本文作者:JR3rF@yV9Hq

国产巡航摩托车加车棚轮胎

JR3rF@yV9Hq 06-20 25
国产巡航摩托车加车棚轮胎摘要: 你读过哪些印象深刻的打油诗,打油诗算得上诗歌吗?为什么国内市场上没有出厂自带可拆卸顶棚的摩托车呢?你读过哪些印象深刻的打油诗,打油诗算得上诗歌吗?旧社会,穷人食不果腹,逃荒要饭,比...
  1. 你读过哪些印象深刻的打油诗,打油诗算得上诗歌吗?
  2. 为什么国内市场上没有出厂自带可拆卸顶棚的摩托车呢?

你读过哪些印象深刻的打油诗,打油诗算得上诗歌吗?

旧社会,穷人食不果腹,逃荒要饭,比比皆是。有个讨饭光棍,下雪天,无处遮寒,就在财主马房后边的马粪堆中掏了个洞,坐在里边。马粪堆积发热,蒸气腾腾,此君把讨饭的瓢往头上一扣,在大雪纷飞的寒夜昨起打油诗来,并高声吟诵:

身穿马粪头戴瓢,

老天不住下鹅毛。

国产巡航摩托车加车棚轮胎
图片来源网络,侵删)

今夜得了平安地,

不知穷人咋么熬。

看似恢谐,读了让人落泪。万恶的旧社会呵,这就是底层劳苦大众的血泪控诉。

国产巡航摩托车加车棚轮胎
(图片来源网络,侵删)

打油诗是一种富于趣味性的俚俗诗体,当然可以称之为诗了。而且,要了解打油诗,还得从“打油诗”这个名字开始说起。

打油诗,相传由唐代作者张打油而得名。其创作的:“江上一笼统,井上黑窟窿。黄狗身上白,白狗身上肿。”为打油诗之首创,是学习打油诗者印象尤为深刻的一首。

后世则称这类出语俚俗、诙谐幽默、小巧有趣的诗为“打油诗”。打油诗虽然不太讲究格律,也不注重对偶和平仄,但一定会是押韵,亦通常是五字句或七字句组成。

国产巡航摩托车加车棚轮胎
(图片来源网络,侵删)

打油诗常被用于对社会百态作出嘲弄及讥讽,也可以作为谜语形式的创作。其创作起来较易,便于口耳相传、大众接受和诵读记忆等。

民国军阀张宗昌的打油诗,油光又水滑,令人笑掉牙。如《游蓬莱阁”,“好个蓬莱阁,他妈真不错,神仙能到的,俺也坐一坐,靠窗摆下酒,对海唱高歌,来来猜几拳,舅子怕喝多。”又如《下雪》“什么东西天上飞,东一堆来西一堆,莫非玉皇盖金殿,筛石灰啊筛石灰。”。。又如《俺也写个大风歌》,“大炮开兮轰他娘,数英雄兮张宗昌,,安得巨鲸兮吞扶桑。”还有不少,不一一列举了。诸位看官,笑人不。😂😂😂

八十年代期间,一些广告商为了推自家的优质产品,不管是什商品,都要画上一个穿着暴露和***的美女,如一家卖橡胶轮胎的商店就画上一个美女来招引顾客,有人就给它配上一首打油诗橡胶轮胎,

攀登美女。

虽然风马牛不相及,

倒也相映成趣。

既是货真价实,

又是童叟无欺。

何用强求美女,

同顾客眉来去。

打油诗既幽默,又风趣,还通俗读来也是朗朗上口。有一定的艺术性,和语言机巧。一般的平民百姓都能信口开河,吟上一首来调节生活趣味。反映现实生活的乐趣,情调,人情世故,不失民间的一种通俗诗体。即然称其诗,就是一种生活通俗诗。麻雀虽小五脏齐全,好的打油诗乃然可以称得上风雅美妙。

唏哩哗啦下雨,叽哩呱啦说话。

说它傻不傻呀,鸟儿蹦跳跳哪。

不急不急先歇,不行不行快抓。

天睛便不见拉,下雨虫儿多啊!



这首打油诗如儿歌,似山歌,又像寓言。下雨了本该要避雨,这鸟儿反而去捉虫子。这不是它们笨,而恰恰是它们生活的智慧。因为下雨虫子翅膀带水,飞不动正是抓捕的好机会。虽然不知作者是谁,由于附有哲理不失生活气息,也在民间广为流传。

山高路远皇帝远,自在深山开荒田。

起早摸黑没人管,山泉当茶野果饭。

开开心心伴太阳,唏哩糊涂自个忙。

为什么国内市场上没有出厂自带可拆卸顶棚摩托车呢?

我是骠骑府,欢迎关注!

这个问题其实要说起来就大了,骠骑府就谈谈自己的看法吧!

第一,国产自主品牌确实是没有原厂带可拆卸顶棚的摩托车,但是进口车型里面有,例如意大利ADVIA品牌就有这样的倒三轮摩托车,原厂可折叠拆卸的顶棚,可以在下雨天打开,天气晴朗时收纳起来,因为是原厂件,所以不存在非法改装的问题,就是价格有点贵,200cc排量的四万多。

四万多的倒三轮摩托车,单缸发动机200cc的排量,干嘛不买一辆汽车呢?所以,这款车你很少看见,就是因为市场保有量太小,你不知道也不奇怪。

第二,国产车里面没有类似的产品也很正常原因主要是因为法规限制了需求,因此没有厂家愿意生产,倒三轮摩托车的合法上路是近两年的才有的事情,以前倒三轮只能在场地内行驶,是一种***休闲工具而非交通工具,不具备上路资格,近两年才放开倒三轮的上路资格。而你说的市场需求,这个确实是有,但是目前还看不到什么确切的回报,厂家不愿意生产也可以理解。

2020年重庆摩博会的时候,林海有一款倒三轮摩托车展示过,排量不大,如果上市后价格应该也不会很贵,不知将来会不会有原厂壳拆卸顶棚的版本。

第三,两轮摩托车有原厂带可拆卸顶棚的吗?国内是没有,国外有,但是很可惜,也早已经停产。例如宝马的C1两轮摩托车。

这款两轮摩托车就自带顶棚和风挡实用性较好,但是仅仅生产了两年就停产了,原因是安全性能太差,两个车轮比三个轮子的稳定性差很多,增加的这个顶棚极大的影响了操控车速过快时很容易扑街,因此后来停产。国内当时倒是有几家江浙一带的小厂仿制过这种车,但是很快也没了音讯,因为这种“大逆不道”的车型根本不能上牌,也不允许上路,自然就没人买。

所以,说了这么多,其实就是两个问题,其一是市场需求,其二是法规限制,这两样如果能够解决,国产品牌肯定会有这种形式的摩托车产品出现。

好了,就到这里,欢迎关注骠骑府!

这个问题很简单呀,首先这个发明带棚的二三轮最早是中国发明的,可是法律不充许,其次外国人看见了,回去拾到拾到一看还可以的,能遮阳伞,挡雨,就弄个厂正规生产,最后卖给中国人,加价,必须加加价

文章版权及转载声明

[免责声明]本文来源于网络,不代表本站立场,如转载内容涉及版权等问题,请联系邮箱:83115484@qq.com,我们会予以删除相关文章,保证您的权利。转载请注明出处:http://www.tlmtw.com/post/5141.html发布于 06-20

阅读
分享