巡航摩托需不需要装包头,巡航摩托需不需要装包头带
独自骑自行车日行200公里,是怎么样的感觉?
日骑200公里,看你骑的是公路车还是山地车,有多少坡要爬。公路车七小时左右,均速30+可以完成,山地车均速25应该不到九小时。这个时间对一般骑行有点经验的都可以完成。
本人十年前曾骑车252公里,营口至辽阳两市当日往返。日骑行200公里对每名自行车爱好者算是挑战,也是对体能的检验,完成后尽管较累但特兴奋特有成就感,也是骑车人“吹牛”的资本,有过骑行历练的人日骑行200公里以上均可实现。
累呗,我们俱乐部的骑友,公路车,保定到北京,单日往返,到天安门返回,300公里往返,早晨5点出发,晚上10点多回来的。必须是公路,山地车就甭想了,山地日行200还是可以的,稍微资深的骑友都能办到。
很爽的感觉,一种胜利的感觉,一种自豪的感觉,一种征服的感觉。我六十岁啦,去年秋天骑了二百多公里,从临清市,到茌平县,到平阴,回来时走东阿,东昌府。若是换成公路车会更厉害的。
恐怖的电磁炮,是否能悄无声息就毁掉一艘军舰?
电磁炮恐怖之处,在于你在航行时,突然1-2分钟之内,没什么警告,舰上突然被不知那飞来的炮弹惯穿十几个大洞。电子设备失灵,船体漏水。舰上的防御武器根本拦不了,你想反击,根本打不到别人,自己就先沉了。如果没有航母飞机远程***,普通舰队基本被吊打。相当于最初导弹和舰炮对轰。电磁炮成本更低,射速快。
恐怖的电磁炮,是否能悄无声息就毁掉一艘军舰?
电磁炮的诞生,改变了我们传统用火炮打击战舰的格局,因为电磁炮发射一次太省钱,不是靠火药喷出弹头,而是用电作为动力将弹头喷射出炮瞠。因此电磁炮的消耗是火炮的百分之一。
电磁炮发射时基本上没有多大声音,从声音的倍数看,也是火炮发射声音的百分之一。而射出的弹头在空中速度是火炮弹头速度的10倍。电磁炮炮弹空中最快速度将来能达到25马赫,那就是每秒8000米左右。这么快的速度,可想而知穿透力那是不言而喻的,其威力是火炮炮弹的十倍以上,只要瞄准战舰的要害部位,可以说一发炮弹足以推毁一艘几千吨排水量的战舰。
因此各国都重视电磁炮的研制,我国从2013年开始研制,直到2016年装上战舰,使世界各国羡慕不已。因为目前就中国开始服役了电磁炮,其它国家已经落后于中国,为此为我们的祖国点赞。
恐怖的电磁炮,是否能悄无声息就毁掉一艘军舰?
电磁炮也是“炮”,与常规火炮不同的是,它的发射动力不是依靠火药,而是电磁。我们都知道,常规火炮开炮,就是依靠击发点燃火药,依靠火药爆发出的燃气巨大膨胀力,将弹丸推出炮口,飞向目标,并通过撞击,点燃装填在弹头里的***,从而爆发出巨大威力,对敌方设施和人员造成杀伤力。
电磁炮则是利用电磁系统中电磁场产生的安培力,对金属炮弹加速,飞向目标。因此从原理上来说,传统的火炮与电磁炮不同的只是发射方式。那么弹头有什么不同呢?电磁炮相比传统火药发射的大炮,推力和速度、射程都大大提高,因此电磁炮弹就与火炮炮弹也有区别,其中最主要的区别就是不装药,***用实心弹头。
电磁炮结构组成一般由三部分组成,即能源、加速器、开关。能源就是积蓄能量(电力),为炮弹提供动力的装置,这种装置目前主要有单极发电机、蓄电池组、磁通压缩等,从发展前景来看,单极发电机很可能是未来电磁炮的主要能源;加速器就是把电磁力转换为炮弹动能,让炮弹高速发射的装置,现在主要有两种方式:一种为低压直流单极发电机供电的轨道炮加速器,一种是离散或连续线圈结构的同轴同步加速器;开关就是能源与加速器的联通装置,可以在极短时间(几毫秒)内把巨大能量引进到加速器。
其厉害之处主要有两点,一点是速度比传统火炮要快。常规火炮速度一般在1000m/s左右,而电磁炮可以达到7马赫以上,也就是音速7倍以上,每秒达到2500米;二是射程远,可达200km,是常规火炮的10倍以上。
而且电磁炮还有诸多好处。主要有:更安全。因为战舰出航时再也不需要装载带有火药的炮弹了,这样无论是贮存还是使用过程,都更安全了;装载更多的弹头。由于炮弹没有了装药,因此减少的***重量和安全间隔,***装载量可达火炮***的10倍;稳定性好。电磁的推力比火药推力更均衡稳定,因此炮弹射出时稳定性更好,精准度更高。
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