最实用公升巡航摩托车
40出头,预算12万想买台街车。以前没骑过摩托,新手能驾驭z900么?
新手千万别买贼900,根本开不了,啥电器***都没有,连ABS都得选装,油门一动就嗷嗷的往前冲,别说新手,一般手都得小心驾驶。说多了都是泪,当初哭着喊着老婆同意买了贼9,现在基本放***吃灰,上下班高峰根本不敢开。建议买本田CB系列,虽然贵但是新手小心点起码能开。
我也40多岁,但我驾龄二十多年了,而且一直开摩托,我特别喜欢Z900,实车试驾过,那感觉太爽了,四缸车的声音根本无法抵挡,但冷静下来,这车太重了,我一个人推着很费劲,出门没老婆子的帮助根本不行,我的小体格子限制了我的想象,所以Z400不错,说实话够用了,外媒测试也能达到186呢,车好固然重要,但一定要适合自己的,先从Z400开始吧
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如果以前没有接触过摩托车的话,骠骑府建议不要一开始就从川崎Z900上手。此车如图,目前国内售价是106600元。
这款车一直以性价比出色著称,配置一颗准公升级别的直列水冷四缸发动机,排量948cc,最大功率可达86.3KW,最大扭矩为95NM,虽然只是公升级别里面的弱鸡车型,但是0到100KM/H的加速成绩也能达到3.1秒左右,极速可以突破250KM/H,作为一款没有导流罩的NK风格街车,这个成绩算是不错了。
所以,作为新手来说,这个动力实在是太过于猛烈了,新手往往手里没谱,也不知道自己和它的极限在哪里,油门稍微拧深点,往往会后轮打滑导致侧滑。并且这款车没有什么电控设备,ABS和滑动离合器是唯一的安全配置,没有牵引力控制系统,没有可变动力模式,没有防翘头装置,没有循迹控制系统,非常的素!
这还不是最关键的问题,新手上路往往都是如履薄冰心怀忐忑,反而还不容易出事,就好比刚刚拿到驾照的新手开四轮,反而不容易出事。最怕的就是很多新手有了一点心得以后,开始洋洋自得,认为不过如此,开始享受风和自由了,这个时候才是最危险的时候。论驾驶经验和技术,还远远没达到可以恣意而为的时候,但是已经把自己最后的安全保障——敬畏丢到了九霄云外,完全没有意识到危险已经潜伏在身边。下图是武汉一位川崎Z900(Z1000)车友马路上超速出事的图片。
视频已经找不到了,骠骑府看过,主因是前方四轮突然转弯,次因是摩托车驾驶员超速,再加上又是右侧超车,反应不及导致***。
摩托车驾驶员受伤很严重,画面有点血腥,就不放出来了。后续结果不知道,但是骠骑府还是要祈祷摩托车驾驶员平安!
说实话,真到了这个地步,你或许能对所谓的热血***有更深的体会——血,真的是热的!但是有必要用生命来体验吗?
其实看似安全的市区街道隐藏着比国道和高速更大的危险,很多经验教训是通过摔车而换取来的。作为新手,你一定不知道前方的出租车会突然不打转向灯靠边停车下客,不知道前方渣土车随时会掉点啥石子和泥巴下来,不知道靠边的公交车前方会突然冲出一个人,也不知道行驶的好好电动车那根筋不对突然变向横穿马路,在你手忙脚乱之时,强大的四缸发动机的动力这个时候可能更会成为把你踹下悬崖的那一脚助攻。
所以骠骑府的看法是,尽管再饿你也得一口一口吃饭,循序渐进是慢了点,但是不会噎着。
本人以前骑活踏板,出了***,十年没碰摩托,今年入手一辆龙6,感觉就是为了玩,不管什么车,控制住右手,别嘚瑟,不耍酷,时刻记住小命要紧,他快任他快,我就是慢,应该问题不大。开始也想买个川崎或者本田,后来老弟说龙6也不错,就支持了一把国产,骑两年在考虑换换。
40出头,我个人推荐川崎Z900rs,纯种日产,14万,(座高低,动力足,跑山一流,低调的而不失华丽)不推荐Z900(泰产)因为无太多电子配置,貌似就得一个ABS,这车太暴力了,不过可以考虑下2020年Z900升级版,据说新增电子配置。还有一款最近新出的CB650R也不错(新手编写,多多指教)
公升级摩托车适合摩旅吗?骑公升级摩托车旅游时需要注意哪些问题?
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公升级摩托车一般是指发动机排量达到或接近1000CC,拥有充沛的动力和良好的操控,能给骑手带来极大的心理上的愉悦,说到能不能摩旅,答案当然是可以了。例如这台本田非洲双缸CRF1000L,如图。
这款车的排量就是998CC,[_a***_]的公升级摩托车,最大功率65KW/7500转,最大扭矩为92NM/6000转,动力输出偏重于中低转速下的输出,非常适合跋山涉水,铺装道路的行驶能力也不错,钢丝辐条轮毂,高离地间隙,长行程减震器完全可以满足多种地形路况,这样的车不适合摩旅那还能有谁?
连电视剧《琅琊榜》里面的江左梅郎都骑着公升级的本田非双奔驰在摩旅的路上,你觉得还有什么问题?
公升级摩托车储备功率大,不惧高反和热衰,另外超车轻松,国道上超个四轮只需一拧油门,四轮就会出现在你的后视镜里面,对于行驶安全有很大意义。骠骑府曾经说过,摩旅途中除了最危险的行人和机动车横穿马路以外,超车时的动力不足也是很危险的情况,想超超不了,对面还有来车,这个情况就尴尬了,进退两难。公升级摩托车就不存在这个问题,超车随心所欲。另外公升级别摩托车电子***设备也比较齐全,例如TCS,ABS等等,有的还配置了多种动力模式,悬挂模式,快速换挡系统,滑动离合器,DCT双离合器变速,可以极大的提高舒适性和安全性,酣畅淋漓的加速还可以在乏味的旅途至于体验到驾驭的快感,这些都不是小排量车型能提供给你的享受。
当然,公升级摩托车自重比较大,没那个身板或者技术的话,不要轻易尝试去那些人迹罕至的地方冒险,车倒了你都不一定能独自把它扶正。
好了,就说到这里吧,欢迎大家留言评论!
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