美式巡航摩托有多震：美式巡航摩托车适合摩旅吗

摘要： 本文目录一览：1、国产美式巡航太子车,250cc双缸水冷,皮带传动2、...

本文目录一览：

• 1、国产美式巡航太子车,250cc双缸水冷,皮带传动
• 2、售价万元出头,实拍解析力帆美式巡航车K19,性能出色,续航400km
• 3、力帆美式巡航摩托车,前后碟刹配ABS,V型双缸风冷发动机,1.96万_百度...
• 4、国产美式巡航摩托,赛科龙RA401,外形出众配置高端

国产美式巡航太子车,250cc双缸水冷,皮带传动

动力方面，奔达FUN250搭载的是一台并列双缸水冷发动机，配电喷供油系统。其中，实际排量为248cc，最大功率为19kw，最大扭矩为26N.m，极速可达130km/h，在同级别的国产太子车中表现也是十分优异的。升级之后最大的亮点就是增加了马牌的皮带传动，可以说在国产车中很高端的配置。

大地鹰王街霸250，搭载自己的250cc排量，双缸水冷四冲程德尔福电喷发动机，最大功率12kw，最大扭矩22Nm，虽然功率的输出中规中矩，但是22Nm的扭矩，超越了绝大部分同级车型，也足以应对日常行驶当中，各档位间的低转行驶。

动力方面奔达250-2搭载一款并列双缸水冷电喷发动机，这款发动机同样比较注重扭力的输出，在5000转时就可以释放出26N.m的最大扭矩，所以性能不错。并且它的基础配置也比较丰富据悉升级款还装配了皮带传动，ABS也是它的标配，所以在既注重外观又在意性能表现的前提下，它也是值得一试的。

在核心动力上，力帆这款美式巡航车K19所搭载的发动机是一款比较经典的NBF150二代水冷发动机，从官方所公布的数据当中，这款发动机的功率高达10kW（8500 r/min），最大扭矩18N？ m（6500 r/min）。同时匹配国际6挡变速器以及力帆自家研发的电喷系统，动力表现十分出色。

对于这款250cc太子车，我在征集摩友意见时，大部分摩友依然肯为他买单，但前提是，外观必须延用GZ150美式巡航风格，发动机GW双杠水冷（V不V缸无所谓），油箱最少15L，价格不超6万元。试问，如果豪爵这款250cc太子能如这部分摩友所愿，那么，为其买单的绝对不在少数。

动力部分，龙嘉V霸使用的发动机是一台V型双缸风冷电喷发动机，与龙嘉V咖和V途是同款动力平台。其中，实际排量为249cc，最大功率为15kw/8000rpm，最大扭矩为17N.m/5500rpm，更偏向于低扭矩设计。而这款车最大的亮点就是***用的是德国马牌的皮带传动，大大提升了皮带的韧性和使用寿命。

售价万元出头,实拍解析力帆美式巡航车K19,性能出色,续航400km

1、在核心动力上，力帆这款美式巡航车K19所搭载的发动机是一款比较经典的NBF150二代水冷发动机，从官方所公布的数据当中，这款发动机的功率高达10kW（8500 r/min），最大扭矩18N？ m（6500 r/min）。同时匹配国际6挡变速器以及力帆自家研发的电喷系统，动力表现十分出色。

2、作为中期改款的林肯品牌旗舰级SUV车型，领航员的全尺寸属性将“大”这个特点不断放大，车长超过3米，轴距超过1米。本次实拍车型为2022款5T尊耀版车型，售价为118万元，与总统版以及长轴总统版车型相比，在车身尺寸以及后排液晶屏配置上有所变化，其余配置保持不变。

力帆美式巡航摩托车,前后碟刹配ABS,V型双缸风冷发动机,1.96万_百度...

V型双缸风冷发动机 力帆V16动力系统搭载了一台排量为249CC的V型双缸发动机，***用风冷散热。发动机最大功率为14千瓦/8000转，最大扭矩为18牛米/6500转。油箱容积达到了14L，续航里程应该可以达到400km以上。

新款力帆V16搭载了一台实际排量为249CC的V型双缸风冷四冲程发动机，匹配电喷系统，经历了全新调校，符合国四排放标准。发动机最大功率为14千瓦，最大扭矩为18牛米。相比旧款车型动力略有提升，14L的水滴型油箱非常丰腴，印有花体lifanV16字样，很有品位和内涵。预估续航里程应该可以达到400km以上。

首款力帆V16ABS版售价96万元。这是一个美式的邮轮皇太子，外观肌肉发达，接近邮轮皇太子的标准。动力方面，V16搭载的是V型双缸风冷电喷发动机，性能和稳定性都不错，动力倾向于低转速调节，6500转就能释放出18N.m的最大扭矩，所以正常骑行情况下动力基本够用。

外观方面，虽然都属于太子系，但会有两种不同的风格。力帆V16是一款比较纯粹的美式巡航王子车。虽然RA2有一定的哈雷风格，但它也融入了复古和运动的元素。这个设置让力帆V16有点平淡，而RA2更方便。动力方面，这两款车型的动力总成参数完全相同，但发动机规格和性能会有一些差异。

国产美式巡航摩托,赛科龙RA401,外形出众配置高端

1、赛科龙的这款RA401定位是美式复古巡航摩托，这类车型在国内市场近两年不但热度高，而且喜欢的车友是越来越多；究其原因在于大家用于城市代步及周末城郊休闲骑，复古车型更容易在凹造型这部分出彩，当然低坐高、宽胎、以及鲜明的外观特点让它也更容易被不同年龄段的车友所接受。

2、装备在一台巡航车上的发动机并不一定要动力多么凶猛，性能足够即可但可靠性一定要足够优秀，所以这台发动机出现在RA401身上也算是理所应当。在外形上，RA401并不是典型的美式巡航，而是更接近凯旋一类的英式复古巡航风格。

3、题主是否想询问“ra401摩托车声音大吗”？大。RA401摩托车的发动机设计和排气系统的结构致使声音大，摩托车风阻降噪设计也导致摩托车高速行驶时噪音大。赛科龙RA401是赛科龙摩托***旗下的一款高端大排量摩托车，定位于美式复古巡航车型。

4、RA401 劲阶复古巡航RA401延续了赛科龙RA系列美式巡航外观，流体动感廓形狂野霸气，极具想象力的型格，为中国摩友展示更多元的骑行个性带来无限可能。RA401搭载401CC双缸水冷四气门动力、FCC滑动离合、六档变速，为燃擎之路带来强劲动力。