摩托车省钱还是电动车省钱呢

摘要： 摩托车省钱还是电瓶车省钱？摩托车省钱还是电瓶车省钱？我每天上下班全程需要25公里，因为我有摩托车驾照，所以我买了摩托车，新车办下来包牌照大概8 9千，每年保险一百多，油耗大概在快3...

1. 摩托车省钱还是电瓶车省钱？

摩托车省钱还是电瓶车省钱？

我每天上下班全程需要25公里，因为我有摩托车驾照，所以我买了摩托车，新车办下来包牌照大概8 9千，每年保险一百多，油耗大概在***个吧，基本上每天油费5块钱，1000多公里换一次机油，我买的雅马哈，正常骑的话是骑不坏的，基本上也不存在修理费用，我觉得能在我接受的范围之内，因为摩托车比电动车续航要好，不用担心没电，而且速度也可以掌握的更好，电动车春夏秋还可以，但是冬天天冷了，电池就明显不耐用，而且电池存在衰减，可能两年以后电池就不行了。。所以，我选择摩托车的原因是费用上会略高于电动车，但是骑起来摩托车真心比电动车好。。

我有一辆电动，一辆摩托，

电动车车身3000元，6年报废折旧一年500元，每天一充电，一年电费大约180元，两年换一组电池400元，一年费用880元。

摩托车车身7000元13年报废折旧一年540，每公里0.2元，一天骑25公里。一年油费1800元，保险一年180.机油1000公里一换，一次40.一年合计360元，合计一年费用2880元。

费用高下立判，当然在我这种山城，没个摩托车是很痛苦的，没电推车的经历，说多了都是泪。

拿一台50毫升排量摩托，和一台48伏电动车相比，二者购买价格差不多，2000多块，按一天上下班或接送孩子20公里来算，电车充电半度电，两毛五，年消耗110元左右，摩托耗油0.25升，1.4元，年消耗500元，但电动车二年换一次电瓶340元，轮胎100多元，两年相比电车比摩托省三四百元，可以说一年一二百元样子，优势不明显，但人们主要是看中电车操作简单，不需要挂挡离合启动一类繁琐手续，同时不用到处找加油站，自家随时可以充电，如果跑远途30公里以上，还是摩托优势明显，电车只能跑单程，现在人们觉得电车省主要是和125之类大摩托比，和轻骑摩托比优势不大

不用想了，要么是两桶油赚钱，要么是钱被“电老虎”赚了，你如何操心省钱都没有太多意义了，本身两轮车的使用成本就很低，使用两轮车本身就是考虑便利性，如果不是因为禁摩，现在很多地方不给摩托车加油，我相信大部分人还是选择摩托车的，摩托车1000块钱的汽油大概能续航5800公里，出去拉客都很快赚回来了。另外电动车很多地方不用上牌，也免去了一笔，光从短期成本计算，电动车肯定是胜出的，以往也回答过类似问题，但是从长远来考虑，未必这样了，请关注：容济点火器

1、看着电车很省钱，其实可能省不了多少，虽然不用加油，但要充电，要电费，骑两年换电瓶也要7-800，加上一年两百块电费，一千块，十年就是1万元。

2、1万多块钱的摩托车开10年保养好的话基本不会坏，还能卖几千元。

3、3000块钱电动车骑3年基本废掉，破的恨不得一脚踹稀碎，10年3辆也要一万块。

4、如果摩托车每天比电动车节省10分钟，一年就是60小时，十年就是25天，一天工资200元，也省下5000元了。

500元电池，充500次充一次一度电，走30公里，也就是15000公里费用1000元，电动车3000元寿命只能换用三组电池，也就是走45000公里总费用6000除45000公里每公里最多一毛三

摩托车一公里油费二毛，全寿命算一万元走十万公里，算下来一毛一公里，总共三毛每公里

所以说上街买菜接小孩用电动车，要快要自由用摩托，老百姓都不是傻瓜