踏板摩托没链条怎么办-踏板摩托没链条怎么办啊

摘要： 本文目录一览：1、一直都想问个问题,踏板摩托有链条没2、...

本文目录一览：

• 1、一直都想问个问题,踏板摩托有链条没
• 2、踏板车后传动能否改成链条直接带动后轮?不是把皮带改成链条,是最后3个...
• 3、踏板摩托车怎样调紧正时链条?就发动机里面的小链条
• 4、请问踏板摩托车有链子吗?
• 5、凌鹰踏板125摩托车,小链条怎么装上

一直都想问个问题,踏板摩托有链条没

1、就传动方式来说无级变速的踏板车都是皮带传动。有档位的踏板车是链条传动，比如大阳的一款100型的踏板，就有变档杆，四循环档。就发动机构件来说GY6等等踏板车是有链条的，如时规链。希望能帮到您。

2、也算是链子，不过不是金属的，是皮带的带齿那种。运行时是前后夹夹紧皮带车子就可以跑了，前夹在发动机位置，后夹在后轮鼓位置。还是推去修理店吧。

3、四冲程的踏板摩托车，发动机内有配气的正时链条，但大多没有传动链条，踏板车绝大多数是***用皮带传的，有少数大排量高端车型***用过齿轮传动，还有一些老款车用的链条传动，但现在基本都没有了。

4、踏板车都是链条机，即配气用的是正时链条，传动绝大多数用的都是皮带，顶杆机只限于跨骑车，而且是中、低端车型，高端车型也都是链条机。

踏板车后传动能否改成链条直接带动后轮?不是把皮带改成链条,是最后3个...

不可能直接这么做。两者的发动机完全不同，尤其是曲臂和连杆也完全不一样，齿轮组也完全不匹配。要改，就要换过发动机，全套的，只有车架和车壳可以用了。

不可以，踏板车绝大多数都是皮带传动的，链条传动的常见的只有老款的轻骑木兰和台湾光阳的名流，这两种车的链条传动都很复杂，传动噪音也大，而且故障率高，现在基本上都淘汰了，普通踏板车是无法改成链条传动的。

不可以，链条传动和皮带传动系统零部件完全不同，不能改装。而且绝大多数的踏板车都是皮带传动的，只要车况车跑长途完全没问题。

不可以 因为它原有的皮带传动 是有它的道理的 不是随便可以改的 用皮带是因为踏板摩托车是无级变速也就是没有档的。

都是皮带传动的，只有原来的玉河才是链条传动的。

多此一举。能量守恒的，你这么搞得浪费多少能量，功率能不能带得起来。

踏板摩托车怎样调紧正时链条?就发动机里面的小链条

1、步骤：松开张紧器上的螺母。松开里面的螺丝。启动发动机，运转片刻。然后熄火，上紧螺丝。上紧外面的螺母即可。

2、踏板车的正时链条涨紧器都是自动涨紧的，不需要人工调节，涨紧器都是位于气缸上方的左侧或右侧，如果正时链条响了，除非是涨紧器损坏（这种情况很少），只能换新链条了。

3、转动后轮观察；当转到链条最紧的时候停止转动，用硬木头把链盘往车头方向敲击，直到调整到链条转动一圈松紧一致然后锁紧四颗螺丝就可以了。

4、摩托车发动机小链条松了必须进行更换，这个小链是自动张紧的，无法修复，具体操作步骤如下：拆下摩托车左侧风板。拆下发动机的前后正时盖。拆下发动机外壳。拆掉发电机组。拆下左侧护盖。

5、摩托车小链条响，需要操作张紧器调节器来实现小链的张紧，具体操作步骤如下：松开固定螺丝，是13#扳手。用手旋转，让螺丝松开一半。使用一字型螺丝刀顺时针旋转松开张紧轴。然后逆时针旋转锁定。

请问踏板摩托车有链子吗?

也算是链子，不过不是金属的，是皮带的带齿那种。运行时是前后夹夹紧皮带车子就可以跑了，前夹在发动机位置，后夹在后轮鼓位置。还是推去修理店吧。

就传动方式来说无级变速的踏板车都是皮带传动。有档位的踏板车是链条传动，比如大阳的一款100型的踏板，就有变档杆，四循环档。就发动机构件来说GY6等等踏板车是有链条的，如时规链。希望能帮到您。

四冲程的踏板摩托车，发动机内有配气的正时链条，但大多没有传动链条，踏板车绝大多数是***用皮带传的，有少数大排量高端车型***用过齿轮传动，还有一些老款车用的链条传动，但现在基本都没有了。

踏板摩托车的小链条，装在发动机中前部，从缸头到曲轴之间，有的是装在发动机左侧，有的是装在发动机右侧。

凌鹰踏板125摩托车,小链条怎么装上

先将正时链条的涨紧器拆下来。将正时齿轮拆下来。拆下正时齿轮的同时一定要用手捏住正时链条，别让正时链条掉进曲轴箱里面。用螺丝刀穿过正时链条挂在缸头上面。使用小链拆装器将新的正时链条拆开。

选择链条和链轮时一定要注意两者是否匹配，并保证链轮与轮胎（链轮座）的同心度，否则会导致链条一紧一松而使其早期磨损。

如果是链条活接损坏或掉了，再买个活接装上去就可以了。

在换链条之前你得先准备好所需要的新链条，这个链条你得按原链条型号准备，不然会用不了，一般链节上会标有型号，最常见的是125排量摩托车用的428型，长度一般116节到122节，还有加厚与不加厚之分。