3d打印 电动车

摘要： BigRep 3D打印出的Loci电动“豆荚”车是怎样的？你懂3D打印技术吗？BigRep 3D打印出的Loci电动“豆荚”车是怎样的？去年，Polymaker和XEV合作推出了首...

1. BigRep 3D打印出的Loci电动“豆荚”车是怎样的？
2. 你懂3D打印技术吗？

BigRep 3D打印出的Loci电动“豆荚”车是怎样的？

去年，Polymaker和XEV合作推出了首款可量产的3D打印电动汽车LSEV。现在，德国的BigRep推出了一款设计原型，该原型由14个3D打印部件、电动动力总成和自动驾驶技术组成。

这辆四轮车名为Loci，由该公司的NowLab咨询公司（负责未来派Nera摩托车的同一设计工作室）设计，是市区、机场、短途通勤、校园快车的最后一英里运输解决方案，或者用于本地交付。它的尺寸为85 x 146 x 285厘米，由使用BigRep Pro、Studio G2和One机器大约的14个独特组件组合而成。

车身使用该公司自己的Pro HT材料打印；BigRep的PLX材料用于保险杠；横梁和接口使用Nylon 6（PA6 / 66）制成，轮胎由热塑性聚氨酯制成。目前没有关于电动传动系统或安装的自动驾驶技术的信息，但是BigRep确实提到了触摸屏媒体中心、无线智能手机充电和LED照明等功能。

目前，Loci原型具有三种不同的风格。单座柏林车型设想为园区通勤者设计，具有TPU无气轮胎和嵌有NFC芯片的组件，可以使用手机对其进行扫描以帮助识别（但未来可以包括传感器来跟踪轮胎中每个部件的状态）。

城市通勤者是旧金山变体的目标，该变体具有狭窄的车身，两个乘客座椅和一个单扇门，为雨中离开的乘客提供掩护。 迪拜概念款则提供了豪华的机场运输，运动型太阳能电池板，行李空间和沙漠专用坚固轮胎。

你懂3D打印技术吗？

当今，很多汽车制造厂商都在使用3D打印技术提升其自身的汽车制造工艺，并把这些应用到各项比赛中去，英国金斯顿大学的电动车赛车队就是他们之一。

自2012年成立以来，英国金斯顿大学电动赛车队就是电动赛车领域的先锋队，这支车队曾于在2013和2014年于银石赛道连续两年方程式学生比赛的最高分，在同一时期，他们制造了两台非常特别的赛车。

第一台赛车使用金属材料作为主要材料进行制造，有与进气口的高温，他的气缸会经常需要更换。第二台赛车则大量使用3D打印件作为其构成成分进行制造，他们以此可以得到更轻的车身和更高的速度。

车队队长在***访中说，“借助3D打印的精确性，我们能够得到完全匹配车身结构的测试用部件并降低车身的重量。”

3D打印主流技术7种：SLA光雕刻技术、SLM激光熔融技术、CLIP连续液面生长技术、EBM电子束熔融技术、FDM熔融沉积技术、SLS激光烧结技术、MJF。最新CLIP技术，麻省理工学者专利Carbon 2016年开挂4轮融资2亿美元。

3D打印最新技术趋势：制造业-机器人总装纳米生物学、碳材料更轻更结实更节省成本、打印DNA、飞机汽车等产品全新设计制造。以下视频是全球软件巨头Autodesk老板2015年发表的3D打印技术趋势演讲，信息量巨大，需要深入多次理解。

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3D打印也称增材制造，是指基于数字模型，在三维方向逐点、逐线、逐层堆积，将材料制造出立体实体构件，是一种创新性制造技术。3D打印是一种快速成型技术。它是基于数字模型(3D设计文件)文件，使用粉末金属或塑料等粘合材料，通过3D打印机逐层打印物体的技术。

打印有没有用关键看能不能解决问题，针对不同行业有不同需求，能对应解决问题就有存在的意义，不管是概念模型验证，功能性验证，小批量生产，现在的瓶颈就是打印的精度、速度、和材料性能！