27岁可以买巡航摩托车吗

摘要： 本人55岁想骑车旅游，该买什么车？美国B-52战略轰炸机为什么还在服役？本人55岁想骑车旅游，该买什么车？本人买的是雅马哈飞致250，16年川进，青出行程12000公里40天，18...

1. 本人55岁想骑车旅游，该买什么车？
2. 美国B-52战略轰炸机为什么还在服役？

本人55岁想骑车旅游，该买什么车？

本人买的是雅马哈飞致250，16年川进，青出行程12000公里40天，18年环绕中国边境线一圈⭕️行程31000公里98天，我觉得这款车不错，省油，油箱也大适合于长途摩旅。

买一个山地车吧，两千元左右的美能达、捷安特都行，如果退休了时间充足，可以骑的远点，每天骑行百八十公里也不是很累。但是要记得将头盔等骑行防护备齐，还要带上备胎和补胎工具，以备车胎爆胎或被扎破。

你55岁想去旅游，建议买三轮燃油老年车，没有专门离合器挂挡与离合同步好操作，时速50公里以下，起码不用风吹雨淋，到三四线城市郊外是没问题的，不进市区道路是可以的。现在国道省道都加宽有非机动车道，靠边慢慢走，反正不赶时间。电动车就免了。没电咋推？我就是开这种车去周边乡镇。

建议选择雅马哈飞致250，整体品质可靠，耐用度高，外形稳重，中低速加速迅捷，操控与舒适性表现可圈可点，另外，该车***用风油冷倆气门发动机，具有不错的耐久性表现，对于喜欢长途的车友来说，是一个不错的用车选择。

克尔维特兰博300运动街车即将上市，该车***用水冷四气门发动机和编织车架技术，动力表现和操控性能超越多数同级车型。

没买车之前去各大店铺实际查看比较之后再加上网上各种评测之后再做决定。选个适合自己的车，例如身高体重，不同的人不同的感受。

其次自己准备去哪里玩，跑多远距离，车也有不同。另外建议加个车友群，我就用摩旅，各地的摩友都在分享自己的旅程，也能给自己找到合适一起旅行的人，还能帮忙解答你遇到的问题，包括车的问题。祝你旅途愉快！

美国B-52战略轰炸机为什么还在服役？

这么一款服役超过57年的大飞机，一再升级，焕发了新的青春，也是满满的邪恶，舍不得甩，过去***卡车临空轰炸，现在可实现防区外发射，仍能安全无事，它的命，硬朗着呢。仍有76架在役，现在的打算，要咬牙支撑到2040才算拉倒。

地毯式轰炸。03年，就是这70来架B252，在伊拉克战争中提刀上阵，大显神威，对伊拉克军营***取轰炸行动，以其新巧、灵巧***，制导***，子母弹等，如JDAM、CBU-105，可以精确轰炸，一次倾泻几十吨，相当恐怖的了，给伊军带来的心理震慑堪谓极大。老家伙自有妙用也，这个地毯式轰炸的传统不能丢。

其它优势。瑶池宴 比较明显的，携弹量大，航程远，空中加油后全球可至，经过一再改进，皮实、结实，也“聪明”起来，身大力猛，可以挂载大***，武库机嘛，无所不挂，就没有它干不了的活，除非隐身突防不成。2015年一架B-52H“误入”中国华阳礁上空，说是“误入”莫要误会，这老东西加装了综合制导系统，“聪明”着哪，哪会误入，分明威慑。

B52战略轰炸机航程远（16,232千米）、作战半径大（7,210千米）、武器挂载量大（可携带***31500千克，可悬挂20枚空地导弹）。虽然其服役时间已经很长了，但多年来美军一直不断对B52进行技术改进，例如B52现在已经拥有先进武器控制系统、GPS全球定位系统和装备有联合直接攻击武器，能够在一定程度上满足现代高技术条件下的局部战争的需求。同时，对于一些国力不很强的作战对手国来说，B52强大的轰炸能力仍然可以给对手造成严重的实际毁伤能力，例如在海湾战争中，美军的B52轰炸机对伊拉克的工业设施、C3I系统、核生化设施、战术导弹等战略目标实施过有效的空中打击。特别是B52具有一定的防区外打击能力和突防能力，可以在一定程度上避免被对手国防空力量击落的危险。

