踏板摩托车推荐旅行版,踏板摩托车推荐旅行版车型

摘要： 适合摩旅踏板有什么推荐？我需要能载人跑长途的，车座低，重量轻，速度不太快，质量可靠的摩托车求推荐哪款好？适合摩旅踏板有什么推荐？注重性价比的可以看看台荣探路者300，19800带a...

1. 适合摩旅踏板有什么推荐？
2. 我需要能载人跑长途的，车座低，重量轻，速度不太快，质量可靠的摩托车求推荐哪款好？

适合摩旅踏板有什么推荐？

注重性价比的可以看看台荣探路者300，19800带abs，动力充沛，油箱也大一点，续航产，是比较适合摩旅的踏板车。预算充足的话可以直接上厦杏三阳300，合资的那款，28800指导价，优点是动力更强劲，大品牌稳定性高！

很高兴回答这个问题。

我是1995年开始骑踏板摩托车的，其他的摩托车我都不会骑。开始骑摩托车旅行是2011年的事。根据我个人的经验，将骑踏板摩托车的一些事情聊一下。我始终认为任何地方没有到不了的车，只有到不了的人。踏板摩托车有它的好处，双脚很轻松，而且很干净，没有泥巴。100cc以上的踏板摩托车就可以远行了。我骑的是125豪爵的踏板摩托车。我骑踏板摩托车游览了很多地方，10多个省：我游览了湖南的莽山、东江湖、崀山、湘乡的东山学校，曾国藩故居、九嶷山、江华秦岩道县月岩、江永千家洞。2012年我骑摩托车游览了广西巴马长寿村。2014年骑摩托车游览了贵州的梵净山、镇远古镇、西江千户苗寨、荔波小七孔。2015年我骑踏板摩托车去了贵州重庆成都，骑行318国道，然后再到拉萨、青海等地方，骑行了1万公里，花了我36天。骑行***的时候，我还带了帐篷，在贵州梵净山下搭帐篷住过一个晚上，在乐山大佛的旁边搭帐篷，住了一个晚上。2017年我骑踏板摩托车去了三亚，后面还带着我老婆。骑行了14天，来回总共3000公里，边走边玩很惬意。

总之，根据我骑踏板摩托车的经验，只要油箱能够骑行200公里，到了西藏必须达到骑行200公里以上的油箱的踏板摩托车就可以了。还要带上简单的修车补胎的工具就行了。

希望我的回答对你有所帮助。

我需要能载人跑长途的，车座低，重量轻，速度不太快，质量可靠的摩托车求推荐哪款好？

我看别人给你推荐的都是跨骑车型，虽然跨骑车型载人跑长途的时候会因为动力大一些而更轻松一些，但是我还是给你推荐几款踏板摩托车吧，一般来说都是125 cc排量的，这种车型价格比较低，质量还不错，关键是载人骑行的过程当中，两个人可以替换器，这一点是很多跨骑车型没法，实现的

首先给你推荐的就是踏板车里边的黑马网红车型，铃木的UY125

Uy 125这款车是在铃木uu 125的基础上进行了简单的升级，125 CC的排量最大功率6.9千瓦，扭矩19米，从数据上看，在125 CC级别里，已经是非常不错了，在任骑行，尤其是夫妻出行，男女都可以骑坐高也很低，比较适合个子矮小的女生骑行

这款车***用的是铃木的超级芯发动机，这款发动机，是铃木在小排量车型里的王牌发动机，质量方面非常可靠

如果你觉得125 CC排量还是小点，那么给你推荐一下光阳的CT 250

C250CT 250的2021款进行了全新的升级，增配了无钥匙启动和大家都最需要的ABS刹车系统，有来ABS刹车系统，这款车的骑行安全程度上有了更大的保障，两万多块钱的售价，可以算是大绵羊当中质量及稳定，价格又便宜的车型了，唯一的缺点，这款车型因为脚踏处并没有凸起，油箱设置在了脚踏处，所以续航能力比较低，一般来说200多公里续航，如果是长途摩旅的话，尽量只要看到加油站就去把油加满吧

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能载人适合跑长途的车型，大多数车友肯定会首先想到GW250和飞致250，因为这两款车型是当前国内市场上，实用性比较高的两款跨骑摩托车，所以有这种想法或者推荐很正常。

但这两款车型其实已经不符合题主当下的要求，GW250虽然具备皮实耐用的特点,但它整备质量过重，油箱容积过小。

而飞致250虽然车身轻，油箱容积大，但车型座椅太高，显然800mm的座椅高度并不是题主想要的，在这样的先决条件下这两款车型显得优势就并不大了，所以只能结合题主的要求，在众多车型中，寻找一款适合题主的摩托车。
既然是跑长途，那么[_a***_]车可以作为重点关注对象，但一般情况下拉力车座高基本上都会比较高，并且整备质量也不会太轻，不过好在有这么一款车，它车身轻，座椅也不高，并且质量也比较可靠，所以这款车可以简要推荐一下。

符合题主的这款车就是新大洲本田的CBF190X,这是一款入门级的拉力车,它座椅高度770mm,整备质量148kg,这个车身条件符合座椅低,车身轻的特点。

动力方面,它搭载一款本田单缸风冷电喷发动机,这款发动机具有皮实耐用,注重低扭的特点,这样的特性符合质量可靠,车速不快的要求。

至于说载人的问题，因为这款车后座相对比较平整，乘坐空间也是比较宽裕的，这样一来后座乘坐人员就会舒服一些，所以这款车可以关注一下。

如果对拉力车无感，那么这款五羊本田的跨骑摩托车CB190R也是适合这种需求的,只不过它因为车身结构的原因,不具备长途骑行状态下的抗疲劳作用，所以整个骑行过程中的舒适性会欠缺一些。

但它的座椅高度，性能表现，车型品质都是符合题主要求的，这款CB190R座椅高度769mm,整备质量142kg,动力表现同样比较偏向于低转，所以车速也不会太快，而乘坐空间也是比较宽裕的，这一来这款CB190R也是这种需求下不错的选择。车友们还有哪些靠谱的车型推荐呢？