踏板摩托车大油门起步-踏板摩托车油门要开很大才会走

摘要： 本文目录一览：1、新踏板摩托车起步为什么轰大油才走2、...

本文目录一览：

• 1、新踏板摩托车起步为什么轰大油才走
• 2、踏板摩托车大油门才能起步是怎么回事啊
• 3、珠峰踏板摩托车要加好大的油门才起步,感觉很吃力
• 4、踏板车为什么加大油门了才会走
• 5、踏板摩托车起步时要加很大的油门,快走了时有点抖动再加大一点抖动也没...

新踏板摩托车起步为什么轰大油才走

摩托车油门加大才会跑是因为惯性离合器原因。

根据你的描述应该是离合打滑了。检查前变速，看看是否普利珠磨损或者滑道磨损造成普利珠甩不开。检查后变速，看看是否甩块已经磨损厉害和碗公不咬合了，也看看碗公是否磨损厉害。

刚起动时发动机温度低，燃烧不稳定，这时如果加大油门就可能因进入更多的空气造成熄火，且冷车刚起动时机油润滑情况不好，发动机零部件间隙也较大，这时如果不预热就加大油门对发动机也非常不好，最好是原地预热一会再走。

这种情况有可能只是冷车刚起动时燃烧不好，也有可能是化油器有堵塞或混合比等调试不当情况，另外还可以检查化油器电控风门等是否有问题，气门间隙是否过小或关闭不严，火花塞是否不良等，这些都有可能会造成这种情况。

因为踏板摩托的离合机构使用的是普利珠，当发动机转速达到一定的速度时，普利珠被离心力甩出，咬住传动轮，带动踏板车的车轮转动。不光如此，在转轮高速转动时，普利珠还能自动调节发动机与车轮之前的转速比，以使车辆得到更高的极速。

踏板摩托车大油门才能起步是怎么回事啊

踏板摩托油门很大才能起步是皮带磨损严重了出现的发动机掉转现象，更换新的皮带就可以。油门在摩托车右把手上，拧动右把手就是给油，摩托车由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。

这就是变速系统磨损了，拆开一看就清楚了，普利盘、普利珠、皮带、后离合等，把磨损的零件换掉。

如果你的车要加过大的油门才能起步，那要考虑是不是相关的机构出了故障。在发动机转速不高时，普利珠没被甩出，这时，发动机保持迨速转动，以不熄火。如果低速转动普利珠也被甩出，那就会造成发动机卡住，造成熄火，无法发动的现象。

有可以能是空滤或化油器堵塞，也有可能是皮带、皮带轮、普利珠等磨损、打滑，也有可能是发动机本身设计、制造工艺差，起步转速高，动力较弱，国产的低档踏板常有这种情况，这样就很难办，基本没什么办法解决。

皮带磨损严重了出现的发动机掉转现象，更换新的皮带就可以了。

珠峰踏板摩托车要加好大的油门才起步,感觉很吃力

踏板车就是这样的，起步一般需要三千多转才行，而且在行驶中收油门就会反拖，即使是下坡时，不加油门也走的很慢，正常现象。还有一个原因就是国产品牌踏板（特别是象宗申这种不以踏板车为优势车型的），它的性能也会差一些，所以车会相对感觉更沉一点。车子保养 关于保养。

踏板摩托油门很大才能起步是皮带磨损严重了出现的发动机掉转现象，更换新的皮带就可以。油门在摩托车右把手上，拧动右把手就是给油，摩托车由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。

根据你的描述应该是离合打滑了。检查前变速，看看是否普利珠磨损或者滑道磨损造成普利珠甩不开。检查后变速，看看是否甩块已经磨损厉害和碗公不咬合了，也看看碗公是否磨损厉害。

加浓与怠速的贫油凡是加浓油路、怠速调节油路被堵塞，或是怠速油路调节不当的化油器，都有怠速贫油的问题；在启动时，要依靠怠速起步油路与主油。其表现是：很难启动，怠速要带点油门，直到发动机开热。

这是正常的，一般需要三千多转才启动，行驶中收油门就会反拖，下坡时，不加油门也走的很慢这些现象都是正常现象。还有一个原因就是一些国产品牌踏板的性能差一些，车会相对感觉更沉一点。

离合器磨损有两种，摩擦片或离合器小鼓，不会两样东西一起磨损，所以，你只要看情况换离合器小鼓或摩擦片，钢片不会磨损，是用不着换的，摩托车不是长时间负载的情况下，多数是离合器小鼓磨损的多。

踏板车为什么加大油门了才会走

1、如果你的车要加过大的油门才能起步，那要考虑是不是相关的机构出了故障。在发动机转速不高时，普利珠没被甩出，这时，发动机保持迨速转动，以不熄火。如果低速转动普利珠也被甩出，那就会造成发动机卡住，造成熄火，无法发动的现象。比如在踏板发动时，将油门压得过大，可能会反而发动不了车子。

2、引起踏板车无力的原因我总结主要有三大类。汽油燃烧有问题：化油器汽化不好或调校不当，点火系统老化或异常。缸压不足：缸与环磨损过大或气门磨损漏气。传动系统磨损过大。进气和排气系统不通畅。

3、故障原因是由，压带张紧盘内滚珠严重磨损，皮带老化拉长，离合器甩块严重磨损，检查维修更换可解决。

4、凌鹰125踏板摩托车要加大油门才能走，检查空滤、化油器是否堵塞，化油器是否调试不当，传动皮带和皮带轮等是否磨损过大打滑，刹车是否太紧等，这些是这类故障比较常见的原因。

5、个人的从业经验：或者是离合器磨损严重；更换离合器总成（本来是可以更换甩盘或压盘的，但配件奸商不分开卖了）或者是传动皮带磨损严重；更换传动皮带。以上工序需要专用工具拆卸的，非专业的，无法拆卸。楼主只能去修理店了。

6、你好，也不清楚你是什么排量的踏板，你也[_a***_]说清楚。

踏板摩托车起步时要加很大的油门,快走了时有点抖动再加大一点抖动也没...

1、踏板起步抖动的原因有以下几个方面： 皮带问题：摩托车起步或低速时出现抖动，很大一部分原因是由于皮带箱中后离合盘的蹄块与外壳长期处于动态摩擦状态。这种情况下，皮带会受到摩擦力的作用，从而导致抖动。

2、踏板摩托车起步抖动的原因及解决方法：摩擦片和离合器盖工作面的结合面积小。

3、摩托车起步或低速时有发抖现象，很大原因是因为皮带箱中后离合盘的蹄块与外壳长期动态摩擦。蹄块表面被摩擦的粉末或来自皮带箱前面的进风口的粉尘所污染，造成蹄块与外壳的摩擦力降低，因此出现了打滑，这时车子就有了起步或低速发抖的感觉。