电动摩托车充电起火花原因-电动摩托车充电时充电器一闪一闪

摘要： 本文目录一览：1、新买摩托车骑的路子太短需要经常充电……问下我摘电瓶充电的时候,两......

本文目录一览：

• 1、新买摩托车骑的路子太短需要经常充电……问下我摘电瓶充电的时候,两...
• 2、那个朋友吿诉我一下?摩托车的马达取下装一个12v电瓶为什么马达的正负接...
• 3、家里的两相电充摩托车电瓶怎么反正都打火这是为什么?

新买摩托车骑的路子太短需要经常充电……问下我摘电瓶充电的时候,两...

电池不正常，更换，电池算它正常，电池外壳用开水冲洗干净，接线桩头接好，线头涂黄油，车充电线圈要正常，充电块要正常，当然线路更要正常，按照这个思路去弄，包会好。

一个60v20ah电瓶才7公斤，提到楼上充电很方便。由于电瓶和其它充电电池一样，有寿命，所以要尽量控制充电的次数。关闭新电动摩托车电源，连接充电器在插上电源就可以了。首次冲电12小时，电池会使用的更久些每次充电时间不能超过10个小时，防止电瓶过度充电而变形，变形后的电瓶存电效果不如正常电瓶。

普通摩托车的电瓶都有通气口，在充电时不需要打开电瓶上面的盖子（小孔），只要它旁边的通气口不堵就行了，充电时注意不要用大电流，应该用电瓶容量的十分之一或是不超过1安的小电流充电。

个小时应是充满了。新电瓶充电9小时够用了。给电瓶充电刚开始的时候电流会大些，电瓶会有温升，基本充满后充电电流会变得很小，而且如今天气冷没什么温度变化是正常的。

不要骑到完全没电才充电，一般情况下新电动车的电量不会太多也不会太少，骑行到电动车电量显示最后一个格的时候，就可以准备充电。选择在白天充电，夜晚充电很容易发生过度充电现象，损伤电瓶，在白天充电容易掌控充电时间。第一次充电保证在5至6个小时充满即可。

然后无电车再次进行打火，如果起动机没问题、车内有油的情况下一般都能顺利启动了，无电车辆启动后，先拆下负极夹子，然后拆下正极夹子，原因和第四条为什么后接负极一样。电瓶的正负极千万不可以接反，为了安全装拆顺序也要严格按照先接正后接负，先拆负后拆正的顺序来进行。

那个朋友吿诉我一下?摩托车的马达取下装一个12v电瓶为什么马达的正负接...

1、接通瞬间大电流，没有完全连接好的时候，当然会产生火花。此马达是设计短时工作的，所以，不考虑散热等等问题，你这样使用当然要发热、发烫。电线烧红是电线取的比较小，设计也是短时工作的，不考虑散热等等问题。

2、摩托车的起动电机（马达）线，是先接到起动继电器，再通到继电器接到电瓶的，如果直接接到电瓶，就会一直转无法停止了，继电器的作用就是让起动电机只在按下电起动开关时转，松开电起动开关就停止。

3、摩托车的起动电机（马达）电路相对比较简单，一般是马达直接用外壳搭铁，它的唯一一条线接到起动继电器的一个粗接线柱上即可。起动继电器的另一个粗接线柱接到电瓶正极，剩下的两条细线一条接电起动开关，另一条根据正起动和负起动的不同电路类型，接直流电源或是搭铁即可。

4、当两个用电器串联连接在一起的时候，大的用电器就会主动变为小的用电器的导线。也就是说，当你按住马达启动按钮开关连接马达继电器的瞬间，尾灯灯丝21W这是就会变为马达继电器的导体，形成回路，马达继电器结合，连接电瓶正极，导通，马达启动。这是整个原理。下面分析你的原因。

5、此种情况多见于启动继电器内部触点发生烧蚀性粘连或者是其内部出现断路的问题。处理方法：找一木棒或者是木柄的螺丝刀，轻轻敲击启动继电器的外壳（目的是使其内部的粘连脱开），然后再试一次。如果连续敲击三次仍无改善，就只能更换故障件了。

6、三轮摩托车原车12V32A（12伏32安）的电瓶，如果要再加装一个电瓶，就保能***用并联的方式，即两电瓶的正极妆正极、负极接负极，这样电压还是12伏，如果***用串联的方式，即电瓶正极接负极，那样电压就变成了24伏，肯定是不行的。

家里的两相电充摩托车电瓶怎么反正都打火这是为什么?

如果只是在插接电源插头的时候打一下火花，但能正常充电，这就是正常的，与其他用电器一样，接通电源瞬间打火不是毛病。但如果不能正常充电，或是有保险烧断或跳开情况，就有可能是车上线路或电器件有短路故障了。如果是直接充电瓶打火并且不能正常充电，也可能是电瓶本身坏了。

电动车的电机反转是电机相线错位或无刷控制器的霍耳引线接线错位了，纠正反转的方法是：如无刷电机反转，表明无刷控制器与无刷电机的相角是匹配的，可以这样来调整电机的转向：将无刷电机与无刷控制器的霍耳引线的A、C交换接线。同时将无刷电机与无刷控制器的主相线A、B交换接线来解决。

正极的两条红线，粗的接起动继电器，按下起动按钮时向起动电机供电，由于起动电流较大，所以这条线必须较粗才行，否则会烧坏。细的红线接整车线束中有两个分支，一个接整流器，由整流器向电瓶充电，另一个接电门锁，向全车供电。

充电电压不足，基本就是线圈、整流器或线路问题， 换过线圈还要确认线圈型号是否合适，接线是否正确，可以用万用表直接测量磁电机输出电压是否正常，以确定线圈是否有问题，如果磁电机输出电压正常，再检查整流器及接线，以及充电系统线路是否有故障。