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威兰达建议购买哪一款?
丰田威兰达包含7款2.0L燃油版和5款2.5双擎版,其中燃油版推荐2.0L CVT两驱豪华版(19.78万元),全款落地价为22.3万元左右;双擎版推荐双擎 2.5L E-CVT两驱豪华版(22.78万元),全款落地价为25.7万元左右。
威兰达动力系统***r***4荣放,燃油版的2.0具备最大126kw功率(171ps马力)和209nm扭矩,最大扭矩转速为4400-5000转,匹配CVT变速箱,百公里油耗表现出色在7-8L的水平;底盘方面提供前麦弗逊+后E型多连杆独立悬架,调校非常出色,行驶质感逐步提升。
主被动安全方面,两驱豪华开始变得丰富起来,胎压显示、前排头部气囊、膝部气囊、车道偏离预警、车道保持***、主动刹车系统、前后雷达、倒车影像、上坡***、自动驻车等功能实现了标配。
舒适性配置方面,天窗、全速自适应巡航、多功能方向盘、4.2英寸彩色仪表盘、10.1英寸触控屏(导航、手机互联等都有提供)、仿皮/真皮座椅带主驾驶电动调节、LED大灯、全车窗一键升降、自动空调、后排出风口等比较丰富,满足日常使用绰绰有余了。
下面我们来看看2.5双擎E-CVT两驱豪华版
这款车搭载2.5自吸发动机和单电机电池组组成动力系统,其中2.5发动机输出最大131kw功率(178ps马力)和221nm扭矩,而电池组还可以额外增加160kw功率和202nm扭矩,整体动力表现相当强悍,而这套电池组提供8年/20万公里质保。
在其他配置方面,与2.0两驱豪华版相当接近,额外增加了主动闭合式进气格栅,贵就贵在双擎动力系统上了,价格相差3万元换来动力表现的巨大差异,还有对新动力系统的一种体验,其实对于大部分家庭来说,每年行驶里程数不多的,不推荐双擎,买燃油版足够了。
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威兰达建议购买哪一款?我个人认为,如果你的预算足够的话,就直接购买2.5L双擎四驱版本,也就是最顶配版本;预算有限,就买2.0L的豪华四驱版本,也就说,最低也要买辆四驱版本车型吧。下面我们就来详细了解下威兰达这款车型吧。
威兰达和荣放一样都是丰田TNGA架构的车型,但是在外观方面,显然威兰达是另外一种风格。如果说粗犷硬朗的荣放是一种工装范儿,那这台时尚俊俏的威兰达就更有都市着装的感觉。而且仿锤形的中网还挺像雷克萨斯的,修长的大灯也显得会更加的凌厉。
车身尺寸方面,威兰达车长比荣放长了一点,但是宽度,高度和轴距上则没有变化,轴距为2690毫米。侧面轮廓造型也没有明显的改变,但是看上去还是挺干练和有形的。车尾部分,威兰达也是有自己的风格特点,C型尾灯更有立体感,下包围也显得更简洁。相比荣放,威兰达在外型上有很明显的差异化,在同级别当中来说也挺有特点的,丰田汽车这种传统的实用主义,中庸的风格,看上去没什么可挑剔的。
当然实用的地方,就是像车内的这些控制按键和旋钮,空调的旋钮特别大,手感也不错,你闭着眼睛都可以去调节,10.1英寸的中控屏幕,悬浮式的设计立在前方,集成了倒车影像,导航,还有语音控制等功能。其中威兰达的2.0四驱豪华版性价比是比较高的,比如说无钥匙进入,一键启动,自动空调,皮质座椅,而且豪华版还有了丰田TSS智行安全系统,包含了自动远近光,自适应巡航,车道保持,紧急制动等系统,所以2.0四驱豪华版在舒适性以及安全性方面,都能兼顾得比较好了。
储物空间的表现,其实丰田一直都喜欢把储物盒做的够大,像挡把前方这个大大的储物格,放个手机或者钱包都非常的方便;中间的杯架也够大,打开中间扶手箱内部,空间也还不错。后排座椅也够宽大,柔软,同时中间头枕和中央扶手都都有配备,而且整个座椅靠背还有两级可调,也是挺不错的。后备箱的表现也没什么可挑剔的,因为够大还挺工整,而且开口很低,放东西很方便,后排座椅放倒后,基本也是全平的。
动力方面,威兰达提供2.0L的燃油版和2.5L的混动版两款独立版本,2.0L自然吸气发动机,最大马力171匹,最大扭矩209牛米,匹配的CVT变速箱,动力变现并不是很突出,更偏向于舒适性调教,对丰田而言,它更关注的是油耗和可靠耐用性,百公里油耗,2.0L车型为5.7升;2.5L混动版威4.6升。
最后我们再来说说威兰达的四驱系统,低配四驱车型***用具有锁止功能的中央差速器,能够实现前后桥扭矩分配的传统四驱系统;而高配车型的四驱系统除了前后桥有序分配,在后轴还加入了一个电磁联轴器,能够实现后车轮左右之间0~100的扭矩分配,会有更好的[_a***_]稳定性以及燃油经济性,脱困能力也会更出色。然后混动版车型***用的是新的E-four电子四驱系统,前后桥动力分配为前20后80,有一点类似后驱的感觉。
综上所述,威兰达就产品里来说,还是非常不错的,相比同门兄弟荣放,性价比也更高,个人建议:预算足够的话,就直接购买2.5L双擎四驱版本;预算有限,就买2.0L的豪华四驱版本。
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威兰达车型分为三款:燃油版、双擎混动版和高性能版,各版本都有不同之处;
1. 燃油版:这款车在价格这方面是占上风的,价格比较低一些,2.0L自然吸气发动机基本满足日常通勤,当然油耗节能方面,比不过其他两款,预算有限且作为生活代步通行的,选择燃油版就足够了。
2. 双擎混动版:这款车优势肯定在于混合动力系统呀,百公里油耗仅为4.6L,节能又环保,且在永磁电机的***下,动力要比燃油版车型来得凶猛,参加广州节能指标摇号,中签率也会大大提升。如果在一线城市通勤,建议选择双擎车型,因为堵车的路况动力源于电机,双擎版本能发挥更高的省油效果。
3. 高性能版:可以说是前两个版本的进阶版,各方面得到了一定的优化,最直观的就是动力方面,搭载了一套插电混合动力系统,百公里加速度仅为7.4s,油耗表现更是超乎想象,百公里油耗1.1L,综合续航长达1152km;除此之外,还配备220V外部供电+12V车充,满足车内使用电器的条件,这达到了房车的效果了吧?值得一提的是,它还能直接上绿牌,免除各种摇号的条件,让我们通勤便利起来!所以说,威兰达高性能版,适合人群很宽广,一线城市白领通勤、越野爱好者、宝妈宝爸等,无论是居家还是商务硬派,都是很符合!
