巡航摩托和大踏板哪个好,巡航摩托和大踏板哪个好骑
迅鹰125和pcx150怎么选?
PCX国内价格可谓高耸入云,报价比雅马哈大头鹰高了一倍多,车型也接近淘汰,新款ESP+四气门车型即将在东南亚上市。雅马哈大头巡鹰上市不到半年,车型国内特有,虽说某些配置比PCX少一点,但两者价格相差悬殊,操控方面不比PCX差多少,还更省油。
哪款车性价比,操控性,便利性适合国情,请大家畅所欲言,一吐为快。个人赶脚雅马哈巡鹰性价比高些,城市通勤足够了
个人认为迅鹰不贵但款式不好看(或者说过时了),PCX样式还行,但配置和车的定价个人认为接受不了,PCX的价格有很多可选的车型,可以多在网上看看其他车型,还得考虑一个人骑的时候多还是两个人的时候多,动力很重要,看看你的地方山区路还是平原地区,平时只是上下班用还是喜欢跑个小长途还是游山玩水,等等,多比较比较。下图是我的三阳飞度3,我每天在县城跑美团,一天百十公里吧!就是有点费油[捂脸],现在天冷百公里3个多不到4个,希望天暖和了油耗能低点。
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迅鹰125和PCX150怎么选?
迅鹰125是建设雅马哈推出的一款实用型小踏板,这款车虽然各方面表现不错但已经处于停产状态,所以这场对比显然就会流产。
不过题主可能说的并不是这款车,而是建设雅马哈新推出不久的小型巡航踏板车——巡鹰125,因为信息发达的今天题主肯定对这款车有所了解,只不过码字时出现了错误。
巡鹰125虽然和本田系的PCX150有代差,但它们的车型定位还是比较相符的,都属于小排量巡航车,这也是题主将这两款车放在一起对比的主要原因,因为除了这一个理由以外骑士分享还真找不出一个合理的解释,能将两款车生拉硬拽放在一起进行对比。
按照车型表现来说巡鹰125在PCX150面前最大的优势就是价格,除此以外毫无优势可言。做工显然会差点意思,性能车型排量放在那里没必要罗列参数,讲述实际骑行感受,配置虽然PCX150结合售价来说也不咋滴,但人家至少有一个刹车联动,还有个怠速启停,并且是水冷发动机,所以也会略有优势。
因此在预算有限的前提下,以建设雅马哈巡鹰125的实际表现来说,这款车更符合普通大众平时短距离通勤代步的需求,换言之它的实用性会更高,并且它在同价位车型中优势也比较明显,所以选择这款车会更划算。
但不差钱的前提下PCX150也是值得选择的,虽然这款车的争议有点大,配置和价格不相符,不过以车辆的性能来说,它的骑行质感会更好,它的骑行感受已经脱离了为骑行而骑车的范畴之内。所以这两款车选择的唯一标准取决于钱包。
简而言之,能买PCX150的绝对不会去看巡鹰125,而想买巡鹰125一定会眼馋PCX150,虽然这句话有点扎心,但事实上就是这么个道理,所以量力而行,选择骑行品质是购车过程中的不二法宝,没有什么值不值得,划不划算,自己喜欢就好。
PCX价格太高,目前看算是奢侈消费,长远看,会不断有竞争车型上市,更加没有购买欲,从此车型也不难看出,本田车型性价比都很一般,所以我更看好铃木和雅马哈,另外国产品牌也在发力,会有更好的车型上市,我们拭目以待。
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