推荐很贵的公路摩托车品牌

摘要： 南京摩托车大牌10万，为啥？用于短途摩旅和平时代步，公路越野能两用的落地一万五左右的霸气点的机车有哪些推荐？南京摩托车大牌10万，为啥？答，我是飞哥摩配，很高兴回答这个问题1南京摩...

1. 南京摩托车大牌10万，为啥？
2. 用于短途摩旅和平时代步，公路越野能两用的落地一万五左右的霸气点的机车有哪些推荐？

南京摩托车大牌10万，为啥？

答，我是飞哥摩配，很高兴回答这个问题

1南京摩托车打牌为什么需要10万才能购买？主要有以下几个方面？摩托车整车构造精细？配件精度高，质量硬度高，从而使得此款摩托车稀缺，因此价格贵

2这款摩托车要不就是在当地名气大！品牌打出去了，因此质量也提升了，所以各种费用等造成此款车费用昂贵

3还有就是南京摩托车骑行起来舒适，轮胎超静音，等等各个功能精良，因此也是此车贵的原因

4那么以上是个人分享的观点！喜欢的话顺手点个赞？不懂的关注下，谢谢大家

1.物以稀为贵。2.市场决定。目前南京已经不发放新的摩托车牌照，如果想在市区骑摩托车，只能买之前人家摩托车的牌照，而且现在市场上囤积牌照的人不少，所以搞得很奇缺。如果大家都不买，那价格肯定就下来了，但不现实。

谢谢邀请！

利用六月一日起外地牌照电动车限行江南绕城高速以内，屯牌照的人借机炒作的。

他炒让他炒就是了，跟风的就是头脑被夹了的！

十万买摩托车大牌不会买个十万落地的私家车？即使买个二手万把块钱的比亚迪F0，奇瑞QQ之内微型车，能遮风挡雨有空调不比摩托车好？

在南京摩托车大牌不是刚需，主城内道路上限制比私家车多，买的人只会是特别爱好摩托车的，路上跑的摩托车也大多都是高档车，普通老百姓不会买的，涨就让他涨，你管他呢

南京大牌十万，应该全国排到第三了吧，北京上海都是二十多万！

我说说原因吧，南京目前城区禁止外牌摩托车进入主城区（包裹浦口，江宁，溧水，高淳牌照）而且出台了一些列限制电动车的规定，能流通的南京大牌（五位数字的黄牌加蓝牌）目前不过就几万个，再加上天气变暖，疫情原因（骑行不接触）摩托车销售异常火爆！去年年底大牌一直徘徊在6-7之间，从四月开始忽然发力猛涨，四月底到五月初开始井喷，每天以五千的速度暴涨！去年我没舍得买黄牌，买了个蓝牌还要2.5万据说现在也涨到3.5了。

用于短途摩旅和平时代步，公路越野能两用的落地一万五左右的霸气点的机车有哪些推荐？

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题主的这种需求入门级的休旅车将会比较适合， 所谓的休旅车就是多用途摩托车，它既可以平时代步也能够摩旅骑行，并且还具备一定的越野性能，这里的越野性能是相对于传统的跨骑车而说的，所以一定要充分理解字面意思。

根据价位来看这类车型中值得推荐的有力帆KPT200,宗申赛科龙RX1s,大阳天昂200，至于这三款车型最终选谁，主要看它们的综合表现。
力帆KPT200 平均售价1.29万起

力帆KPT200搭载一款单缸水冷电喷发动机,这款发动机实际排量198ml,压缩比11.1,最大功率12.5KW,最大扭矩16.5N.m,动力的调教比较注重低转。

赛科龙RX1s 平均售价1.4万起

同样搭载一款单缸水冷电喷发动机,它实际排量204ml,压缩比11:1,最大功率12KW,最大扭矩17N.m,动力特性同样比较注重低转输出。
大阳天昂200 平均售价1.38万起

天昂200也搭载一款单缸水冷电喷发动机，这款发动机实际排量189ml,最大功率12.2KW,最大扭矩15.8N.m,它的动力特性和以上两款车型差不多，也比较注重低转的调校。

从以上三款车型的动力总成来看，赛科龙RX1s会更具实力,除了账面参数比较诱人以外，它的低转调校会更直接一些，在发动机5500转时，就可以爆发出17N.m的最大扭矩，因此扭矩的爆发要比另外两款车早500转，所以实际的动力输出会更加给力一点。
车身结构方面，它们的通过性能都会好于常规跨骑车，所以在一些不是很烂的路面下越野能力也是比较可以的，适合去走一些并没有铺装的路面，而续航里程方面它们也是比较可观的，基本上都会保持在400km左右的续航里程，其中的RX1s因为油箱容积要略大一点,所以相比另外两款车型会略微出色一些。
颜值方面，大阳天昂200会更有范儿，它的整体协调性会更强，整车也会看着更有味道，而且这款车的座椅高度会更具优势，即便身高不够，技术不到位，也是可以驾驭的，当然前提是要有驾照。
配置方面 这几款车型因为版本不一差异将会比较明显，但总的来说基础配置都比较[_a***_]，一些现阶段主流的常规配置它们都有装备，不过结合售价来看KPT200性价比会更高一些,因为它是三款车型中目前唯一装配ABS的，并且ABS版售价刚好也在预算内。

以上车型就是符合题主预算和需求的三款摩托车，选择时可以根据它们的综合表现，以及最终预算进行取舍。