摩托三轮油门加满怎么跑不快：摩托三轮加油门油跟不上?

摘要： 本文目录一览：1、摩托车三轮加很大油门也跑不快了什么问题2、...

本文目录一览：

• 1、摩托车三轮加很大油门也跑不快了什么问题
• 2、大阳三轮摩托车上坡加速无力,加大油门转速不升反而下降,诸问是怎么回...
• 3、新买的重庆金典三轮摩托车发动机是200型的都跑了1000公里了速度还是跑不...
• 4、三轮摩托车油门加到底,一怂一怂的。
• 5、三轮摩托车加油跑不快什么原因?

摩托车三轮加很大油门也跑不快了什么问题

1、应该是离合片打滑，如果车加大油门声音很大那就证明发动机正在高速运转，那发动机高速运转而车跑不快那就是离合的问题了。换套新的吧，如果单纯换离合片只要35块左右，要是换离合总成要90多。

2、有劲是怎么判定的？如果真如你说的有劲却跑不快，可能有两种主要原因，一是离合打滑，发动机转速能上去但车速上不去，这就是有劲但跑不快。另一个是车轮缺气、刹车太紧、轮胎换成宽胎等等，就是阻力太大的现象。但一般阻力大只会导致摩托车的功率转化为热量，比如刹车会起热等。

3、而这样的降速提扭无形中就会，丧失掉车辆的加速性能和极速表现，即便是在车辆空车状态下，将油门处于全开状态它的速度也不会太高，基本上就是个每小时五六十公里的样子，因此从车型结构上来说正三轮摩托车，力大跑不快非常正常。

4、反之，如果供油过多，混合气过浓，会导致低速行驶时动力减弱。过浓的混合气燃烧不完全，功率下降，经济性变差，还可能导致排气设备积炭，加速无力的情况加重。因此，当遇到摩托车油门加大但车速提升不明显时，首先应检查离合器和供油系统是否正常。

5、不一定是老化，没劲主要比如配气正时或者点火正时不对，火花塞火弱，气缸压缩不足，如果缸筒活塞老化到没劲地步那机油早就烧的嗷嗷的了。排气管冒烟不什么颜色？通常化油器少有问题。

6、汽油油路不通畅导致的。油门有异物卡阻 汽车打火后冷车怠速时会偏高，热车后就好了，如果过高，首先检查油门是否有问题，比如异物卡阻。线路问题 汽车油门踩到底速度上不去，感觉发动机无力发闷，象摩托车开着封门骑一样，是不是发动机那坏了。节气门脏了 也可能是节气门脏了，应进行清洗。

大阳三轮摩托车上坡加速无力,加大油门转速不升反而下降,诸问是怎么回...

1、这种情况是空滤堵塞近期不足造成的，三轮摩托车对进气量要求很高，轻微堵塞都会造成无高速的。

2、油少，混合气进稀造成点火爆发后气体作用于活塞推力不足，而且使燃烧时间加长，发动机过热等故障。其判断贫油原因为在运行中加速不良，用手拨动风门或泵油时，加速出现好转.而不***用加浓混合气时又出现加速无力现象，这时我们可以.说摩托车处于贫油状态。油多，混合气过浓引起摩托车低速时加快无力。

3、供油系统故障、电路问题、发动机压缩比下降以及传动系统故障都可能导致三轮车油门加不起来。下面详细讲解这些问题的原因和解决方法。供油系统故障 油少：混合气进稀造成点火爆发后气体作用于活塞推力不足，而且使燃烧时间加长，发动机过热等故障。

4、三轮摩托车摩托车发动机无力一般是离合器打滑，缸压不足，空滤堵塞造成的。离合器打滑的症状：损失动力，油耗增加，加速离和器的磨损，最简单的判断方法就是看表50KM的速度加到5挡狠踏油门如果发动机转速表和速度表的攀升速度不成正比就是理合器打滑。

新买的重庆金典三轮摩托车发动机是200型的都跑了1000公里了速度还是跑不...

