进口巡航摩托车大型推荐品牌

摘要： 想入手类似哈雷883的太子巡航车，10万以下，有何推荐？180cm10万以内的巡航、复古摩托，有什么好推荐？想入手类似哈雷883的太子巡航车，10万以下，有何推荐？更多摩托车精彩内...

1. 想入手类似哈雷883的太子巡航车，10万以下，有何推荐？
2. 180cm10万以内的巡航、复古摩托，有什么好推荐？

想入手类似哈雷883的太子巡航车，10万以下，有何推荐？

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哈雷883是哈雷旗下一款年轻，运动取向的硬朗型美式巡航，可以说是十万级别巡航车的不二之选，在国内，同级别也没有什么直接竞争对手，诸如印第安，胜利等难得的竞争品牌也都“不重视”中国市场。

1.川崎 Vulcans S 650 8万

川崎“小火神
”！运动感十足的巡航车，拥有美式巡航的外观造型，也拥有日系街车的顺畅和灵巧，可以说它更像是一款加长轴距的休旅街车。

这款来自街车平台的并列双缸水冷650cc发动机，没有美式哈雷V2的造型，没有哈雷独特声浪，没有哈雷炸裂的低扭，但却拥有非常不错的运动性能，更加实用，也更加友好，非常好上手，好骑。

2.轻骑晓星 GV650P 6万

这是一款来自韩国的美式巡航太子车，是继哈雷750以后，最便宜的进口巡航车。它有着韩国晓星非常典型的品牌特征。那就是它粗壮的亮锃锃的双并单出排气管~

搭载的发动机是来自铃木的90°V缸水冷发动机，同样应用在铃木DL650，SV650等车型上。排量650cc，八气门，最大功率53kw/9000转，最大扭矩61N.m/7250转，性能动力是没话说的。17升油箱。
轻骑晓星GV650P在国内同级别车型中性价比还是非常突出的。体格超大，轴距比哈雷750还要长10cm，标配ABS，以及美式巡航惯用的皮带传动。实车给人的力量感十足，圆润饱满而不失霸气。

3.摩瑞 火龙骑士 5.28万

这是一款国产的，大排量美式
巡航车，搭载来自重庆高金的V型双缸871cc水冷发动机，最大功率42kw/7000转，最大扭矩63N.m/5000转。 纸面数据还是不错的。

外观非常硬朗大气，但不难看出有着哈雷肥霸的影子，尤其是这个车灯。
配置方面还是很给力的，大屏彩色液晶仪表，28升超大油箱，标配ABS系统，全车LED灯光，超宽的后胎
，视觉冲击非常强烈。可惜没有***用哈雷那样的皮带传动。
这样一款张扬的国产美式巡航，热度倒是不小，但实车没见到几个~ 实际开起来怎么样，我还真说不清楚，也可以作为是一个另类的选择吧。

4.哈雷 Street 750 8.68万

作为“最便宜的哈雷”，哈雷750是哈雷“难得

的妥协”。 750ccV缸水冷发动机，最大功率41kw/8000转，最大扭矩59N.m/3750转，还挺注重运动性能的。
如果不能拿下883，退而求其次的750
也是个不错的选择。

以上便是目前国内能买到的大排量美式巡航太子车，有国产，也有进口，要论性价比，晓星GV650P最划算； 论血统和“范”，哈雷750也不错； 想要运动性和优秀的操控，选小火神；想要便宜，高配置，大排量，那就试试国产摩瑞吧！

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180cm10万以内的巡航、复古摩托，有什么好推荐？

复古｜84900元！川崎复古新势力，致敬经典Z650RS新车上市

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川崎官方终于发布了最新款复古车型Z650RS，早在去年海外便以上市发售，虽然来得晚了一些，RS版本也是与经典车型Z650的再现，经过时代的变迁，结合时下的先进科技和设计理念才得以呈现，一同推出的还有50周年纪念版，售价87900元。

外观设计

作为川崎Z系列复古车型，首先沿袭了家族化Z950RS的设计风格，将现代简约与传统经典魅力相结合，碰撞出新的造型。同时又对经典车型Z650经过历史变迁之后的重新呈现，设计中也大量保留了经典元素，新车外观更显时尚的美感。

动力引擎

搭载一台直列双缸水冷650cc排量引擎，发动机经过优化动力表现全面超过同品牌其他系列650车型，最大马力达到68.3匹，最大功率50.2kw/8000，最大扭矩67Nm/6700，中低速域表现更是尤为强劲。

车型配置

180的身高，十万以内。有两款车。

哈雷的street750 和 883L 推荐！

750就比较适合刚开始玩哈雷的人，86800元的价位。水冷发动机，夏天不烫，发动机顶部隔热瓦可以在电子扇转起的时候用手触碰。声音浑厚。出街利器。

883L是哈雷传统车型性价比最高的一款。99800元的售价，底座883cc风冷发动机。还有一个大号油箱，不用见个加油站就往里跑。隔热效果还好，夏天最热的时候还是需要长裤，否则右腿很难承受。

夏天最热的时候哈雷系列唯一需要注意的问题就是：尽量避免等红灯。