若客巡航摩托车拼装***
想买一辆摩托车进西藏,预算一万元左右,有哪些摩托车适合?
进***的话考虑到摩托车的皮实耐用,续航,热衰减等问题,预算多的话可以考虑合资车。不过一万左右合资车配置太低不适合。你可以考虑国产例如力帆的摩旅车KPT200电喷水冷还有三箱。好改装。油箱续航足够。其他车的话还有黄河250也可以,不过小毛病是有的。
这个价位呢我推荐本田两家合资的190排量可能比较适合您,尤其对于刚接触摩托,动手能力差的新手来说再合适不过了。
这两款车呢属于轻拉力车,续航在400多公里,省油省心皮实耐用,便宜实惠量大不贵,骑行姿态舒展,长途行驶大大缓减车手的疲劳感。
不过对于还不习惯挡车的摩友来说我建议选择一款合资的150踏板吧,动力稍微有点弱,但是到***还是没问题的。毕竟摩旅***我们还是以领略沿途美景为主。
进藏,属于长途摩旅,对摩托车性能和质量要求很高,而且装备要齐全。如果1万左右的车,我觉得倒是有几款可以推荐。五羊本田的幻影150,彪影150。豪爵铃木EN150,豪爵hj150。进藏路况复杂,个人建议考虑价格15000---30000之间的摩托车。比如铃木睾丸250,五羊本田的猛鸷和暴风眼,豪爵250。具体情况可以参考摩托迷网站
一般提及这个价位进***的车型,说来说去都绕不开合资品牌的那几款,然而骠骑府觉得,去***还是得排量上稍微大一点比较靠谱,动力储备大,长距离爬坡不会捉襟见肘。但是这个预算又决定了合资的大排量买不到,例如神车DL250.
那么骠骑府就推荐两款与众不同的车型给你吧!
先来看轻骑的TERRA 200吧!
这款车其实脱胎于轻骑另一款林道越野车---藏獒200,是属于公路滑胎车Supermotard
的类别,简单说就是以越野车为基础,适当弱化越野能力加强公路行驶能力,由于底子毕竟还在那里,所以比一般的街车更适合翻山越岭,但是公路行驶能力也照顾到了,骠骑府觉得很适合进行长途摩旅,尤其是去***这种地方,不仅仅是长得好看才向你推荐。
发动机是技术成熟的GS200,排量是199.1CC,最大功率可达11.5KW,最大扭矩14.5NM,动力上比那些125CC,150CC要强很多,耐用度你可以放心,因为这款车的发动机与骠骑府的车同款,有次加油突发奇想加了90号的低标号汽油进去想看看能不能用,然后除了发现车子没劲以外没有丁零当啷的异响,骑到下一个加油站补了几升***号汽油中和了一下,一切恢复正常,呵呵,要知道低于标准值的燃油是会引起发动机爆震的。GS200的皮实真的不是吹的。
如果一个人骑,而且预算有限,那就日系175系列吧,国产车虽说质量有了长足发展,但毕竟走长路,保险一点。否则车扔到半道上叫天天不应。排量稍小一点这个是缺陷,到高处略显动力不足。毕竟才一万左右。
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