台湾三轮踏板残障摩托车：残疾三轮摩托

摘要： 本文目录一览：1、为何在路上看不到带边摩托车(侧载摩托车/三轮机车)呢?2、...

本文目录一览：

• 1、为何在路上看不到带边摩托车(侧载摩托车/三轮机车)呢?
• 2、gy6是什么车?
• 3、踏板摩托车油箱里的油怎么放出来?

为何在路上看不到带边摩托车(侧载摩托车/三轮机车)呢?

带边车的机车在中国台湾根本就没法申请挂牌上路，简单来说不知道为何但就是不合法就对了……。 国外还有种前面两轮后面一轮的机车，也有前一轮后两轮的机车，看起来很特别也更稳定，但是一样过不了，硬要申请只能用残障机车，问题是没残障也不可能申请，总之就是超过两轮的机车***就归类成残障机车。

gy6是什么车?

gy6是踏板车，踏板车（Scooter）一种介于摩托车与汽车之间的车辆，是一种大众化的交通工具。发明人为高级工程师CorradinoD’Ascanio。有时人们也把它音译为速克达。踏板车在台湾称为“文车”，相应的，“武车”就是指巡航车、越野车、跑车等，而香港等粤语地区则习惯把它称为绵羊。

GY6是台湾光阳摩托车有限公司开发的一款踏板车发动机，GY就是拼音中“光阳”两字的第一个字母，光阳早期也是与日本本田合资并引进本田的摩托车生产技术，所以它的很多发动机与本田系的都很象，比如GY6系列就与五羊本田和新大洲本田的很多踏板车发动机结构类似，但关键部件虽然看着很象，却不能互换通用。

GY6是一种踏板车的发动机型号，是光阳在仿制本田的发动机基础上发展来的，在上世纪90年代由台湾光阳带到大陆并被几乎所有的国内厂家所仿制，现在仍为绝大多数踏板车所使用，GY6 150只是这个发动机型号的150CC排量版本。

GY6就是台湾光阳设计制作的专门用踏板车的摩托车发动机，雅马哈100cc属于GY6中的一个系列，gy6从排量可以分为50cc-300cc.雅马哈100的属于雅马哈参考GY6的设计制作的，还有本田100的。外面仿造雅马哈和本田的很多。金浪仿造的雅马哈100cc的发动机也很不错，欢迎选用。

踏板摩托车油箱里的油怎么放出来?

1、踏板车都是***用真空负压式油箱开关，放出油有两种方法，一是从油箱口用油管抽出来。二是从油箱开关的吸气管用嘴吸，然后堵住不让它透气，从油箱开关上的另一条出油管就会流油了。踏板车在台湾称为“文车”，相应的，“武车”就是指巡航车、越野车、跑车等，而香港等粤语地区则习惯把它称为绵羊。

2、踏板摩托车的放油口通常位于摩托车油箱的左侧下方。在那里，你会看到一个开关，当开关朝上或朝下时，表示放油口处于开启状态；而当开关横向时，放油口则处于关闭状态。在进行放油操作前，请务必确保这个开关处于关闭状态。

3、首先，直接抽取法是常见的一种。通过一根油管，直接插入油箱口，然后进行有控制的抽取，将燃油从油箱内部释放出来。另一种方式是利用油箱开关。首先，使用吸油管吸取部分燃油，接着要迅速密封管口以防止外部空气的进入。在这个过程中，油箱开关上的另一根出油管会自动开始排放剩余的燃油。

4、对于踏板摩托车油箱中的油如何排放的问题，有两种常见的方法。首先，可以通过油箱口使用油管进行抽取。其次，可以通过油箱开关的吸气管使用嘴吸油，然后堵住吸气管不让其透气，从而让油从油箱开关上的另一条出油管流出。