摩托车一万五左右国产推荐哪款

摘要： 1万左右的国产重机车有哪些？请问国产125踏板车，5000元左右，有什么好的推荐？1万左右的国产重机车有哪些？首要你要知道600cc以上才叫重机车，目前国产比较出名的三大重机：隆鑫...

1. 1万左右的国产重机车有哪些？
2. 请问国产125踏板车，5000元左右，有什么好的推荐？

1万左右的国产重机车有哪些？

首要你要知道600cc以上才叫重机车，目前国产比较出名的三大重机：隆鑫650、春风NK650、黄龙600，然后一万元左右是买不到重机的，最多只能买些入门级别的防赛，下面我推荐几款：

1、台荣GP1- 350(售价17800）

台荣是一个自主品牌并非大家口中的地平线。外观上延续了时尚个性的设计风格，整车线条多显肌肉感，配置这方面台荣也是拿出了很大的诚意：水冷电喷双缸350cc发动机、前辐射式双对置四卡钳油压刹车、机械指针加LED液晶仪表、铝合金后摇臂等等。GP1 - 350 标配是17800，高配是18800；另外400的版本售价是19800-20800元！

2、力帆KPR150(售价1100）

骚气的外观加上足够诚意地配置让KPR成为了很多新手入门的首选。从外观上来看不论是前大灯、风挡、后视镜都可以看出力帆已经作出了自主的品牌，形成了自己独特的风格，仪表盘由指针转速加液晶屏组合而成，档显、时间、油量等一应俱全。KPR150搭载的是水冷149cc发动机，官方给出的数据在8500转的时候可以达到11千瓦。

3、阿普利亚GPR125(售价19800）

被称为地表最强125的GPR125，售价惊人地高达19800，这也是很多人不买这个账的原因。但是一辆车会卖到这个价格是有它的原因的：鸥翼式后摇臂、铝合金双翼梁车架、电喷水冷等等，完全是按照赛道的模式来打造的这款车，所以它也是一款压弯神器。它的马力可以达到16匹，已经赶上了很多国产150了，实际驾驶情况中GPR125的低扭力不足，5000转过后才开始发力，这是一匹不容易被驯服的野马！

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1万元是不可能买到重机车的，即使是国产也不行，骚年！首先你要明白这一点，不是有个大包围的外壳就是重机车，重机车一般是指发动机排气量足够大，我个人以为400CC以下排量的都不能叫做重机。

但是这个价格可以买到仿重机，除了排气量小点也没什么别的问题，走街串巷宵夜泡吧把妹他也可以干，外观拉风够炫，这个不是很符合你的需求吗？

先来看力帆的KPR150.

够炫的吧？炫丽的紫色，加上重机的标志----大包围，同时也没有地平线的标志-----那根销魂的打火棍，***那是一个字------非常高！对不起我数学不好。

水冷单缸的发动机，最大功率11KW,足够你日常使用了，时速可以轻松突破100，不过骚年，我建议你先拿个驾照，然后戴头盔，最后紧要的是，不要改那种炸街的排气管，你爽了街坊邻居会不爽。价格是11000左右，略微超了点，不过赶上商家促销，还是很有机会降到10000内的哦！

还有一个也值得介绍。隆鑫的GP200R LX200-22。

请问国产125踏板车，5000元左右，有什么好的推荐？

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5000元左右的踏板车骠骑府盘点了一下，略有点知名度的品牌就不下50款，还不包括那些三线四线的小品牌，估计会过百款，然而看起来多，选择余地却并不大，大多数车型都是使用仿制的老旧的国产GY6发动机，动力表现一般，油耗大，震动大是这类发动机的共同特点，那些小厂的GY6发动机就更差，不谈发动机运行质感，就是耐用度也存疑，所以，实际上可选择范围并不大。

这个价格预算建议还是看看豪爵的悦星125吧！不过价格要超一点，6000左右，除了这款车，骠骑府还想不起来有哪款车在这个价位能和他竞争，如图。

这款车***用了单缸风冷发动机，排量124CC，最大功率为6.5KW，最大扭矩为9.7NM，账面数据还是相当不错的，实际驾驶体验也可以[_a***_]这一点，加速起步有力，高速也不疲软，是一款不错的发动机，缸头***用了整体铸造安装工艺，提升整体结构强度和消除热膨胀系数不同带来的缸头异响问题，闭环智能电喷系统也能达到油耗和动力输出的平衡，根据车友反馈，百公里油耗大约2.3升左右，还不错的成绩。

细节方面也很用心，如图。

略有点知名度的品牌就不下50款，还不包括那些三线四线的小品牌，估计会过百款，然而看起来多，选择余地却并不大，大多数车型都是使用仿制的老旧的国产GY6发动机，动力表现一般，油耗大，震动大是这类发动机的共同特点，那些小厂的GY6发动机就更差，不谈发动机运行质感，就是耐用度也存疑，所以，实际上可选择范围并不大。

这个价格预算建议还是看看豪爵的悦星125吧！不过价格要超一点，6000左右，除了这款车，骠骑府还想不起来有哪款车在这个价位能和他竞争，如图。

这款车***用了单缸风冷发动机，排量124CC，最大功率为6.5KW，最大扭矩为9.7NM，账面数据还是相当不错的，实际驾驶体验也可以证明这一点，加速起步有力，高速也不疲软，是一款不错的发动机，缸头***用了整体铸造安装工艺，提升整体结构强度和消除热膨胀系数不同带来的缸头异响问题，闭环智能电喷系统也能达到油耗和动力输出的平衡，根据车友反馈，百公里油耗大约2.3升左右，还不错的成绩。

细节方面也很用心，

品质上依然保持了豪爵精工细作的特点，做工讲究，用料实在，再加上豪爵的服务网点多，所以这款车骠骑府觉得还挺合适，可以多了解下。

好了，就介绍这一款吧，其他品牌也不是说就完全不能用，但是从品质上来讲，还是悦星最靠谱，多年的踏板车销量冠军不是靠水军吹出来的，背后必然是要有实力作为支撑。