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摘要： 日产奇骏值得入手吗？各方面性能怎么样？日产奇骏值得入手吗？各方面性能怎么样？值得购买，建议2.5，基本上不会有动力方面的问题，空间可观，360影像尤其好用，现在停车已不会看后视镜了...

1. 日产奇骏值得入手吗？各方面性能怎么样？

日产奇骏值得入手吗？各方面性能怎么样？

值得购买，建议2.5，基本上不会有动力方面的问题，空间可观，360影像尤其好用，现在停车已不会看后视镜了，质量方面也没问题，本人15年2月提的车，2.5次顶配，到现在也就是常规保养，没出过小毛病 ，曾有过一次夏天自驾5000多公里，最多时一天就开了1000多公里，历时一礼拜，让人放心。油耗现在最低跑过6.0，一般高速上7左右，市区10.2左右。综合油耗9.8。

最近这段时间，日系车无论是关注度还是口碑都非常良好。2019年年末的时候，主流的几个日系品牌接二连三的出了很多20万级别的新车，尤其是丰田和本田，狠刷了一波存在感。而作为日系三杰的日产品牌，显得就要低调不少。

近日有网友就在后台给我们留言咨询，说他打算买一辆落地不超20万的紧凑级别SUV，比较看好日系车。但是，丰田、本田的车都刚刚换代，上市价格比较坚挺。于是就想买日产奇骏，问这款车总体性价比如何？现在买的话全款和贷款各需要多少钱。针对网友的这些问题，今天我们就简单聊一下日产奇骏这款车。

日产奇骏相对于丰田、本田的同级别SUV来说价格要便宜一点。个人认为主要有两个原因，一是因为日产本身的产品形象要低丰田、本田半个档次，所以导致整体价格要更实惠一点。二是因为丰田、本田同级别的车型都刚刚换代上市，而日产奇骏相对于他的竞品来说，就有点像老款车型了。

奇骏现在值不值得购买完全看你的预算，它在主被动安全配置方面，跟新车相比有一些落后，但是整体来说，配置也并不低。再加上价格上有实打实的优惠，所以对于那些预算不太充足的人来说，日产奇骏其实相当具有性价比。日产奇骏主要的毛病就是变速箱低速的时候有点顿挫，但人无完人，车无完车。丰田本田的竞品车型，在三大件上其实也都有这样那样的小毛病，所以主要看你侧重哪一方面了。

下面简单说一下我们当地日产奇骏的价格，供您参考。现在我们当地日产奇骏卖得最好的版本是次低配的2.0升CVT智联舒适版，总体来说性价比很高，配置也基本够用。次低配就有了全景天窗，360度倒车影像，定速巡航，电子手刹，双区空调，车道偏离预警等等配置。这款车的官方指导价是19.93万，在我们济南地区全款买的话优惠力度在3.1万元左右，贷款买的话优惠力度在3.3万元左右。全款买购置税¥14,894，保险费用是¥6387，上牌费用¥200。全款总落地价¥189,781。

奇骏的特色是，舒适，空间大，油耗低，缺点是起步肉，漆薄，有些车主会有共振反应，选车是凭自己的需求，奇骏偏家用，保值率高，毕竟16.17年连续两年全球SUV销量第一，还是很得消费者认可的一款车

作为日产汽车品牌旗下的一款紧凑级SUV车型，在售价和性价比方面，小编都不是很满意这款车的综合性能的。

一、 售价，这款车的官方售价在18.88万-27.13万，在这个售价区间，我们可以选择的有非常多，就合资品牌而言都已经可以买到B级车了，而高配车型的售价，都可以买到二线豪华品牌的车型了。就SUV区间的话，我们国产品牌的吉利-星越，这款车型无论在品质上还是做工用料方面，都比日产奇骏好。

二、 空间，4675mm／1820mm/1722mm的车身尺寸，对比同级别的SUV来说，算是个比较中肯的数据，2706mm的轴距也没有问题，整体而言乘坐空间虽然不算大，但是也用，不过在储物空间的分布上，小编还是觉了不太合理。换挡杆后面的杯架位置设计，小编使用的时候会发现有顶手臂的现象。扶手箱内部虽然深，但是面积太小了，拿取东西也不方便。副驾驶的手套箱位置，在副驾驶坐人的时候基本上是打不开的，这样的开启角度设计会比较迷。

三、 动力系统，奇骏搭载的2.0L和2.5L的两套不同的动力系统，其中2.0L的发动机，MR20系列，和2.5L的发动机，QR25系列。在小编的印象中，早在2008年的车型上，就已经投放使用了，换句话说，奇骏这台车在发动机方面，已经十几年没进行更换了。我不知道，消费者拿着2019年赚的钱，去买2008年的发动机是什么看法，就我个人而言是不太接受的。

其实上面说的问题也不算很大，但是就在售价方面这一块，不管怎么说，拿20万的购车预算买到10万的配置和技术，我个人也没有对这个品牌的执念，有一说一，这车这售价确实不值当。

都骂大众和本田偷工减料，其实，偷工减料最厉害的是东风日产。“奇骏塑料尾门”***也不是一天两天的事情了，因为尾门造成的事故曾引起广泛关注，但总是不了了之。

据相关报道称，奇骏车主张先生载着家人行驶在高速公路时发生严重事故，当时[_a***_]尾门断裂脱落，其家人从尾门甩了出去，造成一死一重伤一擦伤，张先生把事故造成的伤亡归咎于车辆的“塑料尾门”。

就此***引起网上多方讨论，网民除了关心事故主要成因之外，更多的是讨论车企是否存在偷工减料的嫌疑，究竟“塑料尾门”有无责任。

“塑料尾门”是造成伤亡的元凶？

浙江民生休闲频道《1818 黄金眼》曾报道称，江西一位奇骏车主张先生在高速行驶中发生***，当时车辆尾门断裂脱落，其家人就从尾门甩了出去，对此张先生认为厂家应该承担责任。