二手太子款摩托车
摘要：
想入手一辆巡航太子摩托车，价钱三四万，有什么好的推荐没？太子摩托车有一万元左右质量可靠，耐用的太子摩托车求推荐谢谢？巡航、哈雷、太子摩托车到底有没有区别？想入手一辆巡航太子摩托车，... 想入手一辆巡航太子摩托车，价钱三四万，有什么好的推荐没？
很高兴能回答您的问题！
按价格来看，3~4万的巡航台子车型不是很多。我就简单推荐一下吧！
1、【贝纳利502C】
售价：标准版39800元、高配版44800元。（KYB前后减震、Bremo液刹）
最大功率：35kW （8500rpm）/ ----/最大扭矩：45N·m（5000rpm）
坐高：（800）/----/整备质量：220KG
离地间隙：170mm
太子摩托车有一万元左右质量可靠，耐用的太子摩托车求推荐谢谢？
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1万元左右的太子车，质量可靠耐用的有哪些？
这个价位内的太子摩托车，虽然没有踏板和跨骑车那样丰富但也有不少，不过质量靠谱的车型基本上和豪爵有直接关系，当然合资品牌也有那么几款车型。
合资品牌的小太子主要就是新大洲本田的CBF125T和五羊本田的领御125，这两款车型从外观到动力总成都有明显的区别，但它们都具备皮实耐用的特点，不过这两款车的价格根据题主的预算来看有点远，因为它们的价格目前都在7000左右。
TR150E
豪爵的太子车主要有125-8系列，宝逸系列，GN125系列，TR150E，GZ150E这几款车型也都具有皮实耐用的特点，不过价格比较接近题主预算的是TR150E和GZ150E，这两款车型之间的区别主要就是外形，其次是车身结构。
TR150E是一款紧凑型巡航小太子，这款车在外观上会更讨巧，看起来也会更加时尚前卫，大气漂亮，与此同时因为它轴距短操控也会比较灵活，所以会比较适合市区的代步骑行。
GZ150E则是一款美式巡航太子，这款车的外观虽然有点老，但看起来会更加稳重大气。而它的车身结构会比较宽敞，1450mm的轴距会带来不错的骑行舒适，以这款车的性能和结构来说会比较适合长距离的巡航骑行。
除了以上几款车型以外符合预算的太子车还有赛科龙RA2，力帆K19。这两款车型在外观上会有一定的优势，但论品质和耐用性还是应该看豪爵的TR150E和GZ150E，所以这种需求下可以根据车型特点在这两款小太子中进行选择。
巡航、哈雷、太子摩托车到底有没有区别？
您好，很高兴回答你的问题：
关于巡航、太子车型不知道大家有了解没，欧洲的市场上市没有关于太子车的概念。太子车的概念只在亚洲国家出现，太子车属于一个紧凑型车款，太子车衍生于欧美巡航车也就是模仿欧美巡航车的外形，但是车的尺寸，排量，重量，均达不到欧美巡航车标准。这里可能有国情等因素。
太子车是诞生与亚洲市场的紧凑型车款，题主所问得哈雷与印第安一样都是美式重机巡航担当，我记得没错的话，哈雷最小排量是750，印第安是999。
亚洲的太子车型都是模仿欧洲巡航而衍生的紧凑车型，相比美式巡航，车身的长度、重量、排量比美式巡航小一个阶段。太子车基本是车身长度不足2.3米，排量小于250，车重在150KG以下。比如锐酷，风暴太子，大阳、新大洲焰影等等很多车款都是紧凑型太子车款。
亚洲的太子车型在欧美那边很难有市场，巡航车发源地的欧美，排量最少也在500以上才能被称为巡航车。日本4大车厂在欧美的巡航车款式最低都从600-800C起步，250-400CC的巡航车基本上只在亚洲销售，欧美很难买到，而日本4大车厂的欧美厂家生产的都是600CC-2000CC的。
巡航车定义的就是长时间骑行人不累，巡航车一般选择的是ADV，或者是大踏板，一般坐姿跟骑行姿势会舒服一些，至于哈雷跟太子就没啥区别了，就是牌子跟价格的区别，就跟阿迪跟运动鞋一个道理，
首先哈雷摩托车追求的不是极限的速度，而是令人放松的舒适感。所以哈雷摩托车在舒适感方面就会有特别的设置，哈雷大部分生产的摩托车类型是太子摩托车。当你骑上去之后，你会有一种很舒心的感觉。哈雷摩托车非常的适合进行长距离的旅游，且非常的实用。在做工方面也是非常的精细。哈雷看起来就像是一个完美大的艺术品，牢牢的吸引着人们的眼球，让人无法自拔。
太子摩托车优点是:车[_a***_].开起来平稳.因为车重.轮子宽.动力强.泡妹好，有面子。坐着舒适，特别体现在长途骑行时，其高度的人体工程学设计不会累，其余类型的车骑久了肯定不舒服。
外观大气适合国人品味，但国产太子动力不足常有小马拉大车之嫌。发动机外形尺寸小配合整车不协调，体型大操控较笨重，不适合国人一车多用的理念，油耗比较大，但确实比较拉风，性能、质量稳定外观大气，价格较贵。而且这种车通用件少，维修费用颇高。
巡航就是长途骑行比较舒服，骑行坐姿等各方面长时间骑不累，让人骑着很舒服
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