踏板摩托油阀门：摩托车油阀门向上是开么

摘要： 本文目录一览：1、踏板车负压开关坏症状有哪些?2、摩托车油箱开关示意图是什么?...

本文目录一览：

• 1、踏板车负压开关坏症状有哪些?
• 2、摩托车油箱开关示意图是什么?
• 3、铃木UU125踏板摩托车油水分离器换了铜质阀门好不好
• 4、踏板摩托车油门降不下来贴吧

踏板车负压开关坏症状有哪些?

滑板车负压开关坏了一般有两个特点：一是发动机熄火，拔掉油箱开关油会从出油管流出；第二，油会从油箱开关的吸油管流出。这两种情况都有可能是混合气过浓，油耗过高，尤其是后一种情况，会直接导致故障甚至无法启动。

踏板车的负压油箱开关如果损坏，一般会有两个特征，一是在熄火时，拔下油箱开关的出油管会流油不止，二是会从油箱开关的吸气管流油，这两种情况都有可能造成混合气过浓油耗过大，特别是后一种情况会直接造成故障甚至无法起动。

如果您的踏板车的负压开关出现故障，可能会出现一些症状。例如，在熄火时，拔下油箱开关的出油管会流油不止。踏板车通常***用无级变速自动离合器，类似于穆兰式电动车，没有档位设计，只需启动后拧油门即可，收油门则会自动逐渐减速直至停车。此外，踏板车的车轮比其他车辆要小，传动部分主要由皮带传动。

滑板车负压开关出现问题时，通常会出现两种特征：当发动机停止运转，油箱开关被拔掉时，燃油会从出油管流出；另外，燃油也可能从油箱开关的吸油管溢出。！--这些情况往往意味着混合气过浓，导致燃油消耗过快，特别是后者，可能会直接引发故障，甚至无法启动。

踏板车负压开关损坏后，主要表现出两大症状。首先，当车辆熄火时，如果拔下油箱开关的出油管，会出现油流不止的情况。其次，油箱开关的吸气管也会出现流油现象。这两种异常情况都有可能导致混合气过浓，从而使得油耗增加。特别是后者，吸气管流油可能会直接引发故障，甚至导致车辆无法启动。

巧格负压开关坏症状是怠速不平稳，调节混合比没有效果。汽车温控开关坏了会出现冷却系统温度过高，水温表指针指向红色，水温警示灯闪亮，冷却液沸腾（俗称开锅），发动机加速时会伴随明显的金属敲击声，动力不足甚至熄火等现象。

摩托车油箱开关示意图是什么?

图中的是摩托车油箱开关，fuel是燃料、燃油的意思，从图中可以看到，油箱开关的手柄上有箭头，扳动油箱开关的手柄，使箭头对着不同的字母，就代表在使用不同的功能。在油箱开关上的ON代表主油箱，RES代表副油箱，OFF代表关闭。

摩托车邮箱开关示意图如下：横着关闭，向上是正常使用，向下是副油箱。其实就是开关进油口有个管，向上打的时候口比较高，没油时候提醒你油不多了，向下口向下缩一点 ，剩下的油可以进入化油器。油箱的开关一般都在车子左边，找得到油箱就能看见下边有个开关。如下图，白色框那里是油箱开关。

图中的油箱开关，上面标着ON的是主油箱，标号RES的是副油箱，油箱开关可以扳动的那个手柄上有箭头，把箭头对着哪个标志，就代表在使用哪个功能。

这种弯梁车没有油箱开关，图中这个是化油器的开关，它只有一个开和一个关的位置，现在的位置是关闭，把手柄扳到上面，即逆时针拧，让手柄朝上就是打开了。

铃木UU125踏板摩托车油水分离器换了铜质阀门好不好

可以。高压共轨系统中的高压喷油嘴需要精准的控制喷油压力、喷油时间和喷油量，而喷油嘴的做工比较精细，如果油水分离器出现问题，柴油中的水及杂质会对喷油嘴内的柱塞偶件形成磨损造成拉伤，直到喷油器卡死。同时会使阀组件的球形面出现爆炸式的伤害。造成喷油器会油量的增加。

铃木uu油水分离器排水阀长开会造成阀门积碳。根据查询相关***息显示，铃木uu油水分离器排水阀长开会造成阀门积碳，影响启动困难、怠速不稳、加速不良、加油回火快、废气过多、油耗增加等异常现象，严重时会影响发动机损坏。

会的。铃木uu125油水分离器，如果不更换的话就会增加油耗。因为油水分离器最大的作用就是为了分离油中的水和水中的油，根据密度不同就会使用成像的原理，就让水分离出来。

踏板摩托车油门降不下来贴吧

题主是否想询问“踏板摩托车油门降不下来的原因”？油门线束问题，油门阀门故障。油门线束问题：踏板摩托车油门线束出现松动、扭曲和断裂问题，会导致油门无法降下来。油门阀门故障：踏板摩托车油门阀门发生卡住、堵塞和损坏故障，油门将无***常降下来。

先把车推进暖和屋子里或室内，让油门线内的冰融化开，然后拆下油门下上、下两端，把下端垂向地面，把油门线里面的水彻底放出来，可以在油门线上面钢丝处滴入一点汽油和机油进油门线，然后就可以装车使用了，也可以直接换一条油门，最好把化油器内的汽油放一下，以免有水存在化油器底部，一般踏板车最容易出现这种问题。

可能有如下问题1 滤清器有堵塞，导致进气不畅。2 活塞环有磨损，导致气缸压力过低。没有暴发力。

其他回答 看样子是摩托车啊，应该是开大油门喷油不足引起混合气太稀了，拆下化油器，清洗喷孔。加速喷孔可能堵了。

功率稍大些的摩托车，猛加油门就会有明显的后仰感觉，这就属于加速性能较好，如猛加油门后速度提高很慢就属于加速性能差。同样，高速时油门猛一下关小，也就会有速度猛一下降低的感觉。