武汉摩托车驾照考试d照桩考细节：武汉市摩托车驾照怎么考

摘要： 本文目录一览：1、d照科目二绕桩技巧2、摩托车科二考试的内容...

本文目录一览：

• 1、d照科目二绕桩技巧
• 2、摩托车科二考试的内容
• 3、三轮摩托车科目二绕桩技巧如何掌握

d照科目二绕桩技巧

摩托车D照科二绕桩小技巧如下 二轮摩托车绕桩时尽量靠前坐，双脚夹紧油箱，因为摩托车如果太长坐太后的话操控车没有这么精确。此外，手肘要放松，不要贴着身体，否则转弯时手肘会撞到身体。

摩托车d照科目二考试技巧如下：绕桩 进入第一根桩的之前，尽量贴着边线行驶，只要不压线就行，车轮驶过桩杆就可以打方向，但方向不能打死要留一定的间隙，否则摩托很容易就会停下。驶进第一根桩和第二根桩后，观察第二根桩平行出去的边线位置，车头对准那个点即可回正方向并朝那个方向行驶。

起步 以不能熄火为原则，怠速2000转以上的，可以先放离合，再加油。绕桩 先保持均速，车龙头在中心贴着杆子绕，宁可踩线不要碰杆。坡起 沿着地上那根温馨提示的红线开上去，把前车轮停在那根红线练上去的竖直黄线的中间，竖直黄线是温馨提示。

三轮车科目二绕桩技巧：打入桩前，保持身体与边线平行。后轮保持30cm从划线边缘；掌握打桩时机。慢慢入桩，当肩部与桩平行时，向左打满方向，进入第二桩之间；进入防止前轮压线。快速压线时，转回方向，适当调整；继续观察第二根桩的位置。当路肩与桩平行时，向左填。

绕桩需要注意不要熄火，车身不能擦桩，车轮不能压线。按照以上要求即可。特别注意入桩时机和转向时机，入早了，后轮擦桩，入晚了，前轮压线。入桩前要确保与边线距离，否则很难通过。因此，千万要注意。三轮摩托车绕桩是考摩托车驾照的科目二考试。三轮车准驾资质为D照。

钻杆技巧：在钻杆开始前，车手同样需要放松心态和肌肉，双腿自然夹住车体。绕桩开始后，要找准进杆的角度和速度，如果角度过大或这速度过快，都会导致车体没有足够的转向空间而压到限宽线。

摩托车科二考试的内容

1、两个主题：测桩：从起点出发，沿箭头所示方向绕桩行驶，至终点停止。通过单边桥：普通两轮摩托车、轻便摩托车通过单边桥；三轮汽车和三轮摩托车的左右后轮依次通过左右单边桥；侧三轮，前轮和左后轮在左侧单边桥上通过，然后右后轮在右侧单边桥上通过。

2、摩托车科二科三考试的内容包括以下项目：科目二考试包括桩考、坡道定点停车和起步、侧方停车、通过单边桥、曲线行驶、直角转弯、通过限宽门、通过连续障碍、起伏路行驶、窄路掉头，以及模拟高速公路、连续急弯山区路、隧道、雨（雾）天、湿滑路、紧急情况处置等项目。

3、D照科目二考试内容包括通过单边桥、桩考、坡道定点停车和起步项目。一般与科目三一同考试，但是科目三并没有统一的标准，主要是由省级公安机关交通管理部门来确定的，可以按照考官的指示行驶。D证准驾车型为三轮摩托车。D级驾驶证也可以兼容E、F级驾驶证允许的汽车。

4、根据《机动车驾驶人考试内容和方法》介绍，摩托车科目二考试内容包括桩考、坡道定点停车和起步、通过单边桥等。在考试过程中需要注意以下事项：普通二轮摩托车和轻便摩托车通过单边桥时要从单边桥上驶过，而三轮汽车和正三轮摩托车则需要依次驶过左侧和右侧的单边桥。

5、摩托车科目二考试主要包括桩考、坡道定点停车和起步、通过单边桥等项目。科目二，又称小路考，是机动车驾驶证考核的一部分，是场地驾驶技能考试科目的简称。小车科目二考试项目包括倒车入库、侧方停车、坡道定点停车和起步、直角转弯、曲线行驶（俗称S弯）五项必考（部分地区还有第六项高速领卡）。

三轮摩托车科目二绕桩技巧如何掌握

三轮车科目二绕桩技巧：打入桩前，保持身体与边线平行。后轮保持30cm从划线边缘；掌握打桩时机。慢慢入桩，当肩部与桩平行时，向左打满方向，进入第二桩之间；进入防止前轮压线。快速压线时，转回方向，适当调整；继续观察第二根桩的位置。当路肩与桩平行时，向左填。

三轮车科目二绕桩技巧： 进桩前，车身与边线保持平行，保持后轮与划线沿30cm； 把握进桩时机，慢慢进桩，当肩膀和桩平行时，向左打满方向，进入第一和第二桩之间； 进入防止前轮压线，快压线时赶紧回方向后适当调整； 继续观察第二桩位置，当肩膀与桩平行时，向左打满方向。

三轮车科目二绕桩技巧如下：绕桩开始后，要找准进杆的角度，并保持一个合适的速度。选择从边线和标杆的中间位置以一挡或者二挡进入，进入后需要适当进行油离配合，尽量保持半联动状态。考试时不要求你用几档，只要你在考试时顺利完成各分项不犯规即可（例如中途熄火、溜坡、出线、碰杆等）。

在绕桩前，学员要注意放松心态和肌肉，双腿自然放松。绕桩开始后，要找准进杆的角度和速度，如果角度过大或者骑行的速度度过快，会导致摩托车没有足够的转向空间，而出现压到限宽线的问题。

找准进杆的角度和速度 绕桩开始后，要找准进杆的角度和速度，选择从边线和标杆的中间位置，以一档速度或二档速度进入。油离分合 加油要平缓柔和，发现车辆位置与自己预期不符时，刹车也不能一下捏死。进入后需要适当进行油离配合，尽量保持半联动状态。