踏板摩托车问题贴吧

摘要： 踏板摩托车有什么缺点和不足？踏板摩托车有什么缺点和不足？踏板车没有什么缺点。因为适合城市交通中的水泥马路或柏油马路。现在乡村道路修的都非常好，骑着踏板车也可以去短途旅游，或者长途旅...

1. 踏板摩托车有什么缺点和不足？

踏板摩托车有什么缺点和不足？

踏板车没有什么缺点。因为适合城市交通中的水泥马路或柏油马路。现在乡村道路修的都非常好，骑着踏板车也可以去短途旅游，或者长途旅游。 骑着摩托车，我们都不是为了比赛。追求自主的自由，是任何摩托车手的想往。但是一定不要扰民。

踏板摩托车是摩托车种类中的一种，具有塑料包裹的外壳，车架一般不会裸露出来，而且是皮带传动的无级变速，不需要驾驶员操作离合器还有挡位，只需要油门刹车控制加速和减速即可，并且坐姿相对舒适，坐垫也相对跨骑车来说也较软并且宽大。

↓↓↓我自己的光阳赛艇250ABS

那么对于样的一种摩托车类型来说有哪些缺点和不足呢？下面我们就来展开详细讨论一下。

踏板车我自己也买过一辆，一辆赛艇250ABS，算是大踏板的一款，也算是热门的车型，现在也在手上骑着，骑有几千公里了，就我的实际体验来看的话，也是有一些不足之处。

一般来说现在骑摩托车都是玩乐的性质多一点，既然是玩乐的性质，那就需要一些可玩性，踏板摩托车的驾驶性就是和电单车差不多，单纯的油门刹车，脚不需要任何的控制，舒适是舒适了，但是从可玩性上来看的话就没有任何的可玩性。

↓↓↓踏板车是比较缺乏驾驶乐趣的

跨骑车还可以通过挡位的控制进而控制转速来提升车辆的乐趣，但是踏板车一手油门下去就只能看到转速表固定在一个转速上，然后车速表就在攀升，如果是排量稍微大一点的还有一点推背感，如果是250以下的踏板车，真的就只是把车速提起来。

踏板车的保养里程数比跨骑车要少很多，一般是2000公里就需要保养一次，更换一次机油还有齿轮油，然后隔一次还要更换一次空气滤芯，像我自己的话经常需要往返公司和家里，单程的公里数都有60公里，一天往返一次的话就是120公里，半个月就要保养一次，太频繁了，感觉会有点麻烦。

因为相对来说踏板车骑行的转速都比较高，不像跨骑车来说的话，踏板车差不多要把转速攀升到3000转/分钟以上皮带才会开始驱动车轮，然后基本上在巡航的时候转速都会到5000转以上，所以在这样的工况下踏板车的保养周期会比较短。

踏板车会比同等排量动力的跨骑车要耗油，踏板车的油耗高一方面原因是上面讲到的运转的转速比较高，还有一方面是和传动的形式有关系，跨骑车是驾驶员控制挡位和离合器，离合器直接结合传动，几乎没有多大的动力损失。

踏板摩托车和踏板摩托车的品质也不一样，如果买杂牌踏板摩托车缺点就多了，油耗高，声音大，容易坏等等，如果买高端的踏板摩托车基本上没什么缺点了，不足之处就是有的底盘有些低，通行不好的路面会碰到底盘。

我是酒店欧哥，我来回答这个问题：

你问的是这类车型的不足和缺点，那就先说缺点：

首先是续航，一般踏板车的油箱为了迁就车的外形设计都会比较小，导致普遍续航较小，有350公里就算不错了。第二，通过性差一些。避震行程短，整体车身较低，如果过个坎什么的就没有其它车型方便。第三就是如果要装X，踏板没有那么拉风，把妹成功率比较低。

实话说，除了这几个地方，我觉得踏板剩下的就只有优点了。

选择踏板摩托车优点十分明显，一是因为跨骑车大多为挂档车，在城市交通相对复杂的路面要经常加减档，时间久了疲劳感[_a***_]明显的，踏板车大多数都是无级变速，完美解决。另外，跨骑车除非安装严重影响美观度的前后挡泥板，否则雨天裤管和后背都会比较尴尬，踏板车则没有这种尴尬。再有就是跨骑车一般坐高都较踏板摩托车更高，对于身高不高大的骑手来说，掉头，小半径转弯都不如踏板车来的灵活。我本人原来骑水鸟，在成都4年骑了13000多公里，实在是在城市里不方便，现在改骑踏板了。骑踏板以来不用操心地面泥水的问题，无级变速比换挡车方便多了，反正城市里面也开不了多快，400CC，扭矩能快速超车就足够了，关键是灵活，堵车的时候走个边道很方便。