巡航摩托车好贵-巡航摩托车买什么牌子的好

摘要： 本文目录一览：1、仿赛摩托车和巡航摩托车哪个贵2、...

本文目录一览：

• 1、仿赛摩托车和巡航摩托车哪个贵
• 2、龙嘉“亲民型”巡航车,V型双缸+德尔福电喷,配CBS,2.08万
• 3、太子巡航车为什么比街车贵

仿赛摩托车和巡航摩托车哪个贵

巡航摩托车贵“巡航仿赛与街车 巡航车在所有的车型中驾驶起来最为舒适的，同时也是较为昂贵的一种，大多数车主喜欢骑着这些车型去摩旅。，所以也可以将大部分的休旅车、ADV车型放在巡航车这一类里面，因为都是为了强大的实用性而购买的。

通勤踏板车，5000~10000元巡航踏板车，10000元左右起个性巡航车，15000元左右起冒险休旅车，15000元左右起300cc起步的中大排量车，25000元左右起性能强劲一些的仿赛车，起售价普遍在30000元左右。其中合资车的价格还要虚高约一半到一倍。

复古巡航和仿赛摩托根本扯不到一起，需要根据个人的实际需求来选择最符合个人骑行要求的摩托车。复古巡航既可能是踏板车，也可能是太子，预算5万的话，复古巡航太子车的几率会更大一些，比如GV650和奔达新出的燎700。

很烧钱，是真的。仿赛摩托车的价格相对于普通的摩托车确实比较昂贵，又加之一方面，仿赛摩托车的零部件和维修费用较高，所以维修费用比较贵，另一方面，仿赛摩托车的运动性能较好，操控性也较高，因此在使用过程中可能会有更高的油耗和更快的磨损，增加使用成本。由此可见，仿赛摩托车还是很烧钱的。

仿赛摩托车价格目前市场上有许多仿赛摩托车可供选择，价格在2万到3万之间。以下是一些受欢迎的型号： 雅马哈R15，价格约为8万，外形酷似赛道摩托车，搭载液冷四行程发动机，动力表现出色，适合年轻人骑行。 凯旋R3，价格约为5万，外观时尚运动，搭载水冷四行程发动机，动力稳定可靠。

龙嘉“亲民型”巡航车,V型双缸+德尔福电喷,配CBS,2.08万

1、核心动力方面，龙嘉V-***（V霸250）搭载一款力帆生产的V型双缸风冷发动机，实际排量为249cc，电喷系统为国际知名品牌德尔福电喷系统，最大功率为15kw（17Ps）/8500rpm，最大扭矩为17Nm/5500rpm。

2、***用宗申直列双缸4冲程水冷.国际6档.最大马力37匹.最高时速140迈，最大功率8500rpm.，最大扭矩6000rpm，配上德尔福电喷.百公里油耗3个.动力输出.非常稳定.无三高，整车宽度875毫米.坐高760毫米.最小离地间隙180毫米.轴距1600毫米，适应身高1米5-1米9驾驶。

3、赛科龙这款美式巡航车RA2虽然也属于宗申旗下，但是是两种不同的风格。并且这款车型也是近段时间全新亮相的，让配置相对于RA1来说要出色很多。排量达到了250cc，供油方面也是***用主流的德尔福电喷系统，最大功率有所提升，达到了14kw，而最大扭矩为18Nm，动力表现相对来说非常不错。

4、发动机***用复古巡航经典的V型双缸水冷八气门设计，实际排量298cc，最大功率25kw/8500rpm，最大扭矩23nm/7000rpm，匹配六挡变速箱和德尔福电喷系统，传动上***用德国马牌皮带，表现非常安静。

5、动力配置上，它搭载了一台单缸风冷的发动机，供油方面使用了主流的德尔福电喷系统，实际排量为249CC，最大功率达到了14KW，最大扭矩为18Nm。[_a***_]车的整体结构和配置、外观上都得到了较为广泛的肯定。

6、动力系统，火龙骑士900搭载的是一台V型异步双缸水冷8气门发动机，搭配德尔福电喷系统。其中，实际排量为871cc，最大功率为42kw/7000rpm，最大扭矩为43N.m/5000rpm。遗憾的是这款车并没有***用皮带传动，而是更为常见的油封链传动。

太子巡航车为什么比街车贵

太子巡航车比街车贵是因为太子车基本都是v型双缸的摩托，而且自身电镀件非常多，而且排气成本比一般街车喝仿赛摩托要高，所以贵。

摩托车中的巡航、太子和复古三类车型，各自拥有独特的外观特点和定位差异。太子摩托车，其典型特征是车座较低，车把较高，整体款式倾向于复古风格。其设计灵感来源于美国的长途骑行需求，长轴距、小前叉角、高车把、低坐高、前置脚踏、大油箱以及宽轮胎，这些都为长途骑行提供了稳定性和舒适性。

当然价格一般都比较贵。复古中的“古”其实指的是旧时代的街车，本质上还是街车，只是多多少少加入了一些复古元素，比如圆形大灯、笔直的腰线、毛毛虫坐垫、双圈机械仪表等。

其余类型的车骑久了肯定不舒服。外观大气适合国人品味，但国产太子动力不足常有小马拉大车之嫌。发动机外形尺寸小配合整车不协调，体型大操控较笨重，不适合国人一车多用的理念，油耗比较大，但确实比较拉风，性能、质量稳定外观大气，价格较贵。而且这种车通用件少，维修费用颇高。