摩托车电动涡轮增压器有用吗

摘要： 摩托车为什么不用涡轮增压？摩托车为什么不用涡轮增压？我是骠骑府！资深摩托车媒体编辑，点击头像查阅更多精彩答题，欢迎关注！1905年的时候瑞典一名工程师发明了废气涡轮增压技术，紧接着...

1. 摩托车为什么不用涡轮增压？

摩托车为什么不用涡轮增压？

我是骠骑府！资深摩托车媒体编辑，点击头像查阅更多精彩答题，欢迎关注！

1905年的时候瑞典一名工程师发明了废气涡轮增压技术，紧接着这个技术就被应用在飞机上，这个技术使得当时的飞机性能有了很大提升。二战以后，涡轮增压在汽车上首次投入商业应用，美国通用汽车公司在1962年推出的奥兹莫比尔JETFIRE上就装备一颗最大马力215匹的V8发动机，配备涡轮增压技术，排量为3.5升。

而摩托车上面也并非没有使用过涡轮增压技术，但是大规模应用是在上世纪七八十年代，由日本四家摩托车制造商广泛应用。

川崎一直是日系品牌里面最为进取和胆大的一个品牌，早在1***8年，川崎就推出了推出了Z1R-TC，如图。

并接着在1983年发表了GPZ-750 TURBO；

HONDA则是分别在1982年和1983年推出了CX500 TURBO以及CX650 TURBO；

YAMAHA也在1982年推出了XJ 650 Seca Turbo；

而SUZUKI则是在1983年推出了XN 85 Turbo。

不过后来大家发现，涡轮增压技术虽然明显的提升了动力，但是相对于他带来的“副作用”，似乎这个代价也很大，因此，后来的厂商对于摩托车上面使用涡轮增压的技术就不太感冒。

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摩托车真的没有使用涡轮增压吗？其实这种认知是错误的，因为很多高端车型都会有这方面的装备，所以不是摩托车没有***用涡轮增压，而是***用这一装置的车型比较少，所以车友们并不是很熟知。

涡轮增压它是一个可以提升发动机动力性能的装置，它可以有效地增加发动机的进气量，提升发动机的热效率，如果同排量的车型有涡轮增压的，它的性能表现明显会强于没有涡轮增压的车型。

它是通过排气管的废气，推动涡轮叶片，来实现增加进气量的目的，可以简单的将它理解为一个吹风机。

虽然描述起来它的工作原理和构造比较简单，但应用到实车的话需要很强的技术支持，不然根本就起不了作用只会增加生产成本，所以现阶段的大部分摩托车，都不具备装配这种装置的能力。
除了现阶段大多数厂家不具备这种技术能力以外，摩托车不装配涡轮增压的最主要原因，还是和需求有直接关系。

虽然说摩托车的用途正在发生着转变，但现阶段它依然还是一个普通的代步工具，在一个极其普通的代步工具上，安装涡轮增压装置显得就有点“浪费”了。

通过以上的介绍可以看到摩托车不是没有装配涡轮增压，而是只有一部分车辆因为需求和技术的原因，才会装配这种技术比较前沿，效果比较明显的装置，而对于普通摩托车来说多个缸体，多个气门就已经能够满足日常的骑行需求了。

涡轮增压在摩托车上缺点比较明显，涡轮迟滞对于油门及速度控制都比较敏感的摩托来说是不能接受的。机械增压相对来说好一些，所以地表最强的摩托车川崎的H2和H2R是使用机械增压的。