总结:威兰达三款车型都有四驱版本可选,当然对于追求速度和性能的我会毫不犹豫选择威兰达高性能版,毕竟性价比等各方面都是很值得入手的!
越来越多的家庭开始选择SUV,而在合资品牌SUV领域,20万级别车型竞争最佳激烈,真正敢在这个级别“混”的车也绝非是等闲之辈,否则早已被残酷的市场淘汰了。20万级别的SUV应该如何选择呢,很多人对车不太懂,就随大流选择。但是思想依然停留在10年前,认为合资品牌中大众是最好的,于是无脑选择大众探岳。
稍微懂点车的人,可能知道汽车市场已经变天了。日系车无论是品质、口碑、安全性方面都已经赶超德系,于是选择日产奇骏,因为奇骏优惠力度最大,表面性价比最高。但真正懂车的人都会选择丰田,一直有这么一句话“中国的大众,世界的丰田”,丰田就像***界的AK47,质量稳定又务实。
汉兰达可以说是30万级别SUV的标杆产物,如今丰田又推出了20万级别的标杆SUV车型——丰田威兰达。绝大多数20万级别的SUV都是用紧凑级别轿车的平台打造的,所以基本上等同于紧凑级别轿车底盘,配上SUV的外科。但是全新的丰田威兰达不一样,***用丰田最先进的TNGA-K平台打造,此平台下的产物,还有丰田凯美瑞、亚洲龙、雷克萨斯ES等中高端车型,所以威兰达的“地基”就比同级别竞品更加扎实。
此平台还有一个突出的优点,那就是安全系数高。无论是主被动安全配置,还是整体框架结构,都要优于同级别竞品车型。以前的时候感觉美系车和德系车最安全,日系车都是馅大皮薄。如今日系品牌卧薪尝胆,终于翻身,尤其是丰田品牌,摇身一变已经成为最安全的车型。在最近这段时间公布的安全碰撞测试中,丰田车型的安全系数遥遥领先,竞品车型的安全问题倒是被揭开了“遮羞布”。
丰田威兰达共两种动力总成,一种是2.0自然吸气发动机搭配CVT变速器,主打家用高性价比。一种是2.5双擎版本,价格略贵一点,但是产品力奇高,省油省心动力强劲。除两款最低配车型之外,其他版本的车型均配备丰田的TSS主动安全配置,包括主动刹车、车道偏离预警、车道保持***、ACC自适应远近光灯、自适应巡航等配置。全系都标配7个安全气囊,安全配置可谓鹤立鸡群。威兰达已经成为公认的同级别“最安全”SUV。
对于我们普通城市消费者来说,如果预算有限,售价19.78万的2.0L两驱豪华版家用就非常合适。如果预算不是特别紧张,建议加9000块钱入手四驱豪华版,不到1万元的价格就能升级成四驱版本,性价比相当高。四驱系统平时我们可以不用,但有的时候还真的必须要有。四驱系统能够大大增加车辆的平稳性,安全性,操控性,脱困型。雨雪天气或者紧急情况下,也能获得额外的驱动。
如果预算充足,而且对行驶品质要求比较高,那么强烈推荐购买2.5升双擎版本。双擎+四驱的组合,让威兰达在同级别车型中所向披靡。尽情撒野,不用担心油耗,越拥堵的城市区域行驶,双擎版本的油耗优势就越明显,就算天天在闹市区域开,双擎威兰达的油耗依然能够保持在百公里5升左右,一箱油轻松跑1000公里。
而且威兰达的四驱系统总共有三种,分别是DTC智能四驱系统、 DTV动态矢量四驱系统,和E-Four电子四驱系统。再搭配上丰田先进的AIM四驱综合管理系统,能够对发动机、变速箱、刹车系统和转向进行综合的支配控制,使车辆拥有更出色的行驶质感和脱困能力。
并且8月份威兰达还推出了“质造500万,感恩有你”的活动,全系车型都享受零首付购车、金融0利息、无本贷等活动,购车最高享受5成首付,两年零利息的金融政策,进一步降低了购车门槛与总体性价比。
总体来说,全新威兰达安全配置丰富,可靠性高,油耗经济,四驱系统强劲,是20万级别SUV中不可多得的佳品,有望成为大哥汉兰达一样的标杆车型。在你心中全新威兰达是一款怎样的车呢,欢迎朋友们在下方评论区点赞留言讨论,说出你的看法。
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