电动摩托车产量大跌：2021电动摩托车市场

摘要： 本文目录一览：1、现如今中国摩托车行业现状是怎么样,各大品牌的售后服务如何?2、...

本文目录一览：

• 1、现如今中国摩托车行业现状是怎么样,各大品牌的售后服务如何?
• 2、摩托车市场(行业趋势与竞争分析)
• 3、吉利又添子品牌,将力帆纳入麾下,曾经的重庆骄子还能翻身吗?
• 4、摩托车处境尴尬,电动摩托的到来会取而代之吗
• 5、摩托车未来趋势怎样?

现如今中国摩托车行业现状是怎么样,各大品牌的售后服务如何?

从我国传统燃油摩托车和电动摩托车对比中可以看出我国传统燃油摩托车销量呈逐年下降趋势，但电动摩托车销量却呈逐年上升趋势。

质量稳定 万强摩托***用先进的制造工艺，其产品质量稳定，每一款摩托车的性能都经过严格的质量控制，从而保证了每一辆摩托车的可靠性和安全性。

在国家政策的规定之下，城市的发展的规定也是不太利于摩托车的制造和销售的，所以摩托车的行情是不好的。在越南那个国土狭长的国家，摩托车倒还是比较流行的。但是就中国的发展态势而言，摩托车的发展状况不容乐观。

如果没有核心技术仿冒可以理解，那么你可以把产品做好一点，产品既然做不好售后服务好一点也可以。但这三点中要啥没啥你让消费者如何对你抱有信心，所以只要国产摩托车做好其中的两点，还是很有市场的毕竟某些产品还是很出色的。

据我朋友说挺好的，我雅马哈的车子去雅马哈维修点，那些维修人员态度就不太和谐了，说我的车子是因为我自己维护不好造成的要交50%的费用，我当时挺火的，现在打算赚到银子就换五羊本田了。

摩托车市场(行业趋势与竞争分析)

按动力形式分类来看，摩托车过去一直以燃油摩托车为主，近年来随着碳中和和碳达峰政策的发展，电动摩托车市场也不断扩大，但我国摩托车行业仍以燃油摩托车为主。

全球市场总体规模，分别按销量和按收入进行了统计分析，历史数据2017-2021年，预测数据2022至2028年。（2）全球市场竞争格局，全球市场头部企业高级摩托车头盔销量、收入、价格市场占有率及行业排名，数据2017-2021年。

汽车非常普及了，肯定会影响摩托车业，但摩托车不会淘汰。未来，买摩托代步的会越来越少，买摩托的人是一种喜好、是玩、是文化和品味。

生产集中度高，国内摩托车产销量前15名摩托车厂市场份额占全国69%，并有进一步扩大趋势。剩下的近百家小厂生存空间狭窄，以低价为主要竞争手段，产品需求多元化。

我国摩托车产业发展趋势 目前我国的摩托车业，在经历了快速发展和无序竞争后，现已进入稳步和成熟的发展阶段。

中国摩托车行业研究咨询报告 根据市场规模和消费形态的分析，国内摩托车市场的竞争格局将呈以下的发展态势：一是国内摩托车市场的总销量持续下降，但是强势品牌在这个过程中仍然可以逆市而上来实现销量的增长。

吉利又添子品牌,将力帆纳入麾下,曾经的重庆骄子还能翻身吗?

1、力帆也***，很快就有金主肯接盘，而且还是大名鼎鼎的福叔。吉利汽车通过基金会名义对力帆进行重组，成为力帆汽车第一股东，可以说，吉利旗下又多一个子品牌了。吉利入主后，力帆可能将会帮吉利生产枫叶80V车型。

2、今年1月，吉利科技集团正式接手，力帆更名为力帆科技，并制定了引入吉利换电业务的***。此后，力帆科技成为吉利科技集团发展换电业务的上市平台。吉利的加入帮助力帆度过了债务危机，避免了退市的风险。

3、如若吉利接盘力帆后，吉利汽车将获得力帆股份在重庆当地的鸳鸯地块，一座15万辆乘用车项目的生产基地，跟吉***端新能源生产基地项目落户重庆不谋而合。

4、天后，力帆股份发布《详式权益变动报告书》，这意味着正式交割指日可待。同时吉利 科技 集团旗下重庆江河汇企业管理有限责任公司将正式入股力帆股份。

5、年尹明善创办力帆集团，摩托起家，20万元资本将力帆打造成营收上百亿的产业集团。不可为不是教科书般的成功创业典范。

6、力帆翻车是迟早的事，只是吉利的参与让这一切变得有意思了。如果吉利成功重组了力帆，入主西南区，且顺利投产建厂，那么重庆的汽车版图或将改写。 而从现在掌握的信息来说，这样的猜测极有可能变为现实。

摩托车处境尴尬,电动摩托的到来会取而代之吗

在禁油，禁摩大环境下摩托车销量出现下滑是很正常的事，但要说电动摩托车完全取代燃油摩托车可能为时过早或者根本就不可能。

这是因为开摩托车还要考驾照，而且大多数摩托车生产厂商都已经不生产摩托车了，都改为生产电动车，电动车购买的人更多，需要的人更多，同时电动车的生产成本也更少，更受市场欢迎。

基本上可以，电动车和图中踏板摩托车的驾驶方式是一样的，会骑电动车就会骑踏板摩托车。

摩托车未来趋势怎样?

1、因此摩托车产量增速将有所放缓，更多的则是行业内部的替代，随着政策和电动摩托车的优势不断显现，电动摩托车产量占比将进一步提高。

2、靠仿冒、拼装、偷税等非法手段，一味地降低价格，极大地扰乱了摩托车市场的正常秩序，使产品质量呈逐年下降的趋势，给我国摩托车工业蒙上了一层阴影，虽然经过短期整治，但收效甚微，亟待整治和提高。

3、目前我国摩托车行业萎缩，但是大排量摩托车，尤其是二轮摩托车中大排量摩托车逆势增长，成为行业亮点。多元化、个性化正在成为其主流发展趋势。无论是国际进口品牌，还是本土自主品牌，都将目光和***投入其中。

4、JESON认为***政策支持、市场竞争格局以及电池技术进步三大因素共同助推越野摩托电动化变革，未来智能化、VCU及IoT搜集大数据以及快充、充电桩的普及将成为越野电动化的主要趋势。

5、未来，买摩托代步的会越来越少，买摩托的人是一种喜好、是玩、是文化和品味。所以，中国的摩托也会向欧美方向发展，小摩托会越来越少，会向大排量、高性能方向发展。其实，现在已经开始了这种趋势。

6、从研发成本方面可能会更低一些吧。虽然雅马哈YZF-R3使用三缸发动机还在研发中，很可能今年以内都不会有结果；但这代表了一个新的趋势，那就是小排量车款正在往多气缸的技术路径上转变。