踏板摩托反光碗怎么调节-踏板车反光镜怎么安装

摘要： 本文目录一览：1、踏板摩托车大灯不聚光?2、...

本文目录一览：

• 1、踏板摩托车大灯不聚光?
• 2、踏板摩托换成氙气大灯散光怎么调成聚光起来一束的照出去?
• 3、踏板摩托车大灯灯光往上翘
• 4、摩托车一直没电
• 5、踏板摩托车前大灯换啥样的灯更远更亮
• 6、豪爵踏板摩托车透镜灯切线歪了怎么调整

踏板摩托车大灯不聚光?

1、自己给摩托车换过灯泡的人都会遇到大灯不如以前聚光，照射可能也偏近或者偏远的问题，这是因为换过的灯泡焦点，也就是灯丝位置不可能跟原来的灯泡完全一致造成的。因为不同灯泡的灯丝位置大多会有偏差，所以可以把旧灯泡与新灯泡靠在一起作对比，看看新灯泡的灯丝位置偏差多少。

2、是灯泡与大灯反光罩不匹配，一般后换的不合格或不合适灯泡容易出现这种情况，换一个合适的灯泡就可以了，灯泡按质量、型式不同，从几块钱到十几块钱的都有，最好去摩托车专卖店的售后去找全适的灯泡。

3、灯泡的钨丝位置，如果不在光学焦点上，就不聚光了。需要灯泡前后移动，如果你的大灯总成无法调，就一点没招了。还有一种情况，没有透镜的大灯强行改LED或者氙气，也会散光。

4、再者，如果排量不一样也是影响大灯亮度的。一般100~125ml排量的跨骑车都是55w的前大灯，而50ml排量的踏板一般是35w的前大灯。

5、摩托车大灯不聚光，是大灯泡与大灯反光碗不匹配造成的，这种情况调大灯的螺丝没有用，大灯螺丝是调灯光照射角度的高低的。灯不聚光要检查灯泡是否不是原车型号的，或是灯泡有安装不当等情况，也有可能是大灯本身设计就不好造成了不聚光。

踏板摩托换成氙气大灯散光怎么调成聚光起来一束的照出去?

1、怎么调都不行，我的快把车都调散了都不中，只有把车灯内的反光碗换掉，换成玻璃的或者是金属的比较好最好是圆型的，然后调试灯泡与灯座的距离，我就是这样做的效果不错。

2、摩托车上装的氙气灯光散光，这是由于灯泡和大灯反光碗不匹配的原因，基本上是无法通过调节来解决的，只能是更换与大灯相匹配的灯泡，或是改装透镜等来解决。在大灯上只能调节灯光的高低和左右，如果调整这些无效，那就没办法了，只能是换灯或再换合适的灯泡了。

3、氙气灯散光问题让许多车主感到困扰。为了解决这个问题，我们建议更换新款的灯壳或尝试加装聚光透镜。另外，大灯的后面有一个旋转的旋钮，通过旋转这个旋钮，可以调整光线的不直和散光。氙气灯散光的原因可能有以下几种： 安装工艺或灯泡物理参数的问题，这可能导致大灯光心偏移。

踏板摩托车大灯灯光往上翘

先检查一下大灯是否安装不当，灯泡等是否型号及安装有问题，如果这些都正常，可以按下图中的方法，用锉等工具把大灯调整螺丝那个槽开口往后再加长些，这样大灯可以继续再往下调一点。

因为前大灯设计的比较直观，只需用改刀或者套筒把那两颗固定大灯的螺栓给松一点，稍微用一点劲儿上下搬动就可以调整高度了。（其实这种造型的还可以适当DIY调整灯光左右照射范围的。把 那两个螺栓架子稍微水平方向往后即油箱方向磨一点，然后适当调整就可以了）。

踏板车的大灯一般是通过大灯后面的调整螺丝来调节高度的，你在大灯碗后面找一下，会有一个用螺丝刀拧的调整螺丝，左右旋转它就可以调整大灯的高低了，想把灯调低一般是逆时针方向拧动螺丝。

摩托车大灯灯光太高调节方式如下：踏板车的大灯。是通过大灯后面的调整螺丝来调节高度。用螺丝刀拧，会有一个用螺丝刀拧的调整螺丝，左右旋转就可以调整大灯的高低，想把灯调低一般是逆时针方向拧动螺丝。拧松大灯左右两侧的安装螺丝，把大灯压低。

要看具体的车型，五羊本田踏板车有很多款式，不同的车，大灯高低的调节方式也不一样，有的是直接松开大灯底部的固定螺丝，前后扳动大灯来调节它照射角度的高低，还有的是通过旋转在灯后壳上的一上调整螺丝，来调节大灯的高度。

摩托车一直没电

1、摩托车电池故障的可能原因及解决方法：电池长时间未充电，导致电池电量损耗。此时充值；电池因失电已严重损坏，需更换新电池；如果根本没电，可以用电池线接别人的电池，借别人的电池启动应急。一般摩托车一个月要启动一次，跑10分钟左右再充电。

