未来电动摩托车

摘要： 未来电动摩托车和电动汽车的充电接口会统一吗？电动摩托车发展前景如何？未来电动摩托车和电动汽车的充电接口会统一吗？以目前国内电动车发展的趋势来看，充电站以及便民充电桩的普及应该只是时...

1. 未来电动摩托车和电动汽车的充电接口会统一吗？
2. 电动摩托车发展前景如何？

未来电动摩托车和电动汽车的充电接口会统一吗？

以目前国内电动车发展的趋势来看，充电站以及便民充电桩的普及应该只是时间问题，可以肯定一定会有。

但是同一的充电接口可能不会那么容易实现，参照目前各种五花八门的手机线接口。但这并不用担心，因为一定会有一种东西叫做转接头，苹果公司可是靠各种转接头赚了钱的哦

电动摩托车发展前景如何？

现在社会以清洁能源作为主要能源已经是一个大趋势，不管是电动自行车还是电动汽车这几年都得到了很大的发展，国家在清洁能源方面也有很大的扶持力度，电动摩托车属于电动助力车的一种，但是会比电动自行车更大，速度更快，售价更高，出于安全等各种方面考虑，电动摩托车都应该和电动汽车一样算在机动车中，所以应该适用于牌照等级，等制度，这在一定程度上制约了电动摩托车的发展，而且买摩托车不买自行车的人都有一个相同点，那就是摩托车能续航更远的距离，而且加油方便，但是电动摩托车就在这方面受到制约，所以说电动摩托车长远看来是不错的，但是短期内还是难以看到光明前景的

电动摩托车作为取代自行车，短途公交车的中短距离出行方案，有他独立的市场需求，长短期来看市场都是不错的，因为充电方便又没有长途使用需求，所以对社会***的配套没有太大压力。目前国内对电动摩托车的态度也比较暧昧，既没有明文约束，也没有明文支持，可能正处于一种观察期，有关部门也是在观察电动摩托车可能带来的安全，环保隐患，个人认为问题有几点；

首先：出行安全问题，前几年已经出台电动车生产限速问题，要求不高于70Km时速等等，但是其最大的安全因素在于主观，而非物理因素，比如骑行无管理无培训，没有证照需求，所以肆无忌惮的闯红灯，占用机动车道，酒后驾驶，未成年驾驶等等安全问题突出，这个急需规范，规范后会影响一部分市场需求，需要时间来适应！

第二就是废旧回收，目前电动摩托车的报废和回收没有相关法案和规则，因此所谓清洁能源只是看起来不冒烟而已，这个就违背了初心，电池的回收处理，电动摩托车的塑料和金属部分的原材料回收都是问题，我相信这个也会在恰当时间出台相应规则来约束。

综合以上两点，还有一些电动车本身对质量问题的控制不够严谨引起家庭电路短路，电池爆炸也时有发生，我相信，电动摩托车的未来发展方向一定是和汽车一样，向上游给厂家制定质量技术规范标准，甚至会类似汽车推出生产许可证之类的条款，提高电动摩托车的生产门槛和技术水平，而不是现在的大工厂小作坊齐上阵，恶性竞争等等。向下游会约束骑行者办理驾驶证，行驶证牌照之类，规范驾驶。

个人比较看好电动摩托车的市场前景和发展空间，但是觉得市场离规范收网并不遥远，因此意味着这个行业可能将面临整合，大鱼吃小鱼，如果投资生产整车，将来可能面对生产许可的问题，因此不建议投资新厂，如果已经在做，建议提高质量水平，争取技术专利，证明核心价值，才有可能在未来的整合中分一杯羹！

在当今摩托车（电动）是社会发展需要，发展过多，也是对社会交通的一种危害。如今汽车多如牛毛，到处占用马路停车，无人管。停车场奇缺，高价车位让人望而生畏。那个小区都是占用马路为无费用停车场。长期占用会有多大危害人的出行。