最好的巡航太子摩托车国产
国产太子车哪个牌子质量好?
谢邀!
我是骠骑府!欢迎关注!
豪爵的悦酷150质量还是可以,这款车就是原来的铃木GZ150,豪爵在进入国四时代以后,将所有以前打了铃木标的250cc以下排量的车型全部更换为豪爵标,可能是出于品牌保护和节省商标使用费的考虑,但是品质还是没变,这款车久经考验,做工用料均属上乘,故障率低,可靠耐用,除了动力稍显不足和轮胎抓地一般以外,其他都还不错,可以关注下这款车。
赛科龙的RA2也可以看看,宗申这两年在品控上确实下了点功夫,进步有目共睹,做工上细腻了许多。这款车搭载了宗申的PR250发动机,可靠性不错,是国内很多越野车制造商的动力系统,经过了严酷的赛场考验,品质不错,这款车也值得你看看。
力帆的V16和龙嘉的V途250也不错,都是同一款发动机——V型双缸风冷机器,排量为250cc,动力适中,可靠性还不错。两款车的整体质量还可以,骠骑府有朋友就是这两款车的车主,反映基本都是正面的,没什么毛病,偶有一点瑕疵都可以接受。
就这几款吧,其他的车型也许还有,你再多了解下吧。
对于一些国产摩托车来说,只要是大厂生产的品牌车,质量都是差不多的。像豪爵、钱江、力帆、宗申、隆鑫等国产一线品牌的太子车都是可以选择的,具体的到当地摩托经销商那去看看
国产太子车什么牌子好点?
专业解析摩托车故障,精准推荐所需车型。大家好,我是 骑士分享 欢迎您的关注!
国产太子摩托车什么牌子好点?
国内市场上的太子摩托车如果掰手指头数的话,其实也是比较多的,比如经典一点的有GN125,GZ150等等,但这些车型的款式都比较老,并没有什么新鲜感,当然它们的品质还是比较不错的。不过相对于其它车型它们整体的表现,都算不上绝对的完美,即便是一些国产大排量太子车,也会有一些不足,这样的前提下要想挑选一款适合自己的车型,就必须多费一点功夫。
目前国产合资品牌车型中的太子车主要就是新大洲本田CBF125T和五羊本田的领御125,但这两款车型的综合表现,其实没有豪爵的GN125-3系列强大。
而150cc级别的太子车中也是豪爵一家独大,比如它的GZ150E,TR150E就垄断了这个排量的太子车市场,即便近段时间爆出了铃木入侵者150会和大家见面的消息,但它不出意外的话也只能是九月份才能和大家见面,所以国产的小排量太子车中,不管是体格还是市场占有率,最完善的就是豪爵。
如果提升排量那么这种现象就会发生变化,因为豪爵旗下的车型都以小排量为主,所以并没有相关排量大一点的太子车,而其它的自主品牌在这方面的表现就会比较给力一点,比如奔达,贝纳利,升仕,力帆,龙嘉等品牌都会有相关车型。
这些车型中奔达品牌旗下的太子车想对会比较抢眼一些,比如它新推出的金吉拉300就是一款还没有见到实车,就已经火起来的摩托车,这款车因为紧凑的车身结构,诱人的发动机,还算比较合理的售价很受摩友们的关注。而这个品牌早期的太子车也可以算得上是高颜值,比如奔达250,400系列在外观上都是很有味道的。
除此以外说起国内的太子摩托车,还有一个品牌不得不提,它就是轻骑大韩,这个品牌旗下也有多款太子摩托车,比如GV250DR,GV300s,GV650P也都是比较有车型亮点的太子车。
通过以上的介绍可以看到,国内的太子摩托车在数量上还是比较可观的,但你要说哪个品牌的太子车更靠谱或者说更好,其实没有标准的答案,骑士分享只能说小排量看豪爵,中大排量根据个人对车型外观和性能的需求进行选择。
国产太子车基本分为单缸,直列双缸和V缸。单缸主要是有豪爵gz和tr,钱江202和宗申ra2;直列双缸有大地鹰王,永源,奔达,轻骑全球鹰等等;V缸太子有力帆v16,龙嘉v途,还有奔达新出的一款。
[免责声明]本文来源于网络,不代表本站立场,如转载内容涉及版权等问题,请联系邮箱:83115484@qq.com,我们会予以删除相关文章,保证您的权利。转载请注明出处:http://www.tlmtw.com/post/6754.html发布于 07-15