特朗普上台后美国是实行了一定的战略收缩，但在具有全球战略意义的关键节点地方，美国仍然是保留了军事基地的。美军完全可以利用这些军事基地起飞B52对其主要战略对手国的重要目标实施毁灭性打击或者战略威慑。对于一些恐怖主义组织或游击队力量来说，B52仍然是杀伤力强大的利器。

另外，B52由于升限高，有时候还可以用于对敌方军队实施心理战，主要是可以抛撒大量***督促其投降。

近日，有一则消息引起了很多军迷朋友们的注意，美军B-52远程战略轰炸机短时间内仍然不会退役，服役目标是100年。B-52于1955年正式交付美军使用，到现在已经整整服役将近60年。提到B-52，很多人不由自主的就能想起我国的轰-6。

从服役时间来看，国产轰-6在1968年12月才实现首飞。所以，相比较B-52，国产轰-6要显得年轻不少。然而，不管怎么说，这两款轰炸机从服役时间上看，都算得上是老爷机了，但它们仍然老当益壮，没有退役的打算。

美军已经为了B-52能够顺利服役至百年开启了大量新工作，正在为其换装新式发动机，它们******购608台新型涡扇发动机，可供76架B-52轰炸机使用。美军甚至考虑对B-52继续升级，为它挂载上GBU-43巨型钻地导弹。这样来来***的折腾，足以证明B-52在美军心目中的地位依然无可替代，这不足为奇。

B-52作为远程战略轰炸机，满油航程可达16000公里，并且可以在空中进行加油，具备打击全球任何目标的能力。另外，值得一提的是B-52虽然只是轰炸机，但是其细长的机身设计非常大，空重83吨，起飞重量高达220吨，足以和运-20媲美。

所以，B-52在美军中的重要性不言而喻，不过，B-52同样存在着些许瑕疵。首先，就是其巨大的体型和设计理念导致其无法超音速[_a***_]，再加上庞大的机身，总是引发不必要的污染，这点有时也让美军颇为头疼。

现代轰炸机远比二战时期的轰炸机威胁要大得多，就拿B-52轰炸机来说，携带27枚空射远程巡航导弹，航程12000公里，在远离战区2500公里之外就开始发动攻击，根本不用进入战区，因此基本上受不到的空中威胁，这样的作战环境，除了轰炸机自身老旧之外，又有什么关系呢？

B-52H目前在美国还有76架正在服役，由于其航程远，载弹量大，美国可能还将在B21轰炸机未大规模量产中继续使用B-52H轰炸机。虽然B-52的不能隐身高空突防，和超音速低空突防，但是仍可以挂载远程巡航导弹从敌人的防空区域外发动攻击，使得B-52对目标的打击摧毁能力丝毫不会弱于B-2轰炸机和B1B战略轰炸机。并且B-52还可以挂载大量的鱼叉反舰导弹，未来的改进还将挂载贾斯姆反舰巡航导弹以承当空中反舰导弹平台。***如B-52挂载远程反舰导弹从关岛或者嘉手纳空军基地起飞后可以对中国在东海和南海的舰艇编队造成严重威胁。并且B-52在最近的改装中增加了新的电子对抗系统，在面对敌人空空导弹攻击下也有一定的反制能力。即使面对敌人用机炮对B-52发起攻击，B-52尾部的ASG.21型火控系统控制的M61 A航空机炮也不是吃素的。虽然，随着时代的发展，B-52性能已经落伍，但是这并不能使他退出美国空军的服役序列。

并且，美国为了提升B-52H的服役时间，不仅在相应的结构改进提升B-52的机身寿命，还在B-52加装了类似F-18吊装的目标瞄准吊舱，使得B-52在执行打击任务时，可以自行对目标进行损毁评估，极大的增强了B-52的单机作战性能。B-52作为人类历史上生产数量最大的战略轰炸机( B-47无法跨大洋进行打击)，一直是美国战略打击力量的中流砥柱，即使B-21服役，也很难代替B-52的地位。