2024新款踏板摩托车
一万元左右,每天通勤80公里左右,买什么样的踏板摩托车推荐一下?
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每天80km的通勤距离对于踏板车来说还是有点压力的,毕竟它们的油箱容积都比较小,这就意味着需要频繁的光顾加油站,所以这种需求下显然踏板车并不是首选车型,但既然题主已经选择了用踏板车作为代步工具,那么结合预算有以下车型推荐。
第一款 济南铃木UY125 这是一款升级改款车型,它最大的优势主要集中在发动机表现上,以这款车的性能来看,每天80km的通勤需求它是可以轻松应对的。
UY125搭载一款铃木的超级芯单缸风冷电喷发动机,这款发动机具有皮实耐用,油耗低,提速快的特点,这样的优点使得这款车整个骑行过程中提速将会比较流畅,并且也会表现出高稳定性,低故障率。
最主要的一点它的油耗表现低于同级别平均水平,这样一来后期使用中,就会节省一些额外的开支,所以在注重性能表现的前提下,它将是首选车型。
第二款 建设雅马哈巡鹰125 这是一款偏向于巡航定位的小型踏板车,它具有骑行舒适的特点,在如此的使用频率下,那么这款车的优势也是比较明显的。
除此以外建设雅马哈巡鹰125所搭载的发动机,在动力和油耗上的表现也是比较可观的,虽然会逊色于UY125那么一点,但它的耐用性和油耗表现依然适合这种状态下的骑行,所以在注重舒适性的前提下,巡鹰125也是这种需求下不错的选择。
第三款 五羊本田佳御110 这是一款高端定位的小排量踏板车,它具有做工细致,骑行舒适,油耗低,动力足的特点。
佳御110搭载一款单缸水冷电喷发动机,它的冷却方式可以有效的保证车辆的性能,处于一个最佳的状态。
其次,它的动力表现也是比较出色的,甚至于会超越有些常规的125车型,再加上它的油耗表现也比较乐观,所以在注重整车质感的前提下,它也是这种需求下不错的选择。
以上三款车型就是这种需求和预算下的推荐,根据它们的性能来说,这三款车型都比较适合这种需求,只不过因为车型定位和品牌有差异,所以实际的骑行中,行驶质感会略有不同,所以选择时可以结合预算和它们的综合表现进行取舍。
好选择,骑上踏板车你会发现人生如此不同,至少你的生命每天多出一个小时属于自己!路上遵守交通规则,安全享受骑行快乐!
选车指南:
这个骑行距离,排量太小不适合,建议最小125CC
首选本田甲鱼,座桶大,能放下一个全盔,省油
其次雅马哈尚领,如果不介意纯国产的一款车跟他外观一样的话,价格差了不少,可以两个都看看
其他的埋地雷,圣甲虫,比亚乔什么的也都可以
如果钱宽裕,看看vspa也行,铁壳,好看,但为情怀要多付银子
万元左右,雅马哈巧格,本田甲鱼都行,唯一缺点,偏小,长途驾驶不舒服。或者多掏点钱一万七八,买个二手的光阳赛艇大踏板,舒适,适合长途驾驶。我现在骑的是贝纳利银刃250,踏板,每天来回共七十公里,骑行时间大致四五十分钟,本人骑了那么多年,有三辆摩托,唯一不能理解的是那些冬天骑摩托说冷的人,你骑摩托多穿条秋裤,带个二十块钱手套,买个三十块头盔,能不冷吗?
我多年了:带膝盖加厚的秋裤,外穿防寒护膝,上身皮衣,手带防水手套,品牌四分之三盔,头戴头套,从来没有感觉到冷!
另外提示:1.车有牌人有证,2.自觉佩戴防护用品,头盔,护膝(冬夏都要带,特别是夏季,要是不戴,风湿疾病患病几率大大增加)3.严格遵守交通安全,时刻以机动车的标准要求自己!
比较了很长时间,我买了豪爵USR,国庆期间的价格是9880包牌,我找的熟人优惠到8800高配版包牌价
之前一直关注铃木UY和雅马哈的[_a***_]巧格,买的那天路过豪爵店一看实车就决定买豪爵了,现在骑了一个月不到一千公里,综合感觉很好,全市区骑行油耗略高,大概2.9升,也许是因为还没出磨合期吧,高速骑行比较稳,很有质感,发动机声音好听,做工用料同级最佳
不过现在让我选择的话我可能会选择五本刚上市的NX125,因为那个外观是我喜欢的,尤其前脸和液晶仪表盘,但是我估计骑行质感应该不如我的豪爵USR
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