1、公里到1000公里可以给车小加负重，比说如带个不是太胖的人，但是尽量不要带人爬陡坡。档位速度保持在一档12公里，二档22公里，三档32公里，四档37公里，五档45公里，依然要反复的换档骑。

2、在磨合期间0-500公里时速不可超过45公里，可换第一次机油；500-1000公里时速不可超过55公里，换第二次机油；1000-1600公里时速不可超过80公里，换第三次机油；以后每2000-2500公里左右更换机油。正常行驶中时速也不要超90公里 。

3、世纪风牌200型封闭三轮摩托车时速可以达到50千米每小时。国产的像宗申250可以到120KM/H，YBR250最高时速在130KM/H左右，以前停产的[_a***_]GSX-R250可以达到150-160KM/H。日本产的直列4缸的CBR250、ZXR250等，车况好的可以破180KM/H。总之是马力越大，时速越快。

三轮摩托车油门加到底,一怂一怂的。

1、主要是因为离合器打滑所造成的，所以这种故障的病因就在离合器上。众所周知三轮摩托车因为平时需要负重的原因，在实际的操作中很容易会出现半离合联动的操作 如此操作离合器摩擦片就会很容易损坏，摩擦片损坏后重则直接趴窝。

2、三轮摩托车在行驶中会一怂一怂的抖动，这种情况可能的原因也有多种，可以分别检查空气滤清器和化油器或节气门喷嘴是否堵塞，火花塞是否不良，高压电是否有断火或火弱情况，离合器是否打滑，或机油问题造成离合器打滑，汽油油质是否不好或供油不畅等。如果是电喷的，还要检查相关传感器及其线路是否有问题。

3、是油路堵塞或油路不畅导致的。在加油时，可能会引入杂质或沉淀物，造成油路堵塞，发动机灯就会亮起表示故障。此时需要检查油路、油泵、油箱等部件，清理或更换相关零件，确保油路畅通。同时，也可以考虑更换高品质的燃油，减少沉淀物和杂质的产生。

4、电池电量不足、电机故障。电动摩托车的电池电量不足时，会导致起步时电机输出功率不足，从而造成起步一怂一怂的情况；电动摩托车的电机故障也会导致起步一怂一怂的情况。

5、化油器进水是常事，雨天进水主要是由油门线流下去或是油箱盖封闭不好漏进油箱然后随汽油流时化油器的，进水并不会损坏化油器，只要把水放出去最多清洗一下化油器就行了。那修车的明显是想让你换他的件罢了。用原来的不行换上新的就好了只是他弄的小把戏，千万不要上当。

三轮摩托车加油跑不快什么原因?

1、三轮摩托车的发动机转速高，但却跑不快，有可能是离合器打滑造成的，如离合器片磨损、离合器调整不当、机油太差等都可能会造成离合器打滑。另外，如果档位过低，或者是变速比设计不合理，也会造成这种现象。

2、三轮摩托车重车跑不快，主要是发动机动力有限，以及车辆设计目的造成的。很多三轮摩托的发动机是从丙轮摩托发动机改装而来的，本身动力和排量都不算强，再加上三轮车自重明显高于两轮摩托，又要拉上重货，自动然由于动力有限而跑不快了。

3、自动档的三轮摩托车高速档跑不快，有可能是离合器磨损打滑，或者是空气滤清器、化油器或节气门喷嘴、排气管堵塞，或者是化油器等调试不当，气缸压力不足，火花塞或高压电有高速断火故障等造成的，可以分别检查这些方面是否有问题。

4、有电路，油路和气路三方面原因。电路：最有可能的是（1）高压包被淋湿，或者高压包的线头被淋湿跑电，可静置待水干后再试。国产摩托车用的高压包质量一般，而且密封保护的不好，会出现这个问题。（2）火花塞被水淋湿。可拆下，晾干或吹干，随便清清积碳和调整间隙。

5、有劲是怎么判定的？如果真如你说的有劲却跑不快，可能有两种主要原因，一是离合打滑，发动机转速能上去但车速上不去，这就是有劲但跑不快。另一个是车轮缺气、刹车太紧、轮胎换成宽胎等等，就是阻力太大的现象。但一般阻力大只会导致摩托车的功率转化为热量，比如刹车会起热等。

6、配气效率变低外就是离合片打滑了，楼主是不是经常松油门后就捏离合滑行？是不是经常拖档半离合骑行？如果是这样的话建议你去检查离合片的磨损并更换新的离合片。还有就是要改变驾驶风格，起步，加减档，停车，带档起步时才捏离合，尽量改掉捏离合滑行的坏习惯。还有就是要想车子好骑就要经常保养。