巡航摩托车舒适,巡航摩托车舒适性怎么样

摘要： 什么摩托车长途摩旅最舒服？什么摩托车长途摩旅最舒服？哪一种摩托车长途摩旅最舒服？这肯定要属于最简单的问题之一了，就是越贵的越舒服，你比如说比较贵的摩托车，像本田的金翼排量大，骑行动...

1. 什么摩托车长途摩旅最舒服？

什么摩托车长途摩旅最舒服？

哪一种摩托车长途摩旅最舒服？这肯定要属于最简单的问题之一了，就是越贵的越舒服，你比如说比较贵的摩托车，像本田的金翼排量大，骑行动力大，乘坐坐姿舒服，那当然，长途摩旅肯定也会舒服了

所以说为哪一款摩托车摩旅最舒服，必须有一个前提，就是在多少钱范围之内的，如果不上没有上限的话，那肯定价格越贵，性价比虽然会低，但是摩旅的时候舒适性最好

如果是我们老百姓买摩托车的话，几万块钱，那建议可以考虑adv车型或者中大型踏板，这种车在动力上明显的要好过普通的125或者250排量的摩托车，所以在长途巡航的时候，舒适感还可以的

有一点是过庸置疑的摩托车摩旅肯定不如汽车舒服，因为摩托车毕竟要受到风吹日晒，而哪怕是再便宜的汽车，至少可以遮风挡雨

但是摩托车摩旅的快乐又是乘坐汽车，所体验不到的摩托车摩旅象征的是自由自在，随心所欲所以越来越多的曾经喜欢自驾汽车油的朋友们，渐渐地喜欢上了骑上一辆摩托车去心中所向往的旅行目的地

那要看什么路？非铺装还是公路。公路没话说，大型巡航。非铺装那肯定是越野摩托了。既然是非铺装，肯定谈不上舒服了。那为什么要骑摩托旅行？摩托的长处肯定就是能去一些汽车去不了的路。如果是汽车和摩托都能去的路，那摩托肯定没啥优势。所以说长途摩旅肯定不会舒服。只能说摩托能比汽车去一些探险路。那么当然是车身轻巧好

肯定适合长途摩旅的Adv。摩旅专用车。我上一个月去拉萨。历时一个月。全程骑的是nk250街车。特别特别累，废腰，废屁股。还专门买了坐垫，才会好一点点。而且也没有三箱装东西方便，容量也比较小。我用的是萝卜的防水包。旅途中每天都不想打开，感觉每次都很麻烦。如果有三星的话，把常用使用率比较高的东西放到三箱里面。拿出来也很方便。比如我带了个单反相机，全程一个月就用了三次。这次回来准备装三箱，但是有摩友说，装了三箱之后，操控会变差。装个尾箱就够用了。再加上帐篷。当然有能力还是上摩旅车比较好。有风挡舒适性还带三箱。旅行的必备好车。

我本人的意见，还是边三轮摩托车，很好的，比较方便，车的稳定性也好，如果是开着高档房车，那和家是没啥俩样，不刺激，我想玩点刺激的，就是受点苦好，也是体验一下人生吃点苦，没毛病吧？大家说呢？

长途摩旅 首选肯定是探险车（adv）这种摩托车设计就是为了长途跋涉而设计的，一般都是双缸发动机.构造简单 便于维修.不管是公路或是略微的非铺装路面都能应付自如，adv车型一般地盘设计的都比较高 通过性好 进气和排气系统也很高位 是为了有更好的涉水性。这种车型好比四轮里的牧马人、陆巡。专为应付恶劣环境而设计。而且adv车型大多出厂就有边箱及尾箱的支架提供 可选配三箱。对于长途旅行来说是必不可少的。而且为了续航能力 通常adv车型的油箱都会比普通车型设计的更大。所以，长途旅行首选还是探险车。