男士电动摩托车

摘要： 我想换台150的男式摩托车，价位在一万左右的，要求最高速度至少110到120，有什么推荐？我想换台150的男式摩托车，价位在一万左右的，要求最高速度至少110到120，有什么推荐？...

1. 我想换台150的男式摩托车，价位在一万左右的，要求最高速度至少110到120，有什么推荐？

我想换台150的男式摩托车，价位在一万左右的，要求最高速度至少110到120，有什么推荐？

如果是代步通勤，建议150排量去注重一下0-80的提速性能，这个价格区间功率大的车子寥寥无几，10千瓦的功率极速也就100左右，扭力也小，不久又要换车。增加点开支上，250吧，至少超个车不会有憋死的感觉

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150cc的男士摩托车极速达到110km/h其实有点难，而达到120km/h更是难上加难,但功能性的阿普利亚GRP150等相类似的车型除外，因为这款车的极速完全是可以达到这个水平的，不过它的售价显然超出了预算很多，所以只能在一些常规车型中进行寻找。
先来看下以运动著称的春风150NK的极速表现，这款车搭载一款单缸水冷两气门电喷发动机，从冷却方式来说这款发动机已经走在了小排量车型的前面，但它的动力调校有点保守，所以极速表现并不是非常出色，也就105km/h，因此这款车并不符合题主的要求。
再来看贝纳利小迅龙150s，这款车的整体外观足够唬人，并且发动机技术也比较先进，基本上已经处于同类车型中的领先水平，单缸四气门三火花塞外加一个水冷，现阶段谁能叫板呢？

难道它就是题主苦苦寻找的黑马吗？但看了参数你就会感叹，不过如此。

这款车所搭载的这款发动机最大功率9.8KW,最大扭矩12.5N.m，参数和发动机技术显然不成正比，(按理来说功率最起码，应该超过10KW)也就是常规跨骑车的动力参数，但因为功率大了一些，所以它勉强能够达到110km/h。
再来看一下我们的通路神车飞致150，这款车因为车身轻，轮胎细所以具有燃油消耗量小的特点，在油耗表现上飞致150基本上无敌了。

至于极速表现如何？还需要透过数据看本质，它最大功率9.1KW，最大扭矩12.4N.m，功率居然比小迅龙还小，因此它使出吃奶的力气也不可能达到110km/h，如果你的爱车能够超过这个速度，只能表明很快乐，如果达到120km/h上就说明非常快乐。
再来看一下豪爵DR150，这款车颜值不错，配置丰富，动力总成也进行了重新优化，它最大功率9.1KW,最大扭矩12.7N.m,扭距显然是以上几款车型中最强的，但功率依然不够出色，因此这款车基本上也很难达到110km/h。

而合资铃木和合资本田的车型，因为基本上比较注重扭力输出，所以极速表现也不会太过出色，和以上的大多数车型会保持一致。

因此我们可以看到，小迅龙150s最有希望能够达到题主的要求,如果它在给力一点最大功率再提升1千瓦完全可以轻松满足题主的需求。

不过极速这个东西它除了发动机自身的硬实力以外，还和路况，驾驶习惯，骑手身体条件等有直接关系，所以还需要以实车为准，当然不可能是表显，一定是GPS测试速度，而以前的极速表现基本上是以表显为准的，所以150cc车型达到120km/h也是很容易理解的，毕竟它们之间会有10%的差距，但这次搬出GPS以后很多车型只能打回原形。

市面上的150产品还是比较多的，而且因为150排量免购置税，所以市面上150排量的车也很丰富，比如本田幻影150，彪影150，豪爵df150，铃木极客飒150，贝纳利小迅龙150，和春风nk150。150的排量基本都能满足你说的跑100出头，价格方面也从不到一万至一万多元，具体选择还得看你自己的审美观和预算了。

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