巡航摩托车软尾-摩托车软尾和硬尾

摘要： 本文目录一览：1、哈雷103和107的区别2、哈雷摩托的发展历程...

本文目录一览：

• 1、哈雷103和107的区别
• 2、哈雷摩托的发展历程
• 3、哈雷历史

哈雷103和107的区别

区别是排量的变化。哈雷戴维森HarleyD***idson是哈雷戴维森贸易有限公司生产的摩托车品牌，创办于1903年，旗下拥有Touring旅行车系，Softail，软尾车系，Dyna，戴纳车系和Sportster，运动者车系，哈雷戴维森正在将世界领先的摩托车运动休闲生活方式引进中国。

哈雷107立方是1753cc和1868cc两种排量规格。举例说明：美国使用立方英寸为排量单位，就是汽缸和活塞一次做功的最大排气量。107CUBE-INCH，相当于1688cc，相当于汽车的7L排量。国际上通用的是立方厘米CC，和毫升ML一样大。排量的介绍：排量是指每行程或每循环吸入或排出的流体体积。

哈雷107立方是一款摩托车，其排量分为1753cc和1868cc两种规格。在美国，排量通常以立方英寸为单位来表示，因此107CUBE-INCH相当于1688cc，也就是7升。而在国际上，排量通常以立方厘米（CC）或毫升（ML）来表示，这两种单位是等价的。排量是指发动机在一次行程或循环中吸入或排出的流体体积。

动力方面，该车搭载了一台实际排量为1745cc的107立方发动机，最大扭矩达到149Nm/3500rpm，为驾驶者带来了强劲的动力输出。总体来说，哈雷旗舰滑翔107立方是一款性能出色、配置豪华的摩托车，适合喜欢滑翔驾驶的车友选择。

哈雷摩托的发展历程

哈雷戴维森第一次进入亚洲市场的时间可追溯到1912年哈雷向日本出口摩托车。 日本是哈雷在美国经销商网络外开拓的第一个海外市场。1992年，哈雷于新加坡开设第一家授权经销店；1995年，哈雷在香港开设第一家授权经销店；1999年，哈雷进入韩国和印度尼西亚市场；2005年，哈雷正式进入中国。

各国摩托车的历史美国 美国是最早制造摩托车的国家之一，著名的公司有哈雷-戴维森和印第安等。 哈雷摩托已成为一个怀旧时代的标志。 1907年，哈雷-戴维森公司制造出了第一台V型双缸发动机，较传统单缸发动机，能为摩托车提供两倍的动力。这种样式的发动机在美国80多年的。

哈雷的发源地在美国，哈雷摩托车的成长浓缩了自1903年美国一个世纪以来品牌的发展历程。它创造了一个将机器和人性融合为一体的精神象征，并深刻地影响了其目标消费群的生活方式、价值观、衣着打扮，哈雷-戴维森标志，是当今世界上最多地被其目标群纹在身上的品牌之一，同样，它的品牌忠诚度也是最高的。

哈雷摩托车的发展：1905年的独立日，一位车手骑着哈雷摩托赢得了芝加哥市举办的车赛，这标志着哈雷摩托车开始崭露头角。之后，哈雷摩托车的销量逐渐上升，生产规模也逐渐扩大，销售渠道逐渐稳定，分销处也相继建立起来。同时，哈雷摩托车也开始涉足警用摩托车领域。

哈雷的发源地在美国，哈雷摩托车的成长浓缩了自1903年美国一个世纪以来品牌的发展历程。在美国有两大哈雷聚会活动，东、西部各有一个，期间有各种极速比赛，他们使用航空燃料，在1英里的赛道内挑战极限。玩哈雷的一般是那种收入比较稳定，能够选择生活的， 而不是被生活所选择的人。

哈雷历史

现在，哈雷已经正式开始了路上展示活动，全球的哈雷迷们纷纷集中到悉尼、东京等10个城市，齐齐把自己心爱的摩托车开到路上，就像是流动的哈雷博物馆。明年，哈雷迷们还要从美国的西北、西南、中南和东北四个方向分四路驾车驶向哈雷的家乡密尔沃基，于2003年8月27日 *** ，开始为期3天的盛大的庆祝活动。

哈雷摩托车的历史可以追溯到1903年，当时21岁的威廉-哈雷和20岁的阿瑟-戴维森在一间小木屋里创立了哈雷-戴维森品牌。哈雷戴维森摩托车的最大特点是***用大排量风冷OHV和V型双引擎的独特设计，这种引擎的外观和声音都独具特色。

[编辑本段]哈雷摩托的发明 最初的哈雷是在1903年由21岁的威廉·哈雷和20岁的阿瑟·戴维森在一间小木屋里“攒”出来的，并以两个人的姓氏命名为“哈雷—戴维森”。这之后，哈雷从新英格兰地区开始发展，1912年第一次出口日本，一直拥有稳定的顾客群，现在已经销售到200多个国家。

哈雷戴维森正不遗余力地引领中国休闲摩托车市场的发展，将象征着自由大道、原始动力和美好时光的哈雷戴维森独特的安全驾乘体验带给中国的摩托车爱好者。

年，William Harley和D***idson三兄弟在密尔沃基创建了著名的Harley-D***idson Motor Company——哈雷戴维森机车公司，100多年来，它经历了战争、经济衰退、萧条、***、买断和回购、国外竞争以及市场变幻的重重洗礼，但它经受住了所有考验。