摩托车踏板摩旅

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摘要： 2020年摩旅踏板车，续航能力排名前五的有哪几款选择？适合摩旅踏板有什么推荐？摩旅踏板车推荐？2020年摩旅踏板车，续航能力排名前五的有哪几款选择？宗申赛科龙rt3第一，17升油箱...

2020年摩旅踏板车，续航能力排名前五的有哪几款选择？
适合摩旅踏板有什么推荐？
摩旅踏板车推荐？

2020年摩旅踏板车，续航 能力排名前五的有哪几款选择？

宗申赛科龙rt3第一，17升油箱523公里。阿普利亚sr250第二，15升油箱400+公里。雅马哈xmax300第三，油耗2.6左右，12升油箱400+公里。赛艇250第四，13升油箱350+。本田pcx150第五，8升油箱300+。

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2020款摩旅踏板车，续航能力排名前五的车型有哪些推荐？

（图片来源网络，侵删）

这个排名应该如何产生呢？不管怎么评选都会有一点山寨的味道，因为续航能力它只是巡航踏板车众多性能表现中的一个，如果无限放大这个能力，等同于在暗箱操作，因为符合标准的车型屈指可数。但事实上作为一款巡航踏板车，舒适性，稳定性，动力表现，配置体验等方方面面都应该综合考虑，所以这个排名只是一个个人需求而已，所以也就不搞什么排名了，简而言之的推荐那么一两款，续航里程还算不错的巡航踏板车以供题主选择。

第一款雅马哈XMAX300 平均售价62800

作为雅马哈系列踏板车中价格相对比较亲民的车型XMAX300综合表现还是比较不错的，尤其是在续航方面这款车也有比较诱人的一面，它油箱容积13升，结合百公里3L左右的油耗，那么可用续航里程可以保持在400km，这个水平在同排量的大绵羊车型中还是比较出色的，因为同排量的很多车型，续航里程也不过300km。
第二款赛科龙RT3 平均售价24500

（图片来源网络，侵删）

这是一款综合表现相对比较均衡的实用型巡航踏板车，它一经上市就圈粉无数，而它推出的20款因为增加油箱容积至17L使得续航里程方面异常出色。增加油箱容积后RT3可用续航里程可以轻松达到450km，如此的表现使得同价位的很多车型都羡慕不已。在加之这款车的基础配置比较丰富，发动机不仅稳定而且性能不错，所以对于大多数摩友来说，如果有摩旅需求这款车极有可能会成为首选。

以上两款车型就是这种需求下的推荐，虽然在众多的巡航踏板车中，这两款车型算不上绝对的出类拔萃，但就续航表现而言在同价位车型中它们会比较有实力，并且很多的大绵羊车型还没有推出2020款，所以续航方面是否会发生变化还不得而知，在这样的前提下这两款车型的续航表现还是比较给力的，而选择时可以根据预算进行取舍。

适合摩旅踏板有什么推荐？

注重性价比的可以看看台荣探路者300，19800带abs，动力充沛，油箱也大一点，续航产，是比较适合摩旅的踏板车。预算充足的话可以直接上厦杏三阳300，合资的那款，28800指导价，优点是动力更强劲，大品牌稳定性高！

（图片来源网络，侵删）

很高兴回答这个问题。

我是1995年开始骑踏板摩托车的，其他的摩托车我都不会骑。开始骑摩托车旅行是2011年的事。根据我个人的经验，将骑踏板摩托车的一些事情聊一下。我始终认为任何地方没有到不了的车，只有到不了的人。踏板摩托车有它的好处，双脚很轻松，而且很干净，没有泥巴。100cc以上的踏板摩托车就可以远行了。我骑的是125豪爵的踏板摩托车。我骑踏板摩托车游览了很多地方，10多个省：我游览了湖南的莽山、东江湖、崀山、湘乡的东山学校，曾国藩故居、九嶷山、江华秦岩道县月岩、江永千家洞。2012年我骑摩托车游览了广西巴马长寿村。2014年骑摩托车游览了贵州的梵净山、镇远古镇、西江千户苗寨、荔波小七孔。2015年我骑踏板摩托车去了贵州重庆成都，骑行318国道，然后再到拉萨、青海等地方，骑行了1万公里，花了我36天。骑行***的时候，我还带了帐篷，在贵州梵净山下搭帐篷住过一个晚上，在乐山大佛的旁边搭帐篷，住了一个晚上。2017年我骑踏板摩托车去了三亚，后面还带着我老婆。骑行了14天，来回总共3000公里，边走边玩很惬意。