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轻便摩托车推荐合资车
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目前有什么50cc的摩托车在销售?要上牌吗?
49cc说是不用上牌,等你被交警敬礼的时候,你就彻底明白了。踏板直接100cc起,要不然真不如电动车。简单,好用,还省钱。开个两年有钱了,刚好电瓶也衰弱了。直接换车。非要小50.要玩就dio.jog,bws.代步就本田z4.
中国现在很多地方禁摩,对于摩托车企业的打击是很大的,很多生产企业没办法只有搞出口业务,50CC的摩托车,它的市场份额非常小,所以市场上的车型很少,因为推出来卖不动,没什么销量,那么为什么这样的摩托车卖不动呢,主要有三个原因,第一个,它的行驶速度低,这类摩托车,最高行驶速度就是50,骑行的时候,一般也就30-40,长时间骑50公里的时速,对发动机不好,现在很多超标电动车,也能骑到50。第二个,这种摩托车不能载人,电动车还能载12岁以下的儿童,而这种车子,只能一个人骑。第三个,需要驾驶证,要年检,轻便摩托车,它的驾驶证是F照。既然同样要驾驶证,要上牌,为什么不买一个125摩托车,还能载人,速度还更快。
比亚乔ZIP50,2018年上市的
ZIP50最大功率3KW,油箱7L,还算是比较大的,整备质量50KG,还没有一个成年人重。
大阳DY48Q-2M
这个车要重一点,整备质量48KG,最大功率2KW
轻便摩托车,也是机动车,是要上蓝牌的,持F证驾驶,D\E\F证都行,要购保险。
二轮摩托车驾驶员满70周岁就给降级成为轻便摩托车驾驶本,就不能再驾驶二轮(三轮)摩托车了。有好多老摩托车朋友,身体素质还是挺好的,对摩托车的情怀还是很深的,想继续驾驶摩托车,那只好驾驶轻便摩托车(50)了。目前国内合资企业对轻便摩托车的发展处于停滞状态,没有几款性能好,功能完备的车型,只能选择前些年出产的老款机型,而且,有些车型达不到环保要求,上牌通不过。期盼摩托车厂家开发生产适应时代发展的轻便摩托车。
50cc排量以下的摩托车,现在市场上销量比较多的,很少过去的轻骑铃鹿,目前现在也已经停产了,主要还是市场的原因,对于50 cc以下的摩托车正常来说,还是需要挂轻便摩托车的车牌的,比如就是咱们现在经常能够见到的蓝色牌照
但是在实际的使用过程当中,只要挂上蓝色的轻便摩托车牌照,同样还是需要遵守交通法规,并且持有驾驶证才能够合法上路行驶的,所以很多朋友们直接就选择了挂正规摩托车牌照,也就是***拍照,所以选择骑摩托车来直接选择100 cc排量以上的了,比如125 150这种排量的
我觉得如果你是想买一个50 cc以下排量的摩托车,目的是不挂牌的话,那我劝你最好放弃这种想法,至少在我们城市对于这种轻便摩托车查起来还是比较严格的,一般来说,只要被警察查住,车子就会被依法没收,想要要回来,基本上是不太可能的,与其这样,你就不如直接买一个正规的,能够挂***牌照的摩托车了,价格比这种其实也贵不了多少
在动力上,50 cc以下的轻便摩托车只能说是能跑起来,如果你对速度操控有任何要求的话,对于这种摩托车来说就是不现实的,这种摩托车也能够跑的很远,毕竟嘛,只要加油,他就能够好起来,但是骑行的舒适感令人很头疼
50以下的无非就是想上个蓝牌,要不真想不出还有什么理由不上大排量,我自己有个京a蓝牌,前两年车少,所以买了辆本田自由,这车真好骑,最重要的是省心。尤其摩托车,坏外面不好带回来,所以一定买个质量好点的。现在还有两套合格证的,比如圣甲虫200和林海175,虽然排量大,但还是可以上篮牌。
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