高原专用摩托车

摘要： 有哪些适合在高原上开的摩托车？有哪些适合在高原上开的摩托车？长途摩旅，需要一辆摩托车一次加油能够跑500公里，而且油耗还要小。进入高原地带不会产生高反等影响骑行的因素，排量大当然是...

1. 有哪些适合在高原上开的摩托车？

有哪些适合在高原上开的摩托车？

长途摩旅，需要一辆摩托车一次加油能够跑500公里，而且油耗还要小。进入高原地带不会产生高反等影响骑行的因素，排量大当然是好，但是也有缺点，它的体积重，万一摔倒了，一个无法扶起来，不利于长途跋涉。一辆各方面都能够满足长途需要的摩托车，才是最好的，我推荐五羊本田猛鸷190。这辆车一箱油能够跑500公里以上，耗油百公里只有2.5以下，而且车轻。离地间隙也有1.6以上，野外骑行通过率高，充分保证了长途骑行的需要。加上本田车质量的稳定，它能够让你长途毫无担忧跑完全程。

你好，没有适合不适合，只要发动机能响，摩托能跑，都可以，但是一定要满足以下特点

1，大油箱，高续航，在荒无人烟的地方，有油就有希望，如果可以节约备用油桶的话，大油箱是最安逸的。

2，高底盘，高手把，离地间隙代表了车辆的通过性能好坏，特别是你选择的滇藏线，同时长时间驾驶，必须直立身躯分散手臂职称压力，否则很容易疲劳，所以类似趴赛式的车辆很不适合。

3，多用途轮胎，不是越野胎，也不是单纯的公路胎，一条好轮胎对长途旅行有着绝对性的依赖。

4，电喷供油，或者高原改造过的化油器，很多人吧这点放在首位，但是我却要把他放在最后，确实高原反应让不少车友烦恼异常的！

加油！！！

电喷车都可以了，125CC排量或者以上的都可以了，个人觉得250这样的足够了，比如豪爵铃木的gw250,dl250或者春风250等都是比较合适的:车子不是很重，倒地自己可以扶起，车子零部件比较好找

上高原首选电喷车，然后250以上排量，5000米的时候氧气只有平地的一半，动力也就是一半，250电喷勉强那个慢慢跟着大货车爬坡上去，吸些尾气也正常！我是开650上高原的，记得带链条、刹车片、备用内胎。

我骑BMW 1200RS进藏，高海拔确实大大减小动力，唐古拉山口基本就是一档才能上去。

回程是将车运回北京，去提车后一拧油门差点翻车，前轮翘起，因为手感太重了，还是西藏高原的肌肉记忆，哈哈哈哈。