踏板摩托车置物,踏板摩托车置物箱中间的孔干嘛用

摘要： 想买一辆上下班代步的踏板摩托车，大家有什么好的推荐吗？想买一辆上下班代步的踏板摩托车，大家有什么好的推荐吗？为运动而生充满灵气的运动踏板，标志SPEEDFIGHT 4 速朗有个性的...

1. 想买一辆上下班代步的踏板摩托车，大家有什么好的推荐吗？

想买一辆上下班代步的踏板摩托车，大家有什么好的推荐吗？

为运动而生充满灵气的运动踏板，标志SPEEDFIGHT 4 速朗

有个性的代步工具，以供参考

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要论摩托车中最实用的车型，细数下来，无疑踏板车型算是其中的佼佼者，不仅本身储物空间在众多车型中最为丰富，同时还能进一步扩充，现在越来越多的车型都在都运动路线，以增加年轻人的关注度，用以获得不错销量，今天带来一台标志摩托运动踏板SPEEDFIGHT 4 速朗，售价15800元。

外观设计

标志速朗，拥有美国街头文化的***贴花，与众不同的玩乐属性，由赛道风格进化而来的街道风格，将涂鸦元素与之相融合，将反叛精神彻底释放的风格展露无疑。同时，还富含丰富的运动元素，无论是赛车级别的运动踏板，还是马鞍坐垫，都体现了竞技赛车中风格设计。

动力表现

***用全新动力平台Peugeot SmartMotion水冷发动机，在标志的众多车型中都有应用，性能来说也是非常耐造。单缸水冷150cc，最大马力12.6，最大功率9.3/7500，最大扭矩13.2/5500，整体调校积极主动，毕竟基因中融入了赛车的血液，偶尔也可以体验一下赛道上的***。

车型配置

灯光方面，全车灯光系统***用LED光源，具有仿生学的LED双光学透镜狮眼前大灯，不仅造型独特，还给车型本身富有了很多灵气，充满了运动天性，尾灯同样***用仿生学设计风格经典狮爪造型设计，简洁有力，动感流光，立体感十足。

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目前有一辆小汽车，但感觉用踏板车上下班会更好，有哪些车型适合？

这种需求能够适合的踏板车会有很多，尤其是在没有具体预算的前提下，说句毫不夸张的话，只要是款踏板车就能够胜任常规的通勤代步，所以有以下不同价位的车型推荐。

第一款，济南铃木UU125 平均售价8980

虽然万元内有比这款车还便宜的小踏板车，但就性能表现和车型空间来说，这款车是无敌的，所以万元内适合通路的踏板车，在注重实用性的前提下UU125是非常值得选择的一款。

当然如果认为这款车的外观有点太过老气，和个人上下班骑行的气质不相符，那么它的升级优化版UY125也是这种需求下不错的选择，只不过选择UY125就需要多掏钱，但只要自己需要也是值得的。

第二款 五羊本田佳御110 平均售价13800

这是一款自带高贵气质的通路小踏板，它给人的第一感觉会比较有档次，相比偏实用的踏板车它会有一种鹤立鸡群的效果，并且它还具备骑行舒适，动力充足，燃油消耗量小的特点，所以比较注重骑行品质佳御110就会比较适合。

第三款 雅马哈NMAX155 平均售价25800

这是一款纯正的进口大贸车，也是一款要品质有品质，要性能有性能，并且配置还比较丰富的踏板车，选择这款车的好处就在于它的稳定性会更靠得住，车型的档次感也会更足，并且实际的动力体验也会更好，再加之相比同价位内的中大型踏板车，它会更为轻巧灵活，那么街道骑行的话就会更适合。

以上三款车型就是这种需求下的推荐，虽然这种需求下还有很多踏板车也都能够胜任，但相对来说，这三款车型会在不同价位和车型需求下更容易脱颖而出。以UU的实用，佳御的品质，NMAX155的性能来看，很难在它们所属的价位区间不动心，所以可以根据个人的具体预算，在这三款车型中进行选择。

代步踏板要看个人的具体需求，不同风格调教的车型驾驶感觉不同。

平踏实用皮实耐用省油：本田佳御/lead、铃木uu/uy、豪爵USR。平踏可以带些东西，满足日常多功能需求，使用成本较低省油节能。

平踏运动型：三阳FNX、JET；光阳弯道、Racing。除了能满足多功能需求也提供了更好的操控和运动性能，油耗要高1个左右。

龙骨式：本田PCX160、yamaha nmax、豪爵UHR。龙骨式没法放东西，提供了更好的操控性能和驾驶乐趣，长途骑行也比较舒适。

歪哥带你从不同角度体验机车生活！

来看看题主的要求：

其实题主给出的范围有些宽泛的，例如预算、品牌等方面没有给出具体的要求，那么歪哥就从价格区间来做一个推荐吧，请题主对号入座。

一、7000元-12000元，这个价位区间基本是即能满足日常代步，还能兼顾到一些骑行品质的车型，歪哥推荐如下：

1、铃木UY，颜值还行，质量稳定，骑行质感不错，周围车主无一差评，值得推荐！

2、本田裂行，颜值较高，外形运动，发动机安静、平顺，骑行质感也不错，原厂轮胎容易打滑，建议更换，也非常值得推荐！

二、1.2W—2.2W，这个区间的车型选择较多，个别[_a***_]品牌可以上到中型踏板了。

1、三阳FNX150，外形饱满，运动风十足，头段动力很足，后段稍弱。怠速振动较大，油耗在合资品牌中同类产品不算优秀。

2、大阳V锐150，国货之光，油电混动、静音启动、怠速熄火等科技配置是歪哥第一次在国产车中看到，建议实地试驾！

3、台荣探路者300，同排量的价格杀手，19800的300cc中型踏板实在只此一家，外观也还算不错，只是装配细节有待提高。但是这个车型的价格已经可以让人忽略其他弱点。