摩托车大贸街车推荐哪款

摘要： 预算5万左右，求大神推荐摩托街车，二手大贸均可？想问下10万左右的大贸街车有什么推荐？最近看中Z900，有什么竞争车型？预算5万左右，求大神推荐摩托街车，二手大贸均可？哈雷750...

1. 预算5万左右，求大神推荐摩托街车，二手大贸均可？
2. 想问下10万左右的大贸街车有什么推荐？最近看中Z900，有什么竞争车型？

预算5万左右，求大神推荐摩托街车，二手大贸均可？

哈雷750 二手的，15-18年费的，

川崎小火神 650

哈雷883 12-15年费的

川崎6n 650cc 14-15年份，4+

本田500 差不多14-18年费的 五万以内都没问题 都是大猫 ，，二手车建议不入手国产，因为国内玩车的只有小部分的保养非常专业，大部分属于糟车。。。1.5-2.0万公里不换高压包，清洗喷油嘴，清洗氧传感器的一大堆。

想问下10万左右的大贸街车有什么推荐？最近看中Z900，有什么竞争车型？

z900，z900rs都试驾过，个人觉得z900最不值得购买，不如直接买z900rs。z900除了abs，任何电子装备都没有。不如加一点上雅马哈mt09或者等不到10w的cb650r

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如果是单纯以10万元价格这个标准来衡量的话，川崎的Z900应该是所有国内进口大贸街车里面最具性价比的车型，没有之一。

以106600的价格，配置一颗水冷直列四缸发动机，排量也达到了948CC的准公升级别，这个硬件条件无人能比，例如你看看本田的CB650F，价格是94700，比川崎Z900便宜了10000左右，如图。

虽然也是直列四缸的发动机，但是排量只有649CC，动力上差距太大。

你再看看宝马的S1000R，价格是183600，如图。

虽然在排量动力配置上都比川崎z900要强很多，但是这个售价并不算很亲民，足足多了8万元的售价，其实很多车友并没有那么多的预算，但是又想拥有一辆公升级别的街车，那么川崎Z900无疑是很合适的，宝马的S1000R就显得有点曲高和寡了。

你再看看杜卡迪的怪兽Monster 821，价格是131800起，如图。

这款车配置的是V型双缸发动机，排量也只有821CC，对于喜欢四缸机声浪的人来说，杜卡迪的声浪显然不会让他满意。

川崎Z900这款车的目标人群瞄准的就是那些喜欢四缸机声浪，排量要达到或者接近公升级，预算又不是很多的人群，定位非常精准，因为这个群体国内有很大的基数人群，所以题主如果是这个群体里面的人群，那么骠骑府只能说，还找不到一款能够与川崎Z900完全媲美的车型。

看中z900的，大部分可以说是看中他的性价比，4缸，马力大。缺点是重量大，缺少牵引力控制等电子配置，刹车配置一般。

我光说性价比部分，参考价差价1-2万左右的车型。对比新款本田CB650R，没有辐射卡钳，没有牵引力控制（后轮防滑系统）。对比雅马哈MT-09，没有辐射卡钳，没有牵引力控制，没有多段动力模式设置，没有换挡辅助（快排），没有铝合金车架。

对比KTM DUKE790，没有牵引力控制，没有弯道ABS，没有多段动力模式设置，没有***换挡（快排）。

牵引力控制在大排量摩托车上对于不是职业玩家的魔友，是非常重要的安全配置，说性价比，就看你觉得这个功能重不重要了。当初我也是入手的z900，打滑过几次之后，觉得配置低的车还真不适合我，外观也越看越无爱了，骑了2个月卖了。。这是我的个人看法，勿喷，一分钱一分货的道理，到哪里都一样。