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摘要： 听说大众甲壳虫正式停产了，让很多人表示惋惜，这款车究竟有多经典？听说大众甲壳虫正式停产了，让很多人表示惋惜，这款车究竟有多经典？2019年7月10日，大众墨西哥生产线上驶出了最后一...

1. 听说大众甲壳虫正式停产了，让很多人表示惋惜，这款车究竟有多经典？

听说大众甲壳虫正式停产了，让很多人表示惋惜，这款车究竟有多经典？

2019年7月10日，大众墨西哥生产线上驶出了最后一辆甲壳虫，它的驶出意味着这款大众最经典的车型正式拉下帷幕。自1938年在柏林汽车博览会上展出后，甲壳虫至今已走过了81年历史，承载了几代人的情怀。即便不是它的情怀玩家，相信对它的外形也会也会有非常深刻的印象，圆润的车身和圆形的大灯活像一只大号的“甲壳虫”。甲壳虫还曾在世界最具影响力的“世纪之车”中获得第四名投票，仅次于福特Model T、迷你以及雪铁龙DS，是大众最有代表的车型之一。对于甲壳虫这款车你了解多少？有哪些地方值得回味？下面为大家简单介绍。

阿道夫·希特勒下达的“任务”

甲壳虫这款车的历史还得从上世纪30年代的德国说起，当年著名德国汽车工程师Ferdinand Porsche（费迪南德·保时捷）接到了阿道夫·希特勒布置的一个任务，要求推出一款可以乘坐两名成人和三名儿童、最高时速要达到100km/h，同时还要让不富裕的普通家庭有能力购买（当时售价不超过1000马克）。在工程师们的努力和当时纳粹***的支持下，达到任务要求的车型于1936年10月正是亮相，它就是“长寿车”甲壳虫。之后甲壳虫在1938年的柏林汽车博览会上展出，并在同年投入生产。