摩托车排气推荐对比图：摩托车排气好坏有什么区别

摘要： 本文目录一览：1、双边双排气管的摩托车有哪些2、摩托车双排气管和单排气管有什么区别...

本文目录一览：

• 1、双边双排气管的摩托车有哪些
• 2、摩托车双排气管和单排气管有什么区别
• 3、不足20元,彻底解决摩托车排气管生锈烦恼
• 4、求摩托车回压排气管内部结构图
• 5、摩托车什么排气管最炸街

双边双排气管的摩托车有哪些

有很多，比如gw250、黄龙600、铃木bk1300、bk400、铃木1000r等等。有些大排量的是需要两个的，一是可以更好的消音，二是为了排气通常。

贝纳利摩托车双排气在后座两侧不止一款，比较常见一些的象黄龙BJ600系列就是这样的，如下图。黄龙***用水冷直列四缸DOHC双顶置凸轮轴每缸4气门6档发动机，最大功率60千瓦。它有不同的型号，指导价格39800元起售。

后面两个排气管特别长的哈雷是哈雷戴维森全新StreetBob车。根据哈雷官方资料显示哈雷戴维森全新StreetBob细节实拍，原装双出排气太霸气，因此后面两个排气管特别长的哈雷是哈雷戴维森全新StreetBob车。哈雷戴维森是哈雷戴维森贸易有限公司生产的摩托车品牌，创办于1903年。

摩托车双排气管和单排气管有什么区别

外观。双排气会给摩托车增添一些运动感和视觉上的冲击力。它们会在车尾两侧各设置一根排气管，增加摩托车的整体宽度和视觉上的饱满感。相对而言，单排气在车尾只有一根排气管，外观更简洁。效果。

外观设计不同、声音表现不同等。外观设计：单排气管只有一个排气管出口，而双排气管则有两个排气管出口。单排气管看起来更为简洁、流线型，而双排气管则会更加饱满、霸气。声音表现：由于气流排放的差异，单排气管和双排气管在发动机运行时产生的声音表现也不同。

只是单边双出看上去要比单边单出的更加好看了。如果是双边双出的排气管，那是有两个消音器的，并且排气中段也是有两个分叉的，这种排气管的结构就与单边单出排气管有区别。

优点：双排气设计通常给人一种更加动感和运动的感觉，而单排气则更加简洁和优雅。双排气虽然可以提供更好的散热效果，但同时也增加了进气量和风阻，这会对摩托车的油耗产生一定的影响。相比之下，单排气可以减少进气量和风阻，从而降低油耗。

单缸125的摩托车***用双排气完全是为了适应一些喜欢大排量但又买不起的人，因为才125排量，根本就没有必要双排气，单排气完全足够。要说区别，主要就是一根排气管和两根排气管的区别。双缸125的除外。***用双缸，在转速和平衡上要比单缸好一点。

单排声音会比较连续，双排声音会比较散双缸改2合一单排转速高了声音蛮好听的，双排就不同了。

不足20元,彻底解决摩托车排气管生锈烦恼

1、首先看了一下说明书，产品可以用于车辆、船只、工厂、工具及机房等场景除锈，用起来也很简单，冷车后把除锈润滑剂喷在排气管上，浸润数分钟，如果锈迹不大可以使用海绵擦擦拭。锈迹比较大的话，就得使用不锈钢刷清除顽固污渍。在排气管上均匀的喷上除锈润滑剂后等四五分钟后，再使用海绵擦擦拭生锈部位。

2、用砂纸或者抛光机等工具，将排气管上的生锈清除；用洗车液轻轻打扫排气管；用弱酸溶液（比如苏打水）将排气管表面上的水渍和锈层清洁干净；用抛光剂将排气管表面锻炼亮起来；将排气管充分擦干，用润滑剂轻薄的抹在排气管表面。

3、摩托车排气管除锈的处理方法如下：用细砂纸轻轻打磨，清理排气管生锈的地方，然后喷专用防锈漆。排气管上可以涂除锈剂，有效稀释刺绣。如果摩托车排气管锈蚀严重，可以直接更换。防止摩托车排气管生锈的方法是：在排气管上刷机油。用汽车的固体表面蜡，一年擦几次。

4、如果摩托车的排气管出现了生锈的情况，可以在排气管上喷上除锈剂，这样是可以除锈的。如果摩托车的排气管出现了严重的生锈现象，可以直接更换，更换排气管不需要复出很高的成本。摩托车是一种比较常见的交通工具，很多消费者将摩托车作为市区通勤的首选交通工具，摩托车是很适合在拥堵的市区道路内行驶的。

5、喷涂防锈材料。用细砂纸轻轻打磨把锈磨掉后清洗干净，再拿防锈漆喷上。平时应多注意摩托车的排气管防锈，比如往排气管上刷机油。排气管尾部打孔。用汽车的固体表板蜡，一年擦几次，加热后上面有一层白霜，主要擦前段高温区。用高温自喷漆耐550度的，打磨之后喷上就可以了。

求摩托车回压排气管内部结构图

普通常见的摩托车，包括嘉陵110弯梁摩托车排气管内部结构大多相似，如下图，弯梁车的一般比这几张图片中的要简单一些，里面的管子和隔室没有那么多。

摩托车排气管内部结构是一个消音器。回压管内部绕一圈或者进入管后变双细口，不但要有回压作用，还有消音，塞钢丝球没有回压作用，只有消音。身负主要消音工作的尾段排气管，自然是一个发生阻力的所在，这便牵涉到消音筒内部的设计。

对于二冲排气管的堵塞，多是陈年油烟积碳所至，可以用高温火炬燃烧排气管内部的做法：高温火焰加适当空气进去，可将排气管内的油垢烧干、积碳烧脆，然后再拍拍抖抖将其中碳渣抖落出来；整个排气管可以减轻重量许多，恢复到原先八～九成的效果。

摩托车什么排气管最炸街

半回压：这种管子回压的力量较低，排气的顺度比回压管好 简单的说，它是介于回压管与直通管之间 有适度的回压来取得起步扭力 排气顺度比回压管佳。噪音量较大。

只有直列4缸的摩托车，声音才像跑车，直V2发动机，改什么排气管，都搞不出跑车声音，V4发动机，低速时声音有点难听，高速时要好一些，如果你的车是单缸的，那就省点事吧，改直排类排气管就“啪、啪、啪”的像拖拉机了。

圆的好。圆形排气管的流动性比较好，气流经过时会出现旋转，形成类似涡流的效果，能够有效地减少排气阻力，提高排气效率；此外，圆形排气管的结构比较简单，制作成本也相对较低。