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JR3rF@yV9Hq 07-02 21
电动跑车摩托RX6,电动跑车摩托rx6图片摘要: 马自达也要玩纯电了,还记得转子跑车RX-7的光辉岁月吗?2.0T顶配,上汽奥迪Q6新增车型上市,54.71万起贵不贵?马自达也要玩纯电了,还记得转子跑车RX-7的光辉岁月吗?马自达...
  1. 马自达也要玩纯电了,还记得转子跑车RX-7的光辉岁月吗?
  2. 2.0T顶配,上汽奥迪Q6新增车型上市,54.71万起贵不贵?

马自达也要玩纯电了,还记得转子跑车RX-7的光辉岁月吗?

马自达不单是开始玩纯属电动了,还开始使用涡轮增压发动机了,曾经的光辉并不能阻止马自达为了生存做出来的改变。因为时代需要产品,不提供就是死路一条,马自达很坚持自吸发动机,很坚持转子发动机,但是这些都不是时代的需求。

转子发动机动力强,很厉害,但是目前除了马自达之外,其它的车企都放弃了这个种发动机方式,因为它特点太明显了,油耗太高,没有产业链,那么注定是会死掉的。马自达使用转子发动机也着实为它带来了汽车工业上的光辉,不过那是历史成绩了,现在的马自达也开始为生存而努力。因为它所坚持自然吸气发动机,也更少使用了,相反涡轮增压发动机也来了。

马自达在海外汽车产品上已经开始使用涡轮增压发动机了,这就是汽车发展的方向,马自达虽然比较固执,但是并没有改变汽车工业发展方向的能力所以只有随时代的改变而改变了。马自达的创驰蓝天发动机技术是很厉害的,主要表现在节油方面,但是实际上,消费者可能需要动力更强的发动机,而不是简单的降低油耗那么简单了。

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转子发动机并不是什么大不了的新技术,它只是动力方式,在赛场领域,由于有发动机容量限制,转子发动机占尽了便宜,其实就是改变了发动机形式,它的压缩和点火方式比普通内燃机节省一半周期,有投机取巧之嫌,所以被禁赛。

上帝为你开一扇门,必然要关上一扇窗。它的弊病也是难以攻克的。鉴于大家都晓得,我就不说了。如果就是为了省那点铁,付出的技术成本和燃料成本真不值得。

其实比转子发动机更省铁的是燃汽轮机,比转子发动机的升功率更高,可没人用,就是这个道理。

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2.0T顶配,上汽奥迪Q6新增车型上市,54.71万起贵不贵?

Q5才30多万,上汽奥迪Q6上市已经有一段时间,市场反馈并不算火爆。最近,在上汽奥迪Q6首批车型交付仪式上,又新增了两款车型,分别是黑武士版Light和影武士版Light,售价分别为54.71万元和55.21万元,这两款车型也将会成为上汽奥迪Q6 2.0T车型的最高配置版本。但不少人也提出质疑,落地60万买个横置布局+麦弗逊悬架,上汽奥迪Q6真的值这个价吗?

作为车型的高配版本,上汽奥迪Q6给出了不错的配置,整体外观设计基于飞骑套装打造,玄牛黑与醒狮灰两种车色也极为亮眼,让人过目不忘。直瀑灰格纹铝饰板外加21英寸RS飓风轮辋,更是赋予了上汽奥迪Q6更为运动的外在。配置上,N***a真皮方向盘、wHUD平视显示系统、Bang&Olufsen 品牌音响、迎宾光毯、全车氛围灯,该有的仪式感,上汽奥迪Q6还是有的。

正所谓,好马配好鞍,黑武士版Light和影武士版Light如此高档的配置,却是建立在上汽奥迪Q6相当一般的三大件基础上的。上汽奥迪虽然定位不低,但其实是一款基于横置平台打造的SUV车型,与同家族的上汽大众途昂如出一辙,但途昂的起售价格只有29.50万元,与上汽奥迪Q6相差甚远。

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动力上,上汽奥迪Q6尽管搭载了进口版本的EA888 Evo4发动机,这也是国内首款搭载全新一代EA888的车型,高功率版本可达195千瓦,峰值扭矩为400牛·米,与之匹配的是7速S-tronic湿式双离合变速箱。但实际上,倘若未来这款发动机引入国内,那么大批大众车型将搭载这套动力,而且这套动力的性能也并没有跟这一代EA888拉开实质差距,所以上汽奥迪Q6的动力总成,并无亮点可言。

悬架方面,上汽奥迪Q6***用的是前麦弗逊,后多连杆悬架,部分十万级的家轿已经能够普及这样的悬架形式,上汽奥迪Q6的悬架无非是用料更高端一些。作为对比,国产华晨宝马X5L的悬架形式为前双叉臂式悬架,要比麦弗逊强不少。倘若把上汽奥迪Q6比作是卧龙的话,那么雷克萨斯RX450h相比就是凤雏了吧,两者的动力总成、悬架形式相似,都与官方价格并不成正比。

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