电动摩托车前景如何,电动摩托车前景如何看

摘要： 现在摩托车行业怎么样，还有前景吗？如何评价当今电动车行业的现状？未来的发展前景如何？现在摩托车行业怎么样，还有前景吗？电动车要想取代摩托车，除非做到，续航最低200公里，电池充满电...

1. 现在摩托车行业怎么样，还有前景吗？
2. 如何评价当今电动车行业的现状？未来的发展前景如何？

现在摩托车行业怎么样，还有前景吗？

电动车要想取代摩托车，除非做到，续航最低200公里，电池充满电时间不得超过10分钟，速度能达到100左右吧，而且爬坡载重也得相当出色，那时候中低端摩托车基本就可以拜拜了，只能留一些公路赛高端的比赛摩托车活下来吧

任何传统行业都在萎缩，一定会死掉很多企业，然后结合边缘技术，以另外一种面貌来出现了，传统的摩托车行业的确是没有前景的，不用说摩托车，传统的汽车也一样会暗淡无光，但是作为一种交通工具，它会以另外一种形式来发展，没有夕阳的产业，只有落后的技术，请关注：容济点火器

1、电动化一定是不可逆的，当然摩托车最终变成了电摩，不是一天就能完成的，或者要很多年来完成，但是这个过程对于传统摩托车行业的从业人员而言是痛苦的，越来越少的小销量，越来越少的服务，只能转型做新的东西，电摩维修比较简单了，本身就不需要那么多人员。

2、共享经济在兴起，或者共享电摩也会有一日会出现在市场当中，很多厂家如果没有转变观念过来，还在针对个人消费者销售，也会被淘汰了。

3、个性化的订购和网上销售大力冲击传统的生产和渠道方式，你一定要改变以往以量求生存的模式，利润主导才可能立足。

4、厂家的东西可能会越来越封闭了，而且越来越碎片化，所以定准某个牌子做服务也是一条路子。

5、物联网正在兴起，人车一体，车网同步，会带来很多饭碗和机遇。

6、任何行业都一样，看不破死气沉沉，看破了生机无限。

摩托车在市场上的份额在不断的萎缩，摩托车厂家不是倒闭，就是转型升级，倘或免强的在夹缝中求生，环保类电瓶车，朝阳产业，生机勃勃。

各地的禁摩，也是摩托车行业不断萎缩的推手，可以说在市区中心，电摩一枝独秀……

现在的摩托车行业发展趋势、前景堪忧，许多摩企，都在做最后的努力，也有部分地区出现了把禁摩，变成限摩，甚至取消对摩托车的限制，毕竟有限的松动并不是公开的取消，忽紧忽松，并非实质性的进展，限与不限似乎还是雾里看花。

摩托车发展，变得越来越扑朔迷离，毕竟社会的发展，科技的进步，会延伸出更符合国家，有关产业政策措施的产品，其全覆盖的公共交通网络，四通八达，也是让摩托车行业，西阳西下的原因之一。

毕竟替代或转换是社会进步的必然趋势，没有什么
不可能的，它更需要时间。

只要国家允许电动车充回电，能跑五六百公里的话。那摩托车很快就会被拍死在路上，谁还买它故障率又高。使用成本又高1km，至少得一毛5~2毛钱。电动车故障率又低，1km最多，最多两分钱。它的使用成本远远打小鱼摩托车

如何评价当今电动车行业的现状？未来的发展前景如何？

目前就电动车行业的发展我是持肯定态的，这也是未来行业的发展方向。也符合国家各方面可持续发展的战略。可能就目前而言市场比较混乱但这也是行业发展的必要过程只有不断的试错才有创新。就好比当初的互联网大家都不看好，可是进过多年不断的努力到现在看来不是一样发展的挺不错的。电动车拥有绿色环保可持续等优势是当今发展的主要前提，可能就有人问了电动车哪儿环保了电池不污染吗？这个我就想说虽说电池本身有污染但是相对汽油车电动车电池在处理是是可控的，只有处理得当。未来社会是一个智能社会，人们生活都离不开电力能源。电动车的发展还是比较看好的，即使中途遇到困难只要肯坚持不断创新坚持下来那一批肯定是优秀的。

你这个问题有点大，电动车包括两轮、三轮和四轮，不知道你想问哪一个行业。下面电动车观察员给你分别介绍一下：

1、电动自行车：新国标出台后将于2019年4月15日实施，未来的电动自行车将偏向于轻量化、锂电化，会成为老百姓常用的交通工具。目前中国每年销量3000万台左右，而市场上还有第二类电动车，叫电摩（电动摩托车），它需要驾照和上牌，未来也会取代部分摩托车的市场。

2、电动三轮车属于机动车，在农村市场和快递行业比较风靡，但是现在这个行业企业比较多，大部分属于三无产品的小作坊价格，质量问题严重。国家正在打击，如果不具备工信部上牌目录的产品将不能销售。

3、电动四轮车又分低速电动车和高速纯电动车。全国低速电动车目前年销量300万台左右，这个行业没有标准，比较混乱，各地交警也严厉打击。高速电动车属于汽车领域，未来这个行业会发展迅猛。

不知道我的讲述你能明白吗？