宝马巡航摩托车头盔半盔
天气这么热,外面三十多度,你们骑摩托车还带全盔吗?
全头盔更适合骑摩托车,不管天气再热再冷,全头盔对于个人的防护安全非常重要,许多血淋淋的交通事故实例在那放着。不要为一时的热、难受而轻视了头盔的防护作用。我个人的意见是骑摩托车速度快,带全头盔可以完全起到防护作用,选择全盔比半盔起到的防护效果会更佳。一些摩托车爱好者或骑摩托车的驾驶人员都会有亲身的体验,这种抗碰撞伤程度,只有自己最清楚。
骑电动车和轻便摩托车的驾驶人员带全***的人不多,只占一部分,很多人没有真正意识到头盔对于碰撞保护头部的重要性。在夏天多数都是带着夏季头盔,这种头盔还存在有两种产品性能规格。
很多人挑选头盔,尤其是夏季的主要价格便宜,外观看去好看,就是自己所选择的目标。这个便宜不能贪,一定要看清3C认证,有合格证,相对质量要好一点,厚实拿到手里重一点,这种防护性才好,不然只选择个摆设,应付检查就不可取了,主要是要防护自己头部安全。
2.合格头盔好坏之分
市面上售卖的合格头盔也有3c认证,分质量好坏。眼看不好分辨,需要拿两个价格相反的头盔掂一掂,量重看去塑壳厚实,里面的防护设施齐全,质量相对会好。质量好的这类头盔价格相对就会高,如果是全头盔质量好的头盔有几百元。向一两百元都是一般性的,这就看按自己的需求选择。
全盔防护是全方位的
全盔不论是摔车还是挡风以及保护头部,都会起到至关重要的作用,半盔效果就会差许多,对猛的的冲击可能会被碰破,不能起到有效的防护。对高速行驶的车辆 尤其是摩托车猛烈的碰撞可能会导致重伤或致命。
配戴这类全盔,行驶起来会有风,也不觉得太闷热,就是在等待红绿灯或有拥挤的路段,慢速行驶可能难受一些。这时候可以把防护罩打开让其散热,在高速行驶时要记得把防护罩放下。要高速行驶的摩托车,驾驶人员不单要带全盔,还要穿骑行服,防护措施、防护手套、装备齐全,发生碰撞会有效的保护自己。
总而言之,对骑行人头盔最基本的保护是头部防护,尤其是高速行驶的摩托车、电动车都能有效的防护。这就是国家硬性提倡摩托车佩戴头盔 电动车也是引导让其驾驶人自觉佩戴,为了就是在发生交通事故时有效的防护头部受伤,减少伤亡。只要你摔过几次就发觉生命非常脆弱,保护自己是从习惯性开始,认清佩戴头盔的作用。
【导语】对于骑行来说,护具的作用是可以有效地降低在摔车或者事故中对身体的伤害,如果可以的话装备穿戴的越整齐对人体的保护越强,即便是炎热的夏天,头盔护具也是不能少的,如果因为太热而不想戴头盔汽车的话,那还是选择汽车更为合适,不仅安全还可以吹空调。
上个月出去骑行的时候同行的一辆KTM 1090 adv因为轮胎打滑而在高速公路上面摔车,整个车在时速一百多的时候砸在地上连人带车都滚进了路边的排水沟里面,但是由于骑士的装备是穿戴齐全的,从骑行服、骑行靴到全盔手套全部都有,所以这次时速一百多的高速摔车进沟对人体的伤害几乎没有。回到市区的时候就发现了整个头盔侧面全部花掉了,骑行服也烂了几个洞,手套的正面也几乎要磨穿了,如果护具不穿戴整齐的话,可能就非常危险了。
全盔对头部的保护是全方位的,不论是没有摔车时候的挡风还是摔车以后对头部的保护,都会起到很大的甚至是至关重要的作用,如果是半盔的话可能只能抗住摔车时候那一下的冲击,但是冲击完了以后头盔可能就会发生位移,在地上滑行的时候可能头部就会和地面发生碰撞,导致受伤或者致命。
我身处在广西南宁,此时此刻的温度是34摄氏度,还没有到正午的时候,午后的温度可以超过38度,体感温度超过40度,但是即便是这样,我骑车出行的时候还是会选择佩戴全盔,哪怕是放头进去的时候就开始一直冒汗,也要坚持戴全盔骑车,在低速的时候可以把面罩打开散热,速度起来以后把面罩关起来,就只能靠头盔上的导流孔散热了。
所以我在夏天的时候就会把车子的风挡降到最低,尽可能的让头盔撞风,之前骑DL250的时候,风挡是固定的,我还装了加高的风挡,结果整个上半身和头盔都吹不到风,如果穿着骑行服骑车的话几乎就要中暑,但是为了安全跑长途的时候还是要穿戴整齐。
如果出汗多的话,就可以在戴头盔的时候穿一个头套,最好是吸汗的那种,穿好头套以后再戴头盔就会相对比较舒适一些,一个是可以降低头盔清洗的频率,还有一个就是可以吸汗让头盔里面不那么难受。
总而言之,对于骑行来说,头盔是最基本的保护,即便是日常骑行,不穿戴其他装备的情况下,头盔也是必须要戴的,而且为了安全最好还是佩戴全盔,毕竟相对于热那一下,我还是更加想要在危险的时候可以尽可能的保护自己,在摔过几次车以后就越发觉得生命的脆弱。
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骑任何型号款式的摩托车都必须带头盔,养成习惯就不觉得难受了,我四季戴揭面盔,只要超过五十公里时速就放下来。每一项安全规定都是用鲜活的生命换来的,所以不要心存侥幸。
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