踏板摩托车防撞,踏板摩托车防撞架弯了可以扳直吗
摩托车的防撞钢梁有用吗?
摩托车的哪个部位是防撞梁呢?按照汽车的设计摩托车前后都不具备安装防撞梁的特性,所以摩托车是没有防撞梁的,但摩托车有保险杠。摩托车保险杠它有一定的防撞功能,但它更多的作用是防止摔坏车辆,起到支撑车辆的作用。摩托车保险杠它是一个后加的防护装置,它具有一定的防撞能力,并且车辆摔倒后它的支撑作用还是比较明显的。摩托车因为独特的设计在平时的使用中是很容易摔倒的,而摔倒后如果有保险杠,它就会有效的保护驾驶人员腿部和车辆一些部件受伤受损,所以它支撑作用还是有的。
但摩托车不同于汽车,如果正面撞击别说是保险杠,就是防护装甲也起不了任何作用,因为人车肯定是会分离,所以摩托车保险杠它更多的作用,就是车辆翻倒后的支撑作用。
既然摩托车保险杠有一定的防护和支撑作用,那么合理的安装还是比较有用的,但选择保险杠时一定要选择质量靠谱的产品安装,劣质的产品只会带来二次伤害,不会有任何的防护作用。车友们,你们认为摩托车的保险杠有用吗?
摩托车应该是护杠和防摔杠!
它的主要作用不是防撞,而是防止在摔车时伤及驾驶员腿部和发动机、油箱、车体护板。有没有用,跑过长途恶劣环境的都多少有体会的。
单就护杠来说,利弊都存在。一般来说达到摔车时的支撑就可以了!太坚固的护杠,速度较快摔车时可能同时会对接点(也就是与车体的连接处)产生很大的冲击力,导致车架变形,后果很严重。所以建议不需要太过于硬朗结实的护杠,能在倒车时起到支撑作用即可!
一家之言,个人体会,勿喷😷
【导语】摩托车上的防撞钢梁指的是摩托车侧面的护杠,严格来说不应叫做防撞钢梁,应该叫做防摔护杠,主要的作用是用来在摩托车倒车或者铲出去的时候可以一定程度上保护车身侧面,以此来降低摔车造成的损失。
一般来说,摩托车的防摔杠都是装在摩托车的车架上,一些摩托车会在车架上预留了装防摔的孔位,只需要购买两个防摔杯装在车架的孔位上就可以了,但是有些摩托车是没有预留孔位的,还需要购买那种可以有卡箍固定在车架上的防摔杠,这种需要卡箍固定的一般都比较难安装。
至于说防摔杠的作用,我认为可以对小摔小倒比较有作用,但是对大摔几乎起不到什么作用,几个月前在广西北海市骑行的时候,当时大概骑行到八十几的速度,过一个弯的时候压弯失败,整个车铲出去。
虽然也装了防摔杠,但是整个车还是摔融了,整个车头还有侧板包括三箱全部都花了,防摔杠整个都歪到里面去,还是那种精工加厚的,照样没有多大的作用。
防摔杠在有些时候可能还会加重对车身的伤害,这是因为防摔杠基本上都是安装在车架上,对于一些材质比较软的防摔杠还好,但是对于一些材质比较硬的防摔杠,可能比固定位置的车架更厚的话,在发生摔车事故的时候可能会让车架变形,需要更换车架或者部分车架,而如果不安装防摔的话可能只需要更换车壳即可。
总而言之,我觉得摩托车防撞钢梁的作用是相对的,对于低速行驶的状态,防撞钢梁可以防止保护车壳,降低损失。但是对于车速过快的摔车,防撞钢梁的作用可能还会加重车架的伤害。因此装与不装,还是取决你自己对于自己开车风格的把控。如果你可以在低速的状态下不会摔车的话,就没有太大的必要安装,如果你还是新手,容易原地倒车,就需要安装一个。
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