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摩托车驾照考试解析题,摩托车驾照考试解析题及答案

JR3rF@yV9Hq 03-27 25
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  1. 摩托车D证和E证哪个好考点?

摩托车D证和E证哪个好考点?

专业解析摩托故障,精准推荐所需车型。大家好我是 骑士分享 欢迎您的关注!

机动车驾驶证已经成为自然人在这个社会中必备的一项技能,而摩托车驾驶证也是如此,千万不要小看摩托车驾驶证,随着社会的不断发展摩托车驾驶证的应用范围将会越来越广,在这种趋势下申领摩托车驾照就显得尤为重要。
现阶段摩托车驾照分为D,E,F三种,它们之间的差别主要是准驾的车型和排量不同,其中D照可以驾驶摩托车定义的任何车型,因为它的准驾范围内包含有E和F,所以骑士分享建议申领摩托车驾照时应该考取摩托车D照,原因如下。

1.准驾范围更广,既然它是一项驾驶技能的证明,而它又可以实现摩托车定义的车型全驾,所以考取摩托车D照应用范围会更广。

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2.花费差异不大,考取摩托车D照和E照所需的费用,差别并不是很大,而花费的时间一样,所以按照“技多不压身”的原则,还是应该考取D照。

3.考试基本一致,摩托车D照和E照考试的内容差别也不是很大,整个过程相对是比较容易的,所以在这种情况下考个D照还是比较合适的。

这两个驾照考试的内容主要分为理论考试和实际操作,虽然三轮摩托车驾驶相对会费劲一些,但它的操控还是很容易上手的,所以没必要纠结两种驾照考试过程中的差异。


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在花费差异不大,考试难易程度差不多,用途更广的前提下还有什么理由不选择摩托车D照呢?所以有机会申领摩托车驾照必须是一步到位,申领摩托车D照。车友们,你们有什么不同的意见呢?欢迎留言讨论。

摩托车D证和E证哪个好考点?

摩托车有三种驾驶证,分别是D\E\F,由于F驾驶证只能骑轻便摩托车,所以考的人很少。大部分人都是考D照或者F照,从驾驶证车辆类型来看,D照是摩托车的最高级别,可以驾驶所有的摩托车,包括两轮摩托车和三轮摩托车。

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现在比较火的边三轮摩托车,就需要D照才能驾驶。很多人都认为,三轮摩托车的级别更高一些,是不是考试的时候,就更难。其实情况恰恰相反,我自己就有D照。

考试场地就在行政中心的院子里,D照和E照,考试费用是一样的,所以当时就直接选了D照。晚上没人的时候,我就骑着自己的二轮摩托车,到场地去了。场地考试的项目,主要包括起步、坡道停车与起步、绕桩、单边桥。我骑二轮摩托车,过单边桥的时候,前轮掉了下来,差点摔跤。单边桥是一块又窄又长的钢铁,总共两个。

后面借了三轮车过来,单边桥就容易得多了,因为三轮车不必担心平衡的问题,只要记住后轮的位置,就能过。而且绕桩的时候,也更稳。我在小区里面划了几根线,练习了半小时绕桩。第二天考试的时候,一次性通过了。

汽车C1比C2更难一些,但是摩托车D照比E照更容易通过,当然了,前提是你会熟练驾驶摩托车,最起码坡道起步要会。记得刚骑摩托车那边,在一个半米的小坡上,折腾了几分钟都没能起步,最后推上去的。只要会熟练驾驶二手摩托车,三轮摩托车驾驶证一定能考过。

这个朋友提到的问题,我认为D照比E照好考,原因如下:
第一,D照可以驾驶三轮摩托和两轮摩托,D照包括E照,为了以后驾乘的方便,应该考试D照,这是一个重要原因,为了避免以后增驾的麻烦,所以总的来说这样简单些;
第二,在D照与E照科目二科目三的考试中,半坡起步,三轮(正三轮或偏三轮)离合器的联动点相对好找一些,二轮的离合器联动点不好找,特别容易溜车或熄火,这个时候特别容易挂科;
第三,在科目二的绕桩考试中,三轮你不用担心脚离地,只需要按照点位控制好方向油门即可,而两轮则不然,脚在绕桩过程中一到接触地面,直接挂科,当时考试的时候很多学员都栽在绕桩了
第四,尽管单边桥相对简单一些,但由于两轮需要保持身体的平衡性,在上单边桥时会有一定的心里障碍,一旦考试时候紧张控制不好,这个也是会挂的;
最后,D照比E照驾驶的车辆品种多,考试科目还相对还简单一些,所以我认为D照比E照好考,通过率也好一些,所以参考的人也会多一些的。

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D照E照哪个好考,这不是个问题。首先要知道你对车型的要求,如果铁定不会接触三轮,考E照挺好,够用还省一点点学费。如果不确定,哪怕有极小几率接触三轮那还是D照吧。再次说说考试难度,以个人考试经历来分析,相对来说,DE难度差不多,但有区别。D照三轮怎么都比两轮稳妥的啦。只要不把车开的飞起,基本不会有摔车的发生,也不用管什么车边撑,结构上就有优势。操作上,都是绕桩,单边桥,坡起三大项,难度旗鼓相当吧。绕桩区别不大,三轮体积略大但杆间隔也大。单边桥个人感觉,两轮简单,三轮那个边轮压单边略难(我用的侉子,正三轮不知道),坡起的话二轮应该难度大于三轮,毕竟需要脚撑地嘛。不过都不难考,尽管我挂科一次,哈哈哈。

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