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摘要： 准备入手一辆春风650Nk，用途是通勤和偶尔摩旅，预算是四万，你觉得怎么样？苏轼和贺铸都写了悼念亡妻的词，谁写的更好？准备入手一辆春风650Nk，用途是通勤和偶尔摩旅，预算是四万，...

1. 准备入手一辆春风650Nk，用途是通勤和偶尔摩旅，预算是四万，你觉得怎么样？
2. 苏轼和贺铸都写了悼念亡妻的词，谁写的更好？

准备入手一辆春风650Nk，用途是通勤和偶尔摩旅，预算是四万，你觉得怎么样？

谢谢邀请，春风650这款车呢车重比较大，而且马力比较大，对于新手来说不是很容易控制，当然对于老鸟来说就无所谓了。

摩旅的还是算个，短途还可以应付，长途的话太累了，本来就是一款接车，想舒服的话相比较而言还是买辆轻拉力车比较好，想要挡车又省心参考四万的价位还是入手铃木DL250比较合适，虽然动力比较肉一些，但是也没多少人在摩旅途中要求那么高的加速吧！比较欣赏沿途美景才是摩旅的精髓啊！

代步通勤短途都很OK，长途就算了，手麻屁股疼。城市代步油耗也不低，晚上大灯近光基本可以算没有，必须加装射灯，零配件很贵，换空滤麻烦，得抬油箱，操控不错，动力也OK，颜值也高。给你参考，希望能帮得上忙。

市区通勤，有时候短途摩旅，够用了其实这排量，加上这个价格，这配置，加上国内春风牌子也算OK，国产质量慢慢趋于稳定，4万的价格可以买我觉得，如果还是不放心的话可以买进口250级别的车款，排量有多大就别指望了。

春风650Nk配置参数

整车质量206kg，座高780mm，定位是街车。配备直列双缸水冷四冲程发动机，排量649.3cc，最大马力61.2Ps，最大功率45kW，最大扭矩56N·m；国际6档变速器，油箱容积17L，最高车速180km/h，有蓝色、白色两种颜色可选。

原来有幸骑过两天一位摩友的2020款春风650Nk，下面来谈一谈我个人的驾驶感受，以及这辆车的优缺点。

优点：

1、外观看起来相当不错，起码我个人还是比较喜欢的。当然外观这个东西，仁者见仁智者见智；

2、动力相当不错，毕竟排量在这里放着，官方0-100km/h加速成绩4.33秒，因为我技术有限，所以也不敢加速太快；

3、滑动离合捏起来没那么累，换挡间隙比较大，有时候一挡换二挡会换到空挡上。所以换挡时，脚的动作幅度要稍微大一些，优点是空挡比较好找；

春风650我也关注好久了，根据我这么多年潜水的经验，最后买了猛挚190，但是对nk650总是不死心，最后总结了下，还是买650二手比较划算，建议多加几个650的群，过不了多久就有车友转手了，而且还能从里面学学经验，看看车友的使用情况，这个车贬值很快的所以这个车我认为可以买个二手过度下，应该也赔不了太多的钱

苏轼和贺铸都写了悼念亡妻的词，谁写的更好？

我是苏东坡的忠粉！他的每一篇每一首我都很喜欢，唯有“江城子”，不敢读，不忍读，一碰触便会悲从中来、酸楚涟涟。

“十年生死两茫茫，不思量，自难忘。千里孤坟，无处话凄凉。纵使相逢应不认，尘满面，鬓如霜”。每念至此，心就会揪紧，再揪紧。人生大悲莫过于阴阳两隔。所幸我的亲人朋友都平安健在，这份悲痛却能切实地感同身受。这就是经典的魅力，穿越千年时空与现代人产生共鸣！

痛其所痛，哀其所哀。茕茕孤冢，千里之外，就连清明祭祀都做不到，只能在诗词里寄托哀思。那里躺着的是亡妻王弗，于我，切换代入，那里埋葬的是我的——永不复返的青葱岁月；无法找回的纯真友谊；无疾而终的懵懂暗恋……所有如江水流逝的爱，都是深藏心底不可触碰的痛。

“夜来幽梦忽还乡，小轩窗，正梳妆。相顾无言，惟有泪千行。料得年年肠断外，明月夜，短松岗。”字字句句，皆是子瞻相思泪。泪眼朦胧中，临窗独坐，正自梳头，青丝在红烛笼罩里泛着柔光，可是王弗？幻影随梦醒消散，颗颗滴滴化成字字句句，成就这千古名篇！

贺铸的悼念亡妻之词《半死桐.重过阊门万事非》:

重过阊门万事非，同来何事不同归。

梧桐半死清霜后，头白鸳鸯失伴飞。

原上草，露初晞。旧栖新垅两依依。

空床卧听南窗雨，谁复挑灯夜补衣。

同样情真意切，同样传世佳作。二选一，只能对贺铸说声“抱歉了”！