弯梁摩托车与踏板,弯梁摩托车与踏板摩托车哪个好
摩托车为什么推荐弯梁车?弯梁摩托车优缺点是什么?跟大踏板摩托车比较哪个更有优势?
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摩托车不一定会推荐弯梁车,因为需求不同,选择不同,但弯梁车它具有不同于其它种类摩托车的优势,所以在一段时间内弯梁车的销量,超越了跨骑车,成为了摩托车的主力军。
弯梁摩托车的优势主要集中在以下几点。
1.操作简单 弯梁车因为独特的变速方式,使得它的操作相对比较简单,因为它的离合器是自动分离的,所以后期的使用中就不会涉及到油离配合的问题。
2.骑行方便 弯梁车车身结构的特殊性,使得驾驶人员上下车非常方便,尤其是女性朋友或者是老年朋友更容易上下车。
3.性能稳定 弯梁车发动机的技术已经相当成熟,并且都是小排量发动机,所以它的性能稳定性比较高。
4.车轻省油 弯梁摩托车因为本身自重和排量以及发动机结构的原因,所以平时的使用中油耗是比较低的。
弯梁车的缺点主要集中在骑行舒适性欠佳,续航里程短,行驶过程中车辆稳定性,因为车身结构的原因也不是很好,在过弯时轮胎很容易会出现打滑,其次负重能力比较有限,因为排量的原因动力表现相比其它车型也不是很充沛。
以上就是弯梁摩托车的特点以及一些不足,从中可以看到这类车型具有操控简单,骑行方便,油耗低的特点,但因为车身结构,发动机排量等多方面原因,它们都骑行舒适性,续航里程和动力表现相对比较有限,所以这类车辆比较适合短距离通勤使用。
如果拿弯梁车和大型踏板车比较的话,它除了油耗上的优势以外并没有过多的亮点,因为大型踏板车除了油耗高一些以外,骑行舒适性,动力表现,车辆安全系数等都会好于弯梁车,所以这种比较弯梁车会一败涂地。
不知道你说的推荐弯梁摩托车是谁推荐的?上头条这么久,凡是问摩托车的,没见过任何一个人推荐弯梁的!我所在的城市,你在大街上逛一天也未必能见一辆弯梁车!这么跟你说吧,一千辆摩托车当中,能找到一辆弯梁车算不错了!我镇上的摩托车店连弯梁车都没得卖!没人买啊!
如果说轻便,那有踏板车!如果说好看,跨骑有太多选择!弯梁前面又不能放东西,光一个梁,有什么用?给你推荐弯梁车的人估计有问题,当然,选择权在你,你也认为弯梁车好,那你就去买!
这两辆车都是我的,平时短程骑踏板去买菜,逛商场,小孩坐前面,老婆坐后面,方便得很!远点就跨骑或开汽车,开个弯梁总感觉怪怪的!建议你还是买踏板吧!
弯梁很方便,我已经买过第三辆弯梁了,县城里出行很方便,过年期间交通极度拥堵也堵不住我,只要人走路能过去我就能过,很省油,因为做***工作,每天都是骑车跑来跑去,加十块钱油可以跑三天,大大降低出行成本,噪音也很小,走路上很安静,我不太喜欢噪音大的摩托车,感觉很张扬,路人也反感,一个摩托车声音搞的像是要起飞的感觉,没必要,缺点是轮胎太窄了,容易打滑,遇上刚洒过水的路面就要很小心的驾驶,慢行,遇到前方有障碍就提前得减速,几千块钱的摩托车,也不能指望有很好的表现了,故障率低,出行代步省钱的优点盖过了所有的缺点,弯梁适合不急不躁的人骑,喜欢加速度急刹车的建议还是选择抓地性能好一点的摩托车。
谨就骑行经验和感受说几句:皮毛肤浅,只有实践没有理论,还请见谅!仅供参考。
这两种车型都买过,弯梁式摩托车:链条传动、油耗低,路况通过性好于踏板式,四档循环无离合,易于学习、掌握、安全性更可靠,适应性广,故障率更低。价格实惠。一般四千元左右,质优价廉。
踏板坐式:乘骑舒适性高,载货载人方便,车体重量大,多为皮带传动油耗也较高,一一两轮摩托车中油耗最高车型。底盘儿低、路况通过性差于弯梁式,无级变速、不用学习即可掌握,但安全性低于弯梁式,骑行平稳,骑行适应性也低于弯梁式一一对路况要求较高,造价稍高些。一般近八、九千元。
二者比较:乘骑舒适度最优为踏板式,适用范围广弯梁式。
总结:一句话:追求舒适度选踏板式,用途广泛选弯梁式。
比如本人:如果现在选车的话,[_a***_]踏板式!但从前,实用为主,肯定弯梁式。还是要以自己的使用侧重点为主。
我是魔托车修理工,弯梁车要好与踏板摩托车,为什么呢?踏板摩托车发动机机工作环境恶劣,由于设计原因发动机跟着后轮跳,震动大,带来的问题你懂,另外踏板车传动是皮带而且利用离心力动力漲紧联动,所以动力损耗大,这就为什么踏板多***用125机的原因,费油是必须的
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