三轮摩托车冬天轰油门：摩托三轮车一打着油门很大怎么办

摘要： 本文目录一览：1、三轮摩托车着了,轰了几下车就不着了,没有压缩了怎么办?2、...

本文目录一览：

• 1、三轮摩托车着了,轰了几下车就不着了,没有压缩了怎么办?
• 2、三轮摩托车发动机烧机油了大油门冒烟严重
• 3、...还有个问题为啥我司三轮摩托车升档或者降档的时候变速箱会有声音...

三轮摩托车着了,轰了几下车就不着了,没有压缩了怎么办?

这种情况需要把发动机的缸头拆下来，检查气门的情况，如果是气门弯了，就需要更换新的气门，然后调整好气门间隙就可以了。

这种情况故障原因基本就在缸头和缸体部分，拆解检查更换损坏的零部件就可以了。检查气门是否损坏或其他原因造成关闭不严漏气。摩托车空载大油门轰车是一种不好的方式，有可能会引发故障或损坏。

方向盘是不是处在死锁 不动的状态。解决方法简单，只要用力打方向盘的同时拧动钥匙，一般很快就能解开方向盘锁，点火也就是瞬间的事情了。是不是停车时没有把档位回到P档？想想如果再D档或是R档能够点火的话，点火瞬间车辆的蹿动无疑是巨大的安全隐患。

以后你发动着后 慢慢加油门 让车热了 再行驶。 就OK了。不知道你的车况， 我也不敢乱给你说怎么修的，你说是不？以后让车热了再行驶就ok了 ！ 真的不骗你。至于你那个问题大油门导致熄火 你去问问 修理店人员 。

把火花塞卸下装上高压线，打火，看有没有火，没有就换火花塞。

排气管放炮、冒黑烟、排气管密封垫漏气。点火器接触不良或损坏。接虚、电路接虚或保险管脱落。整车或某个器件负极搭铁接虚或脱离。高压帽坏了。电路插接上的固定肖没了，插接松动，接触不良。链条车掉链条。1新车电池不合格，外观陈旧、电力弱，几天就没电了。

三轮摩托车发动机烧机油了大油门冒烟严重

冒蓝烟的话就是烧机油引起的。那是没有进行正常保养，导致发动机内部润滑不良，造成内部机件磨损高温受热膨胀，导致机件磨损严重间隙过大，造成机油通过间隙进入燃烧室，就会进行烧机油。动力也会进行相应的下降。需要更换更换缸套，活塞环。

燃烧室出现积碳，使活塞环的气环卡滞，出现密封不良的情况。润滑系统中产生油泥，油泥使油环的回油孔堵塞，刮油性能减弱。活塞与缸壁之间产生磨损。气门密封出现腐蚀老化密封性能失效。另外现在车上都有曲轴箱通风系统（废气阀），如果出现问题，也会加剧机油的消耗。

这种情况下原因有：摩托车排气管冒蓝烟属发动机缸筒/活塞环磨损烧机油。摩托车排气管冒黑烟属化油器供油量过大混合气过浓。摩托车排气管冒白灰色烟属于汽油劣质或混合气过稀。

...还有个问题为啥我司三轮摩托车升档或者降档的时候变速箱会有声音...

三轮摩托车升档或降档时变速箱有声音，一般是档位与车速不匹配，高档低速或低档高速、换档不当造成的，什么情况需要哪个档位以及多大的油门，这需要结合车况等而定，不是固定不变的，只能是不断练习体会，熟练以后就好了。

分析问题：出现这个问题通常是因为车身刚度不够，导致车辆在行驶中发生形变，车门与车框摩擦或者抖动，或者有的地方脱焊而产生钢板之间的摩擦等。还有一些车的风噪声较大，在一定程度上这和汽车的造型有关，还有一些车的车身部件之间固定不好也可能造成异响，一般紧上螺丝就能解决。

摩托车降档声音很大可能是由于温度问题、负荷问题和润滑问题引起的。以下是这些问题的具体介绍： 温度问题：发动机的一些响声随着温度的升高而出现，另一些则随着温度的升高而减小。一些响声的出现常伴有发热的现象。因此，除了听听响声外，还要测测温度，以配合诊断。 负荷问题：负荷对响声有影响。

变速箱准报废啊，每档对应相对的速度，1档对应0-10km/h，2档10-20km/h，3档20-30开门/h，超过50km/h就可以挂5档了，降档也是，以此类推，相应的速度对应相对的档位，加速升档，减速降档。你描述的不清楚，如果你操作正确，也有其他可能，因为不知道你摩托车是什么型号的，所以说不准。

勤换挡，300公里也该换机油了，机油因为[_a***_]会产生铁屑也可能产生异响。刹车减速后轮异响不是传动链的原因就是轴承和刹车的原因，前刹车异响不是刹车总成的原因就是转向轴承松动或者损坏，建议到修理店。看不到车我也说不太清楚，还有不清楚的我可以尽力帮你分析。不过磨合期间，这些都不叫问题。

后轮检查链条是否缺油或过长，还有高速车正常运转情况下链条貌似有响声，嘶嘶的那是转动响声是正常的。前轮嘛300公里一般不会出问题，一检查碟刹泵卡碟刹片的卡子是否掉了，二就是里程齿缺油。