2、摩托车放久了电瓶没电了，您可能遇到以下几种情况： 电瓶长期没有充电，导致电瓶亏电。解决方法是重新充电。 电池已经严重亏电损坏，需要更换新的电池。为了避免电瓶亏电，建议每隔一个月启动一次摩托车，运行10分钟左右再进行充电。如果出现线路故障，电瓶漏电的情况，需要去修车行检修线路问题。

3、步骤一：初步诊断首先，检查电瓶是否还能提供基本功能，如亮灯和响喇叭。如果电瓶功能正常，只是启动电机出现困难，可尝试推车启动。具体步骤如下：将摩托车停放在平坦地面，关闭引擎。 抬起前轮，使摩托车离地。 以约10公里/小时的速度推车，推行20-30米左右。

4、摩托车整车没电，发动机用脚起动打火起动后还是整车没电，但电瓶确认是有电的，这种情况一般是以下几种原因造成的：点火开关电门锁损坏，不能接通电路和电源；整车线束中的电路有断路或者是短路的故障；磁电机照明充电线圈或者是整流器损坏，线路有故障。

5、如果用小电流补充地话，就能略微还原电瓶的储电能力。也可以添加电解液补充液，水电瓶内的电解液是一种储电液体，其直接影响了电瓶的存电性能。如果长时间行驶导致电解液减少，可以通过添加补充液修复电瓶的存电能力，从而对其进行修复。不过在添加时要注意添加的量，加到上刻线位置就停止，防止溢出。

6、摩托车整车没电可能某个线头搭钱，导致保险丝断了，也可能是电瓶里的电送不[_a***_]了。具体做法：把电瓶从摩托车上拆下来，用万用表测量电瓶两端电压，如果有电压或者电压比较低，说明电瓶还是好的。如果没有电压，说明电瓶内部坏掉了，最好拿到修理师傅那里去修理。

踏板摩托车前大灯换啥样的灯更远更亮

踏板车由于发电量有限，且大灯罩和反光碗不耐高温，所以不能用过大功率的灯泡，一般灯泡不宜超过55瓦，如果要更亮些，最好是改装氙气灯或透镜。

摩托车前大灯什么灯最亮？目前，摩托车大灯***用的最亮的灯泡是氙气灯。氙气灯，也叫HID气体放电式头灯，是一种***用高压电流激活氙气而形成电弧光的照明灯。

摩托车前大灯最亮的灯是氙气灯。氙气灯是一种高亮度的气体放电灯，其亮度比传统的卤素灯和白炽灯都要高。氙气灯的色温一般在5000K以上至8000K，接近于蓝白色，所以看上去更眩目，效果更清晰。此外，氙气灯还具有光线集中、不易散光、衰减小的特点，因此被广泛应用于摩托车前大灯。

第换大功率灯泡，如55W或者100W的，当然了这样电瓶会受不了的。第改装氙气灯，现在路上走的很多车，汽车、摩托车都有很多超亮的。宝马原装、奥迪原装等都很亮的那种，就是氙气灯啦。现在改装个氙气大灯的话，高低灯一起的在淘宝购买应该也才是两百来块吧，市面上或许就需要三百多四百块。

摩托车前大灯目前亮度好又远近光分明的，主要是带透镜的氙气灯，不带透镜的往往聚光不好，远近光切换也不理想。还有LED的灯亮度也好且省电，但也是往往有不聚光的问题，需要实地匹配或是买质量好的总成才行。

豪爵踏板摩托车透镜灯切线歪了怎么调整

需要打开大灯总成进行调整，不要将镜片固定在反光碗上。大灯的背面有两颗白色的塑料螺丝，用梅花螺丝刀调整，其中一颗塑料螺丝调整透镜切线高低，另一颗塑料螺丝调整透镜切线左右。进行加固防止之后出现类似问题。

可以，首先卸掉车头黑色护板，再卸掉电瓶护盖，然后射灯走线和安装拓展支架，最后安装射灯开关和整理线束、调整射灯即可。

首先氙气灯是要发动车车后才开氙气灯，而且要等1分钟氙气灯才会完全亮起来，所以你如果有打超车灯的习惯呵呵那你的灯是打不亮的，而且会对电瓶有损伤。摆脚灯也是一样，大灯不会马上开马上就通亮，这个和汽车的氙气灯可是没的比的。

用6000K的就行纯白色的，下雨天能见度高；雾大也一样能用，会使对方感到耀眼，装好后最好把大灯位置调低一点，使开近灯的时候不要照到对方的眼睛；价格在80到200之间都有，淘宝上都有，市场上卖的价格会高些。

该安定器***用超强抗干扰技术，对车上的电器干扰较少，可直接安装各类车型；这些都是普通安定器所不能及的。***用自动记忆功能 魔法师氙气灯***用自动记忆功能，每次启动氙气灯，控制系统将调取存储信息自动调整灯光色温到此前设置档位，省却人工再调整的麻烦。

氙气灯太贵，安装也太麻烦。摩托车用不太适合，而且现在也有明文规定不能安装。增加量度可以选一个瓦数大点的灯泡，或直接买个增光器（二十来块钱）安装也方便即插即用。