巡航摩托车双缸声浪怎么调

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摘要： 双缸机车为什么只有一个缸的声音？双缸机车为什么只有一个缸的声音？双杠机分为两种，同步双杠和异步双缸，二者的声音有比较大的区别，异步双缸怠速时听起来的声音和单杠有些类似，而同步双杠的...

双缸机车为什么只有一个缸的声音？

双缸 机车为什么只有一个缸的声音？

双杠机分为两种，同步双杠和异步双缸，二者的声音有比较大的区别，异步双缸怠速时听起来的声音和单杠有些类似，而同步双杠的声音听起来则很绵密，有点像四缸机，也比较有高级感。

题主所说的双杠机听起来只有一个缸的声音，可能是异步双缸的引擎形式，在这种双杠形式下，尤其是在怠速的时候比较像单杠机。我自己的春风400怠速的时候声音也比较像单杠机，这是引擎形式决定的。

那么同步双杠和异步双缸不一样的原理是什么呢？且听我慢慢道来。

（图片来源网络，侵删）

同步双缸机两活塞的连杆连接在曲轴一侧，活塞同时上行/下行，这正是命名它的核心所在。

从两缸的工作过程中可以看出，同步双缸机虽然两个气缸同时上行/下行，但并不是同时点火做功，而是异步点火。

国产车里贝纳利的双杠车基本上使用异步双缸，黄龙300，金鹏502等双杠车都是同步双杠。

二者还是有一定的差异。异步双缸机两活塞的连杆连接在曲轴两侧，两连杆轴颈位置成180°夹角，与同步双缸机不同，两活塞无法同步运行，只能“异步”对着干，活塞A上行，活塞B就下行，这也就是命名它为异步双缸机的原因。

与同步双缸机不同，当其中一个气缸在进行某一行程时，另一气缸进行的行程有两种可能性，比如，当左边气缸处于压缩行程，活塞A上行时，活塞B下行，右边气缸可能处于做功行程或者进气行程。

春风旗下的双杠车，川崎旗下的双杠车，以及卖的火热的铃木GW都是用异步双缸。